波形钢腹板预应力混凝土连续梁设计验算

湖北长港大桥主桥上部采用60 m+110 m+60 m波形钢腹板箱梁组合结构,对其承载能力极限状态、正常使用极限状态进行了分析及验算。计算结果表明,该结构可以降低桥梁永久荷载,减少预应力钢束数量,显著提高桥梁结构的预应力效应与抗震性能。     

装配式波形钢腹板梁桥设计研究及应用

为给装配式波形钢腹板梁桥的设计提供依据,对国内外已建和在建的典型装配式波形钢腹板梁桥形式进行对比分析,结合波形钢腹板的受力特点,给出了装配式波形钢腹板梁桥的关键设计指标:该类桥梁适用跨径为30～70 m,适合装配的3种梁型为T形、先工后箱及箱形梁,高跨比宜为1/18～1/15,预制单梁梁宽为4～6 m.基于顶、底板受力...     

东宝河波形钢腹板组合梁特大桥连接键设计

钢一混凝土组合梁中连接键的主要作用是抵抗钢和混凝土之间的滑移和分离。圆柱头焊钉连接键因其性能不具有方向性,施工简便,质量容易保证,是组合结构中最常用的连接键形式;开孔钢板连接键具有很大的抗剪刚度、强度和抗疲劳性能,更适合应用到荷载相对较大、对抗疲劳要求较高的桥梁结构中。以东宝河波形刚腹板组合梁特大桥为例,通过使用日本规范和国内规范分别对连接键进行计算,并作对比分析,为以后同类桥梁的设计提供参考。     

波形钢腹板箱梁体外预应力隔板式转向结构试验研究

为了解大跨波形钢腹板箱梁体外预应力横隔板式转向结构的受力性能,以港珠澳大桥连接线工程前山河特大桥主桥[(90+160+90)m波形钢腹板连续箱梁桥]为依托,采用现场试验与有限元分析相结合的方法,研究转向结构的受力特点、应力分布及易开裂区域,并提出设计构造建议。结果表明:横隔板式转向结构的竖向受力主要为转向器上部区域受压、下部区域受拉;横隔板式转向结构配筋受拉计算时应考虑1.25倍的体外预应力相互影响系数;转向装置对横隔板的局部影响集中在转向孔道直径的1倍范围内;混凝土抗拉面积应按1倍转向孔道尺寸计算,转向孔道水平间距应不小于2倍转向孔道直径;在孔道附近设置环向钢筋、增加横隔板与箱梁底板连接部位的宽度可降低局部拉应力。     

波形钢腹板预应力混凝土箱梁的试验研究

为研究波形钢腹板预应力混凝土箱梁这种新型桥梁结构的力学性能,根据国外已建实桥的箱梁尺寸,设计了缩尺模型试验梁。通过测试模型梁在静力荷载作用下的挠度和应变,来分析这种箱梁结构的弯曲、扭转和畸变等力学特性。试验结果表明:在弯曲荷载作用下,波形钢腹板主要承担剪力,而弯矩仅由混凝土顶板和底板来承担,同时箱梁的挠度应计及钢腹板的剪切变形的影响。另外,波形钢腹板预应力混凝土箱梁对偏心荷载作用时产生的扭转变形和畸变的抵抗能力相对较差。波形钢腹板预应力混凝土箱梁具有区别于传统混凝土箱梁结构的的力学特性。     

预应力波形钢腹板组合挑梁力学性能试验研究

基于脊骨梁中并排波形钢腹板挑梁支撑的预应力组合桥面板的结构特征和受力特点,进行了组合挑梁荷载横向分布试验和极限承载能力的全过程加载试验,同时与平面钢腹板组合挑梁的相应结果作了对比;通过对试验现象的描述和试验结果的分析,总结出脊骨梁中悬臂组合挑梁的主要受力、变形特点,以供工程实际参考。     

大跨径波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥设计与研究

该文首先简要介绍了国内外对波形钢腹板桥梁的研究和应用情况,以及该类桥梁的结构特点。再结合具体的大跨径波形钢腹板箱梁桥的设计实例,详细介绍其设计参数的取用,计算结果及分析,以及与传统混凝土箱梁桥的经济性比较等,以说明该桥型方案的可行性和优越性。     

波形钢腹板梁桥体外索张拉顺序研究

波形钢腹板梁桥是采用波形钢腹板代替传统砼腹板的一种组合桥梁,其独特的体外预应力索体系直接影响成桥后受力状态及线形。文中以安徽芜湖市裕溪河大桥为工程背景,通过MIDAS/Civil软件建立模型,测试不同张拉顺序下体外索的索力变化,分析预应力索张拉顺序对预应力的影响,并通过现场张拉试验测试该桥体外索张拉过程中预应力损失情况。     

波形钢腹板预应力混凝土箱梁施工技术

多年的工程建设实践表明,预应力混凝土箱形连续梁桥存在2类工程病害:梁根部混凝土腹板开裂;跨中持续下挠。究其原因在于梁自重内力占设计内力比重过大,混凝土腹板抗剪、抗拉强度不足。而波形钢腹板预应力混凝土则有针对性地改善了预应力混凝土箱梁的这两项弊病。本文结合支架现浇波形钢腹板PC箱梁的实例,阐述了波形钢腹板PC箱梁的发展现状、特点,波形钢腹板的选材、加工、成型、防腐涂装、安装,与其紧密联系的体外预应力索构造体系及其施工工艺等。     

波形钢腹板PC箱梁应用研究

近年来,钢-混凝土组合结构桥梁在国内外获得迅猛发展。在传统桥梁结构形式的基础上,多种新型组合结构桥梁形式出现在桥梁的施工中。波形钢腹板PC组合箱梁桥是钢-混凝土组合结构桥梁的一种,结合我单位景家湾大桥阐述波形钢腹板PC组合箱梁桥的结构特点、构造要点及施工关键技术。     

预应力波形钢腹板组合挑梁结构的探索性研究

钢-混凝土组合脊骨梁是一种新型的桥梁结构形式,其钢挑梁常采用平面钢腹板,由于混凝土的收缩、徐变以及混凝土板和钢梁之间的温差效应,引起挑梁根部混凝土板的较大拉应力。针对上述问题,该文提出在组合脊骨梁中采用预应力波形钢腹板组合挑梁这一结构形式。通过实桥背景算例,重点对比分析了两种组合梁预应力效率、温差效应、收缩徐变等方面的力学特征。结果表明,波形钢腹板组合挑梁在力学性能、经济性、施工等方面都具有较大的优势。     

波形钢腹板预应力混凝土箱梁足尺模型试验研究

根据国内首座波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁公路桥———泼河大桥的箱梁构造尺寸,设计了足尺模型试验梁,对其力学性能进行了试验研究。测试了波形钢腹板及顶板的混凝土纵向应变分布、挠度以及腹板剪力、体外预应力增量等问题。研究结果表明:波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的混凝土顶板和底板主要承担弯矩,波形钢腹板则主要承担剪力,箱梁的计算挠度应考虑钢腹板剪切变形的影响,混凝土顶板存在明显的剪力滞效应,同时得出在荷载作用下体外预应力增量呈线性变化规律,且应力增量很小。     

某波形钢腹板天桥设计方法研究

波形钢腹板组合箱梁桥是一种造型美观、受力合理的新型钢-混凝土组合结构,以某波形钢腹板PC组合箱梁跨线桥为背景,介绍了该桥的主梁整体设计、波形钢腹板构造设计、顶底板连接键设计计算,并按施加一期荷载、张拉体外预应力钢束、施加二期恒载、施加活载等施工及营运流程进行波形钢腹板预应力混凝土组合桥梁的上部结构顶底板混凝土应力、波形钢腹板应力及结构刚度(挠度)的有限元静力分析计算,验算其是否符合现行规范要求,为今后类似工程计算提供参考.     

新型波形钢腹板的参数设计研究

本文介绍了确定波形钢腹板几何尺寸需考虑的因素,并以常用的3种波形钢腹板的几何尺寸为基础,通过局部屈曲和整体屈曲的控制条件,初步拟定新型波形钢腹板的几何尺寸。通过有限元软件,对波形钢腹板进行特征值屈曲分析,研究腹板高度及厚度对3种新型波形钢腹板剪切屈曲强度的影响,最终得到新型波形钢腹板的几何尺寸的取值范围。     

波形钢腹板小箱梁预应力钢筋敏感性分析

本文以40m简支预应力波形钢腹板小箱梁为工程背景,运用大型通用有限元软件ABACUS建立该桥模型,研究体内及体外预应力钢筋的分步张拉对结构受力特性的影响。其次,采用Fortran语言编写移动荷载DLOAD子程序,分析体外预应力钢筋在移动荷载作用下的疲劳性能。本文的研究内容为波形钢腹板小箱梁桥的结构分析设计提供了定量依据。     

波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的结构设计

钢—混凝土组合结构桥梁在日本和欧美得到了广泛的应用，其特点在于它充分利用了混凝土和钢的材料特点。通过分析波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的构造特征和力学特性，阐述了这种新型的组合结构的设计方法，并介绍了国外的桥梁实例。     

波形腹板箱梁钢腹板稳定试验研究

通过对波形数量不等的波形钢板在轴向力作用下的稳定性(局部屈曲和总体屈曲)和失稳载荷试验分析，探讨波形钢板的承载能力及发生失稳的规律，为进一步研究提供参考数据。     

横向拼装波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁的创新设计

本文介绍了一种由预制的波形钢腹板PC工字梁通过横向拼装施工方法形成连续箱梁的创新设计。该创新方法实现了中等跨径波形钢腹板PC大截面箱梁无支架、标准化、工厂化施工,对中等跨径桥梁上部结构轻型化和提高桥梁耐久性、降低工程造价、加快施工进度等方面具有借鉴意义,同时文中所讲创新型连接件解决了常规波形钢腹板桥梁顶板混凝土浇筑漏浆等问题。     

波形钢腹板PC刚构桥的设计

波形钢腹板桥是近年来兴起的一种新型桥,具有自重较轻,造价低,克服传统混凝土刚构固有缺陷的特点。本文以这种新型结构桥梁花天河大桥为背景,对其主梁、波形钢腹板、连接件、预应力体系施工等方面设计进行了介绍。