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在船舶结构中决定构件尺寸的应力通常是由船体及局部载荷引起的外力与内力的复杂耦合。对大型集装箱船设计进行了研究,分析结果对集装箱船强度计算有一定的参考价值。 相似文献
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从邮轮乘客的安全性与舒适性的角度出发,邮轮防横倾系统为保证邮轮的安全稳定航行承担了重要作用。考虑到邮轮防横倾系统的影响因素存在复杂性与随机性,本文根据其功能与运行原理,运用层次分析法(AHP)提出建立以经济性、可靠性、安全性指标为准则层的质量评估体系。采用层次-模糊综合分析法对邮轮防横倾系统进行综合评估,分析各影响因素对邮轮防横倾系统的权重关系,建立经济性、可靠性、安全性指标的隶属度评价矩阵。以某型豪华邮轮防横倾系统为例,通过层次分析法构造判断矩阵,计算结果表明经济性、可靠性、安全性指标的权重分别为0.078,0.263,0.659,利用模糊综合评估方法实现邮轮防横倾系统设计方案的评估。 相似文献
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张治国 《中国远洋航务公告》2001,(1)
目前中国航空公司的规模和实力显然缺乏国际竞争力,不足以同国际同行相匹敌。中国组建大型航空集团,无疑是大势所趋。如何将34家航空公司分散的资源优势重新整合,这既需要“内力”,也需要“外力”。“内力”是自愿结合,“外力”是政府干预。国外在组建大型企业集团时,都借用了“外力”才得以迅速发展。组建航空企业集团本身就是实现创新,既要有一定的规模,更要建立起一个灵活、高效率的运作机制—— 相似文献
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文章以宁波某码头为例,运用Robot有限元软件对撞击作用下靠船墩基桩桩身内力进行理论计算,得到相关理论数据,并做安全性评估。 相似文献
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由于航空母舰系统的复杂性及作战任务的特殊性,需在总体设计阶段进行初步方案论证以保证设计的合理性,而相应评估指标体系的建立是进行方案论证的前提。以ADC效能模型为基础,参考一般水面舰船指标体系并针对航空母舰的特殊性,选取影响航空母舰固有能力的主要指标要素,引入解析结构模型分析法(ISM),将指标要素间的关系转化为矩阵元素,通过矩阵布尔运算建立航空母舰固有能力的结构模型。从评估指标体系的决策应用出发,分析由结构模型转变为评估指标体系的若干要点,建立适用于总体方案决策的航空母舰评估指标体系。通过与既有评估指标体系对比分析发现,在指标要素一定的情况下,根据上述过程建立的评估指标体系具有较好的稳定性和合理性。该方法既可直接用于评估指标体系构建,也可用于对既有指标体系的合理性检验。 相似文献
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