远距离混凝土桥梁结构表面裂缝精确提取算法

在分析桥梁结构表面裂缝图像特征基础上,结合改进Snake主动轮廓模型图像分割算法,融合距离传感器信息,提出一种综合高分辨率图像采集、裂缝敏感区域截取、孤立噪声去除、裂缝旋转和标记的裂缝提取算法,实现了交互式远距离混凝土桥梁结构表面裂缝的精确提取。分析结果表明:改进Snake主动轮廓模型图像分割算法误分率为3.89%,运算时间为153ms,试验对比裂缝宽度显微镜观测值,裂缝提取绝对误差小于0.05mm,该算法可满足工程检测需求。     

混凝土结构表面裂缝分析与研究

为确保混凝土的抗裂性能 ,及早预防和减少构件表面裂缝的产生 ,分析了裂缝的起因、形成过程 ,并提出防止裂缝产生的综合防范措施     

桥梁结构裂缝成因及表面修补法

桥梁在建造与使用过程中,钢筋混凝土出现裂缝是非常值得关注的问题。裂缝的发展会使结构物产生异常的内部应力或变形,严重的会危及桥梁的结构安全,因此有必要经常对桥梁进行维修整治,使其保持良好的工作状态。本文介绍了混凝土桥梁裂缝产生的原因及表面修补方法。     

既有混凝土桥梁表面防腐蚀技术

既有混凝土桥梁结构腐蚀问题在沿海地区和盐渍地区非常严重,文章对混凝土结构防腐机理、防腐方法及针对混凝土防腐的检测评定方法进行了分析,并以实桥为例对该类桥梁的表观防腐处理进行了介绍,对桥梁表面防腐处理有借鉴作用。     

混凝土结构裂缝修补技术

介绍使用环氧树脂胶液修补混凝土结构裂缝的施工要求及方法。     

混凝土桥梁裂缝与修补加固技术

近年来,在越来越多的混凝土桥梁结构上出现了不同程度的裂缝,这已严重影响到桥梁的正常使用和耐久性能。本文结合工程实例对混凝土桥梁的裂缝进行了分类,并对其进行成因分析,介绍了几种常用的裂缝修补和加固技术,可以为桥梁管理、设计、施工、养护人员提供借鉴。     

混凝土桥梁结构形式施工方法与裂缝控制关系的研究

钢筋混凝土结构一出现,裂缝问题就一直困扰着土木工程界,人们对裂缝的研究也从来没有停止过。从桥梁整体结构布置、低预应力技术应用、合理施工方法及施工工艺3方面进行裂缝控制研究,引入"弯高比"概念,提出低预应力方式控制裂缝的新理论,为大中跨度钢筋混凝土桥梁的裂缝控制提供一套行之有效的方法。通过实际运用和推广,效果良好。     

桥梁结构混凝土产生裂缝的成因及控制措施

混凝土产生裂缝是不可避免的,但其有害程度可以控制.裂缝控制的主要方法是通过设计、材料、施工等综合技术措施将裂缝控制在无害范围内.文中针对桥梁结构混凝土裂缝产生的原因进行了分析,从混凝土的水灰比、配合比、模板工程、浇筑等方面提出了预防措施,并以实例加以说明     

桥梁混凝土结构施工阶段的裂缝与对策

施工初期混凝土结构出现的施工裂缝原因包括混凝土浇注太快、模板变形、板支撑下沉、混凝土收缩以及养护不利,中期出现的施工裂缝则一般由于不合理脱模、使用早强混凝土以及预应力施加的影响,后期裂缝则与保护层不足、预应力不足、龄期以及收缩差异等有关。本文在总结分析的基础上提出了预防裂缝发生的措施。     

图像处理技术在混凝土桥梁裂缝检测中的应用研究

通过设置裂缝提取流程,经过灰度化、图形增强、空间滤波以及灰度阈值分割等裂缝图像预处理技术,对桥梁裂缝检测图像进行特征提取,并作出判断,避免了将干扰物误认为裂缝目标的现象。实践证明:这种方法对提取桥梁检测图像中的裂缝是准确有效的。     

桥梁混凝土结构水下修复技术

长期处于表湿区环境的桥梁混凝土构件,相较处于常规环境混凝土结构,更容易被侵蚀,导致混凝土强度降低,影响混凝土结构耐久性。因此,对于这些构件的修复显得格外重要。目前我国常见的水下混凝土结构修复主要有3种方法:围堰法、夹克法及水下涂装法。文章分述了3种方法的原理,并通过一些工程案例及研究成果,分析比较了3种方法的优缺点。文章最后对我国桥梁混凝土结构水下修复技术进行了总结,并对未来这一领域的发展进行展望。     

混凝土桥梁裂缝成因浅析

本文对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到尽量避免工程中出现危害较大的裂缝而影响工程质量甚至导至桥梁垮塌的作用。     

混凝土桥梁裂缝成因分析

混凝土由于其取材广泛,价格低廉,成为桥梁结构中最广泛采用的建筑材料。但是由于其抗拉强度低,容易开裂,造成桥梁的耐久性及承载能力降低。该文结合高速公路养护实践,针对混凝土桥梁使用过程中常见的裂缝现象,从设计、施工及形成机理等多个方面阐述了产生裂缝的原因及主要影响因素,以便于在实际工作中找出控制裂缝的可行办法,同时针对裂缝维修处理也提出了相应的解决办法。     

混凝土桥梁裂缝成因综述

对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作了较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行方法,达到防范于未然的目的。     

桥梁混凝土裂缝成因分析

桥梁混凝土在施工过程中容易产生裂缝.混凝土结构裂缝的成因复杂,其影响因素有荷载、温度应力、混凝土自身收缩、地基不均匀沉降及混凝土振捣养护等,且多种影响相互作用.按裂缝产生的原因,系统分析了桥梁混凝土裂缝的种类及其产生的原因,提出了各种裂缝的预防控制措施,以供参考.     

混凝土桥梁裂缝成因分析

就混凝土桥梁裂缝产生原因展开分析，并提出设计、施工、监理、管理各部门应注意的相关工作。     

混凝土桥梁裂缝诊断分析

从混凝土收缩、温差、强迫位移等间接作用和外部荷载对混凝土的直接作用两方面阐述裂缝产生的成因,并根据结构受力特点分析各类型裂缝的机理和形态。依托G80高速公路广肇段桥梁定期检查工程,提出了桥梁裂缝的处治措施。     

混凝土桥梁裂缝原因分析

文章针对工程中出现危害较大的裂缝,对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作了较全面的分析、总结,提出了控制裂缝的可行办法,从而达到防患于未然的作用。     

路面裂缝自动识别的图像增强技术

该文介绍了基于图像处理的裂缝自动识别系统的工作流程和基本功能组成,分析研究路面裂缝图像的退化模型,阐明了影响路面图像的因素以及路面裂缝图像信号构成随机性大、背景与目标对象复杂的特点及实现自动识别的难点;说明了图像维纳滤波的原理和计算过程以及利用维纳滤波进行路面裂缝图像增强的方法,并针对具有代表性的图像进行了实例应用分析.     

砼裂缝检测的自动识别技术

武汉工程大学计算机科学与工程学院院长张彦铎教授负责的一项课题，通过利用数字图像处理技术，实现了砼裂缝检测的自动识别。