混凝土养护剂及其在道路路面工程中的应用

混凝土养护剂可使混凝土表面与空气隔绝 ,水分不再蒸发 ,从而利用混凝土自身的水分最大限度地完成水化作用 ,达到养护的目的。本文介绍了混凝土养护剂种类及混凝土养护机理。并结合淮安市淮海北路混凝土路面工程 ,对养护剂的选择、施工工艺、优越性以及应用中值得注意的问题进行了阐述。     

混凝土养护剂在水泥路面中的应用研究

研究了自然条件下采用混凝土养护剂对水泥路面进行养护的影响因素及效果。对三条水泥混凝土路面公路的试验路段分别采取覆盖洒水养护、混凝土养护剂养护,其中混凝土养护剂的用量分别按200,300,350 g/m2控制,将各种养护条件下28天的混凝土钻芯取样强度、回弹强度与相应标准养护条件下的强度进行对比,得出了养护剂的用量和养护温度对混凝土强度的影响以及使用养护剂可获更高的混凝土表面硬度的结论。     

养护方式对宁波通途路综合管廊混凝土抗裂性能的影响

为提高综合管廊混凝土的抗裂性能,开展椭圆环法及实体模型试验,对胶砂或混凝土初始开裂时间、裂缝宽度、总开裂面积进行统计与分析,以研究减缩剂养护、混凝土养护剂养护和土工布养护3种养护方式对综合管廊混凝土抗裂性能的影响。由试验结果得出： 1）减缩剂养护使混凝土初始开裂时间相比土工布养护推迟了约6.65%,裂缝宽度降低了约70.67%; 养护剂养护下混凝土初始开裂时间相比土工布养护提前了约0.77%,裂缝宽度增加了约11.20%。2）减缩剂养护使平板总开裂面积相对于土工布养护减少了46.97%;养护剂养护使平板总开裂面积相对于土工布养护增加了约7.15%。研究表明: 减缩剂养护可以明显改善综合管廊混凝土的抗裂性能,而当混凝土养护剂养护方法不当时对提高混凝土抗裂性能的效果不明显。     

掺加高吸水树脂(SAP)的混凝土孔结构及其耐久性

针对西北干旱地区混凝土外养护效果不佳，且养护试件极易开裂、耐久性较差的现状。采用自制高吸水树脂(SAP)作为内养护材料，通过核磁共振分析测试了不同掺量的SAP对混凝土孔结构的影响，并基于抗裂圆环试验评价不同掺量的SAP对混凝土试件抗裂性能的影响，此外通过抗冻性能试验和抗氯离子渗透试验探讨了不同掺量的SAP对混凝土试件耐久性能的影响。结果表明：掺加适量的SAP会使得混凝土内部的凝胶孔隙和毛细孔增多；掺加SAP并在内养护条件下可有效改善混凝土试件的耐久性能；SAP掺量越多，混凝土开裂现象改善效果越显著，抗氯离子渗透性能越强；抗冻性指标不同，SAP最佳掺量不同。     

高吸水树脂对高性能混凝土抗盐冻性和抗氯离子渗透性影响

采用高吸水树脂(SAP)作为内养护材料,研究了高性能混凝土水化程度、氯离子渗透性和盐冻性在SAP内养护作用下的变化规律。结果表明:SAP能提高混凝土的水化程度,且水化程度随SAP增加而增加;SAP的内养护作用能优化混凝土孔结构和界面区结构,提高混凝土抗氯离子渗透性;SAP释水坍缩后留下的球形孔和气压差有助于减少混凝土可冻水总量和水结冰产生的膨胀力,经200次盐冻循环,剥落物最多能降低45.87%,有效增强了混凝土抗盐冻性,但当额外引水量过大时,抗盐冻性反而比对照组差,因此应该合理设计额外引水量。     

高吸水树脂对滑模混凝土流变特性影响的研究

应用流变学原理,测量不同的高吸水树脂掺量下滑模混凝土在搅拌过程中的转速和扭矩进而得出相对应的塑性粘度和屈服应力,测量这些混凝土振捣拆模塌边高度,得出高吸水树脂掺量对混凝土施工阻力和立模性能的影响,并分析高吸水树脂对混凝土基本性能的影响。结果表明:添加高吸水树脂后,混凝土的屈服应力增加,塑性粘度降低,即添加高吸水树脂后混凝土的施工阻力、立模性能都得到改善。高吸水树脂在不降低混凝土强度的前提下,能够明显改善混凝土的自收缩性能,具有显著的技术经济价值。     

SAP内养护作用对高性能混凝土耐磨性影响

采用高吸水树脂(SAP)作为内养护材料,研究了SAP掺量和额外引水倍数对高性能混凝土水化程度、28 d抗压强度和耐磨性的影响。结果表明:SAP能提高混凝土的水化程度,且水化程度随SAP增加而增加;混凝土的耐磨性和28 d抗压强度随SAP掺量和额外引水倍数的增加而先增大后减少;原因是少量的SAP能减少混凝土干缩裂缝,改善界面区结构,提高骨料和胶凝材料之间的粘结力,但SAP掺量太大会减小混凝土受压有效面积从而降低耐磨性和强度,因此需要合理设计SAP掺量。     

蜡制养护剂作水泥混凝土路面隔离层时施工控制研究

依据蜡制养护剂养护隔离要求,在蜡制养护剂固含量、成膜等试验的基础上,提出了蜡制养护剂作养护隔离时的材料标准。并且通过现场试验和试验路的铺筑,探讨了贫混凝土基层上铺筑水泥混凝土面层时采用蜡制养护剂新材料的施工质量控制问题,提出了蜡制养护剂隔离层施工的控制要求。     

高分子乳液型水泥混凝土路面养护剂的研制

用高分子乳液聚合物为主要成膜物质,辅助其它助剂配制出成膜性能好、不损坏混凝土路面、无毒无味无色的特点,尤其适合滑模摊铺等先进水泥混凝土路面施工工艺要求,并解释了养护剂的养护机理。按照美国ASTMC309 89的标准对养护剂的性能进行了测试,测试数据表明本养护剂达到该标准要求。对生产成本进行了预算,适合国内大量使用。     

基于快速养护技术的水稳基层力学性能试验研究

为研究快速养护技术对水泥稳定基层路用力学性能的影响,通过无侧限抗压强度试验、抗压回弹模量试验及抗裂性能试验,分析了养护剂、养护龄期等因素对其力学性能和抗裂性能的影响。结果表明,快速养护技术能有效改善水泥稳定基层的力学性能、抗裂性能和稳定性能,提高无侧限抗压强度和抗压回弹模量,降低干缩系数和温缩系数;养护剂对早期强度的影响较显著,对后期刚度的增强更为有利,且无侧限抗压强度值和抗压回弹模量之间存在良好的线性关系;高温型(Ⅲ型)养护剂对其力学性能的改善效果最佳,低温型(Ⅱ型)养护剂次之,普通型(Ⅰ型)养护剂的影响程度最小;干缩系数随养护龄期的延长呈现线性增加趋势,温缩系数随环境温度的降低呈现线性下降趋势,且3种养护剂对干缩和温缩指标的改善效果不一致。     

混凝土圆环约束收缩性能试验研究

以不同配合比和养护方式作为参数,开展了混凝土圆环约束收缩性能试验.混凝土约束收缩引起的钢环应变受到养护方式的影响,相比涂刷养护剂或干燥养护,塑料薄膜包裹养护的方式更优,能有效降低混凝土的约束收缩;无论采取哪种养护方式,配合比优化组混凝土的钢环应变和收缩应力低于同龄期的基准组,说明优化混凝土的配合比能有效减少混凝土约束收...     

高吸水树脂对混凝土强度与水化过程的影响

采用高吸水性树脂(SAP)作为内养护材料制备高性能混凝土,研究了其对高性能混凝土抗压强度的影响,并采用无接触电阻率测量仪分析了其对水泥水化过程的影响,结合SEM微观分析探讨了内养护作用机理。结果表明,SAP的掺入对混凝土拌和物的流动性影响显著,同时混凝土初期强度下降明显,但是随着养护龄期的延长,抗压强度逐渐提高,建议合适掺量为胶凝材料质量的0.2%~0.3%;SAP掺入以后对新拌混凝土电阻率带来明显变化,采用无电极电阻率测试仪可以较好反映SAP的掺入对水泥水化的影响;采用干拌的形式加入SAP材料导致水泥早期水化延缓,但是到了加速期结束以后材料内部自由水分消耗严重,SAP内养护作用体现,电阻率迅速上升;SAP凝胶失水后坍缩成有机薄膜,导致200~400μm的不规则孔隙数量增多,但由于缓慢释水作用有利于钙矾石的生成和结构密实性的提升,因此混凝土的后期抗压强度有所改善。     

YM—84型养护剂在水泥混凝土路面中的应用

对引进的YM一84型混凝土养护剂通过室内试验和在水泥混凝土路面中的应用,认为:在一定的气温条件下,正确掌握喷洒时间,及早拆除侧模喷洒养护剂,其养护的水泥混凝土强度接近于传统的湿治养护。尤其在缺水山区和纵坡较大路段更为适用。提出了使用该养护剂的注意事项,诸如正确掌握喷洒的时间;防止漏喷;喷洒后遇雨,应在雨止后重喷和注意养护剂的使用有效期等。     

SC—90型混凝土养护剂在路面养护中的应用

在道路水泥混凝土工程中，通过对近１００万ｍ＾２等级公路路面采用双组份ＳＣ－９０型混凝土养护剂一次性喷洒养护，三年来的实践证明，该养护剂能在５－４０℃气温下有效地对混凝土路面进行养护，明显提高了路面强度与耐磨性，防止或减少表面裂纹。     

蜡制养护隔离层施工质量控制技术研究

贫混凝土基层水泥混凝土面层层间采用蜡制养护剂作隔离层在国内尚属首次,目前对于其工作状态和施工方法的研究很少.因此,本文依托广东清(远)连(州)一级公路升级改造(高速)工程,开展蜡制养护隔离层施工质量控制技术研究,为蜡制养护隔离层大面积的推广提供必要的技术准备.     

养护温度对环氧树脂混凝土强度影响试验研究

为研究养护温度对环氧树脂混凝土强度性能的影响,通过测试不同养护温度下环氧树脂混凝土的硬化时间、抗压强度,以及应力-应变曲线,分析低温(5℃)、常温(20℃)、高温(35℃)3种养护条件对材料硬化时间、抗压强度树脂、应力-应变发展规律的影响,并对应力-应变本构关系进行双线性拟合分析。结果表明,随着养护温度升高,环氧树脂混凝土的硬化时间逐渐减小,且材料强度提升。相较于20℃的养护条件,5℃养护的环氧树脂混凝土材料强度降低8.4%,35℃养护的环氧树脂混凝土材料强度提高10.5%;温度升高使得应力-应变曲线上升段应力发展较快,而下降段应力也下降迅速。     

我国水泥混凝土养护剂标准及应用技术研究

通过大量的试验研究，全面解释了国家经贸委《水泥混凝土养护剂》(报批稿)中产品质量检验标准和水泥混凝土路面养护剂应用技术要求，以便使我国养护剂的生产和应用有章可循，提高我国混凝土养护剂的生产和应用技术水平。     

阻燃型隧道沥青混凝土路面专用养护剂的性能评价

对一种新开发的阻燃型隧道沥青混凝土路面专用养护剂进行研究,首先对该养护材料的阻燃性能和在防止或减缓沥青老化方面的功能进行评价,然后着重考察其对隧道沥青混凝土路面结构透水性和抗滑性的影响.结果表明:该阻燃型养护剂能有效改善老化后的基质沥青和阻燃改性沥青的三大指标,提高隧道沥青混凝土路面的不透水性,且几乎不降低抗滑性.     

有蜡制养护剂涂层的混凝土路面冰层试验研究

在道路工程中,蜡制养护剂(EWCA)主要用于水泥混凝土施工养护或作为水泥混凝土路面面层和贫混凝土基层之间的隔离剂。受荷叶效应的启发,本研究进行了一系列室内试验,以评价涂覆有EWCA的水泥混凝土表面冰层的机械性能。试验结果表明,冰层和涂覆有EWCA的混凝土表面的层间摩擦和黏结有较大降低,并且冰层更容易被破碎和去除。因此,在水泥混凝土表面上喷涂EWCA可以提高水泥混凝土表面的机械除冰效率。     

预防双块式道床板混凝土裂缝的施工技术研究

针对高速铁路双块式道床板混凝土开裂现象普遍的缺点，分析了双块式道床板混凝土裂缝的主要形式、形成机理及形成原因，并结合兰新铁路戈壁环境严寒、大温差、强风沙、高温和强日照的实际，研究了具有良好保水性、施工性和抗裂性特点的“三低一高”（低胶材用量、低用水量、低坍落度、高含气量）的道床板混凝土配合比设计技术，轨排框架组装轨排和“适温施工、多点布料、一次完成、二次振捣、五步抹面”的混凝土浇注工艺，以及喷涂高效乳液或水溶液养护剂和覆盖养护棉被的道床板混凝土养护新技术等预防双块式道床板裂缝的施工关键技术。该技术应用效果