跨境班列实现常态化运营

[中亚、中俄班列暨海铁联运班列常态化开行]1月7日,上海铁路局金华货运中心金华西货运站举行中亚、中俄班列暨海铁联运班列常态化开行首发仪式,满载至欧美和俄罗斯机电、休闲、园艺等货品的30车60TEU国际集装箱货物的中亚、中俄班列暨海铁联运班列缓缓从金华西货运站启动出发远行,标志着省内铁路继义乌西货运站开行中欧(中亚)班列后,有了第二个开行中亚、中俄班列的货运站,开辟了又一条“安全、绿色、快捷、高效、经济”的陆上“新丝绸之路”国际物流大通道.     

集装箱运输

广州黄埔新港←→长沙集装箱班列正式开通 目前,由广州黄埔集装箱公司与铁道部华铁国际集装箱多式联运公司联手策划开辟的黄埔新港←→长沙北集装箱成组班列在黄埔集装箱码头首发。 随着内陆经济的不断发展,进出口贸易的日渐活跃,经华南港口进出口的内陆箱运货物迅猛增加,尤其是湖南长沙等地     

扩大特定航线江海直达运输范围

正江海直达集装箱运输,可促进长江经济带"龙头"与"龙眼"的联动,助推宁波舟山港实现新跃升。宁波舟山港通江达海的区位优势,又使浙江在长江经济带的江海联运中发挥着独特而重要的作用。江海联运服务中心正式获得国务院批复设立,宁波舟山港迎来深度发展江海联运的新机遇,可发挥浙江省的商品、资本、人才等优势,带动长江经济带发展和深化内陆地区改革开放、把浙江建设成为连通"一带一路"沿线各港口和"海陆双向、对外开放"门户。在当前国家实施"一带一路"倡议大背景下,沿海地区制造业陆续向内地转移,增强了对江海联运的需求,长江常年完成的货物周转量占该流域地区货物周转总量的30%     

深圳"湾区号"国际班列运送货物突破10万吨

2月15日上午,一列满载电脑机箱、电陶炉等产品的"湾区号"国际班列从深圳平湖南铁路场站鸣笛发出,4天后经满洲里口岸出境前往俄罗斯沃尔西诺,全程仅需12天. 据悉,2020年8月,深圳"湾区号"中欧班列鸣笛首发;2021年12月,"湾区号"中老国际班列顺利开行.     

甬温海铁集装箱班列开行暨首发仪式隆重举行

<正>2010年1月14日下午,沿海快线——甬温海铁集装箱班列开行暨首发仪式在宁波港北仑港区铁路集装箱办理站隆重举行,该班列为目前国内运行速度最快的货运列车。     

"一带一路"倡议下中欧班列发展策略

近年来,随着"一带一路"倡议的提出和实施,中欧班列实现飞速发展,开行数量大幅提升.截至2021年6月,我国中欧班列开行数量已经突破4万列,运输货物价值高达2000亿美元,运输线路拓展至73条,抵达欧洲22个国家的160座城市."一带一路"倡议为中欧班列进一步发展提供启示:通过建设"一带一路"交通枢纽,打造"一带一路"交通线路,能够在促进当地经济快速发展的同时,增加货物销售渠道,改变传统经济形态.从2011年我国首列中欧班列运营至今,中欧班列已经历10年发展历程.在这10年中,我国对外贸易快速发展,跨境电商等新型企业逐步崛起,经济形式日趋多样化,便捷的交通促使周边经济随之发生重大变化.为了促进中欧班列和我国对外经济贸易进一步发展,有必要深入研究"一带一路"倡议下中欧班列发展策略.     

宁波舟山港成为全球首个“10亿吨”大港

正宁波舟山港是中国大型和特大型深水泊位最多、大型船舶挂靠最多的港口。12月27日年货物吞吐量正式突破10亿吨大关,问鼎全球首个"10亿吨"大港。12月27日9时15分,在宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位,一只身披"红妆"的集装箱被稳稳吊装至"美瑞马士基"轮,这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超"10亿吨"大港,连续9年位居世界第一。"这是宁波舟山港从大港迈向强港的里程碑,是浙江海洋港口一体化发展献礼十九大的新成果!"浙江省海港集     

中海集装箱运输股份有限公司与上海铁路集装箱中心站发展有限公司开展海铁联运

中海集装箱运输股份有限公司与上海铁路集装箱中心站发展有限公司利用双方优势资源,开展海铁联运,并于2007年2月6日成功首发了合肥西站到上海芦潮港双向“定点、定线、定车次、定时、定价”集装箱班列。与以往传统的运输方式相比,铁路集装箱运输具有快捷、安全、节能等特点,而海铁联运优势则更为明显,进出口货物由铁路运送至海港,或货物抵达海港后由铁路转运,只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成。这次开通的合肥西站至芦潮港站集装箱班列运行时间为20h,先期每周开行1列,将逐步达到每周3列,双向对开。至此,皖沪两地实现了真正意义…     

连云港中哈物流基地开启“保税+出口”混拼新模式

<正>2019年11月,在中国(江苏)自由贸易试验区连云港片区港口区块内的中哈物流基地,一个"混拼"集装箱搭乘连云港国际班列发往阿拉木图。该集装箱不仅装有保税货物,还有7票准备从国内出口中亚地区的货物。"幸好可以混拼,不然我可能无法准时交货了。"看到自己的货物被顺利地装上中亚班列,青岛万嘉集运物流有限公司连云港分公司总经理魏朝阳松了一口气。这也标志着连云港中哈物流基地正式开启了"保税+出口"     

综合运输体系下我国集装箱铁水联运发展机制和运营方式优化

<正>铁水联运,即货物到港及出港时,货轮与铁路间直接实现装卸,并最终运输到目的地,中途无须公路中转。近年来,铁水联运因其巨大的运能、较低的运输成本、较少的污染排放等独特优势,成为世界各国优先发展的运输方式。我国集装箱铁水联运起步虽早,发展却相对缓慢。自上世纪90年代起,上海、宁波、连云港等沿海港口依托已开通的多条至内陆省份的"五定"班列(定价、定点、定线、定车次和定时)集装箱专线,开展铁水联运业     

“钢铁丝路”与“冰上丝路”:锻造中欧贸易新通道

正两年前,中欧班列时,总共才开行1000列,而今年截至目前已突破2000列,其中回程班列达到去程的50%,发展进入"提速期"。满载风电设备等货物的"天健"轮8月31日从连云港启航,经北极东北航道前往丹麦埃斯比约港。同一天,从日本、韩国过境连云港的集装箱经连云港中哈物流基地,搭载中欧班列西行经哈萨克斯坦运往目的地。"冰上丝绸之路"与"钢铁丝绸之路"从不同方向同时向欧洲延伸。而就在几年前,这两条新兴的中欧贸易通道尚罕有中国车船行走。     

港口“春秋争霸”

正在航运经济并不乐观的当下,各大港口通过内部的转型升级、航线调整等措施,取得了不错的成绩,上演了一幕春秋争霸赛。宁波舟山港:成全球首个"9亿吨"大港,连续8年居世界第一2016年,宁波舟山港货物吞吐量突破9亿吨,成为全球首个"9亿吨"大港。集装箱货物是宁波舟山港运输生产的主要货种。面对去     

港口综合业务管控系统设计与应用——以青岛港(集团)有限公司为例

<正>近年来,在"一带一路"倡议的推动下,青岛港(集团)有限公司(以下简称"青岛港")货物吞吐量和集装箱吞吐量稳健增长。2018年青岛港完成货物吞吐量4.86亿t,完成集装箱吞吐量1 932万TEU;同时,集装箱班轮航线数量也呈增长趋势,据近期统计已达160余条。在内陆服务方面,青岛港已开通包括国际班列线路在内的40余条货运班列线路,形成巨大的铁路运输线网。在此背景下,为了提升     

宁波舟山港发展木材进口港探讨

正宁波舟山港发展木材进口港优势明显,通过木材进口港的建设,不仅满足浙江木材进口需求,也能服务长江沿线木材进口需求,更能满足国家进口木材战略储备基地的需求宁波舟山港是上海国际航运中心的重要组成部分也是"一带一路"和长江经济带的重要海上门户。然而纵观目前国外进口主要大宗货物,木材在宁波舟山港物流体系中几乎可以忽略不计,2019年进口木材仅1万t,这与宁波舟山港打造全货种国家级枢纽、建设世界一流强港不符。     

北海集装箱快运班列首发

4月18日，北海至福泉集装箱快运班列成功首发。该班列是中铁集装箱柳州分公司启动的第2条集装箱对流五定班列（定点、定时、定线、定价、定车次），已纳入铁道部最新运营图。     

创新发展新引擎 跨境班列热驱动——铁水联运暨多式联运现场推进会侧记

正从全国第一列冷藏集装箱双组联动车组的开行,到"创新""国际跨境班列"等名词的热议,新时期集装箱铁水联运发展正呈现出新景象2016年5月27日上午,在大连港大窑湾码头,一辆满载着菲律宾进口香蕉和薯条的全国第一列冷藏集装箱双组联动车组即将从大连港出发运往沈阳。此趟班列将运行10 h,全程维持集装箱内温度在零下25℃以内,开创了"国际海运+冷藏班列"的多式联运新模式,填补了我国铁路不带动力运输冷藏集装箱货物的空白。这是记者当天在大连召开的铁水联运暨多     

全球港口还在拥堵?

"宁波发生疫情,对港口作业有影响,但并不严重.宁波北仑区防疫封锁解除后不久,货物就都出运了."1月25日,浙江某货代公司负责人告诉记者. "疫情发生后,我国港口未出现明显拥堵."上海国际航运研究中心高级分析师谢文卿告诉记者,反倒是欧美港口拥堵情况依然十分严峻,美国港口等待泊位的集装箱船数量甚至再次创下新高.全球港口大拥...     

连云港陆桥过境集装箱运输发展迅速

为充分发挥新亚欧大陆桥独特的地理、运距、辐射等优势,增强抗衡西北利亚大陆桥的竞争力,2006年以来连云港新东方集装箱码头有限公司对装载“班列”货物的班轮(或船舶)实行优先靠泊,优先接卸,并对班列箱的提取、装卸、转运提供方便。在车皮送到位的情况下,两小时内完成装车。确     

厦门中欧班列定位及适宜货源货值范围

为贯彻落实"一带一路"倡议和自贸区战略,加快推进厦门"海丝"战略支点城市建设,推动国际产能合作,厦门正在积极打造一条向西连接欧亚大陆的国际物流新通道——厦门中欧班列。对厦门港在海陆枢纽城市背景下建设厦门至欧洲波兰罗兹的3种物流通道的物流成本和时效性进行分析,提出影响3种运输方式之间替代关系的因素,并创新性地采用数学模型计算出适合班列运输货物的货值范围,分析适合厦门中欧班列运输的货源和主要货种,为厦门中欧班列的战略定位及市场化运营提供发展依据。     

战“疫”以来第四次考察来到港口 总书记首先关注这件大事

2020年3月29日,习近平总书记赴浙江考察调研。这是疫情防控阻击战打响以来总书记第四次考察调研。29日下午,总书记此次浙江之行的第一站,是宁波舟山港的穿山港区为何看港口?攸关复工复产、稳定全球产业链和供应链在宁波舟山港,习近平总书记实地了解港口复工复产情况。在疫情冲击之下,宁波舟山港今年前2个月累计完成货物吞吐量1.63亿t,为去年同期的98%以上;完成集装箱吞吐量406万TEU,恢复到去年同期的近九成。