氯乙烯致癌致突变研究近况

氯乙烯是大量用于合成聚氯乙烯等塑料的单体,至1980年世界产量已达1200～1250万吨。自1971年,动物实验发现其有致癌作用后,各国对此进行了一系列研究。有关氯乙烯致癌、致突变和致畸作用已有专题介绍,本文仅将近年来的材料作一综述。致癌性研究人体接触氯乙烯引起肝血管肉瘤,自Creeh报道4例后,各国均陆续有所发现,至今巳有102例。遍布欧、亚、美洲十多个国家。氯乙烯致     

三氯乙烯致癌资料报道

1975年3月21日美国国家肿瘤研究所报道三氯乙烯可能引起小鼠肝细胞癌。国家劳动保护部门正注视其对人的职业危害,以便对工业上广泛应用的三氯乙烯有一全面认识。国家肿瘤研究所,在大鼠和小鼠用三氯乙烯做灌胃试验。各种动物均给高低两种剂量,每周五次。雌雄两性大白鼠给剂量为1000毫克/公斤或500毫克/公斤。雄性小白鼠给剂量为2400毫克/公斤,或1200毫克/公斤;雌性小白鼠剂量为1800毫克/公斤,或900     

关于氯乙烯结构类似物的致癌性

由于大量动物实验和临床观察证明氯乙烯具有致癌性,并于1980年国际癌症研究机构(IARC)已正式将氯乙烯列为对人致癌的化学物质。故近年来对于工业上广泛应用的在结构上类似氯乙烯化合物的致癌性研究日益增多。从预防的观点,对这类化合物应予以足够的注意,本文将有关动物实验资料以及流行病学资料加以整理简述。一、动物实验资料     

氯乙烯病—神经学紊乱

本文报道生产聚氯乙烯工人的神经学检查结果。共检查200名工人(女性45人),平均年龄40岁(19～64岁),接触氯乙烯平均工龄14年(1～25年)。 200名工人按神经学检查结果分成三组:第一组58人无神经系统主诉和器质性疾病;第二组54人有无力型植物神经系统综合征;     

氯乙烯职业肿瘤研究近况

氯乙烯为合成聚氯乙烯单体,制造聚氯乙烯原料,广泛应用于工农业和日常生活。业已证实氯乙烯为人的致癌剂。本文仅就近来氯乙烯职业肿瘤研究作一概述。氯乙烯致肝血管肉瘤、肝之外肿瘤。氯乙烯致肝血管肉瘤已被公认,肝之外肿瘤尚有争议。据不完全统计遍布世界欧亚美三大洲生产氯乙烯30个国     

氯乙烯对从业人员健康影响的研究

对某电化厂氯乙烯作业工人的健康状况和作业场所氯乙烯浓度进行了调查。结果表明：接触组神经系统及消化系统症状及体征的检出率均高于对照组，头晕、记忆力减退、多梦、乏力、腹胀、手指麻木、皮肤干燥、皮疹８项指标与对照组之间有显著性差异，且症状的检出率有随工龄的延长而增加的趋势。５例肝肿大者均发生在聚合岗位，其中进出料及清釜岗位３例，这主要与接触较高浓度氯乙烯有关。对６个岗位１８个作业点的空气中氯乙烯浓度的测定，点超标率为５５．５６％。     

环氧氯丙烷的致癌、致突变和致畸作用

环氧氯丙烷(ECH)是一种重要的工业化学物,它是生产环氧树脂及合成甘油的主要原料,并通过形成氯化醇合成其他环氧化合物。随着化学工业的发展,接触ECH的工人不断增加,它对人体的危害,特别是远期效应为人们所重视,本文仅就     

厂房空气中氯乙烯最高容许浓度的研究

氯乙烯作为生产聚氯乙烯的主要原料,已广泛应用于现代工业。我国自1958午开始投产,产量逐年增加,接触氯乙烯工人也不断增多。为保证工人健康,预防氯乙烯中毒,我们于1979～1982年通过动物实验和流行病学调查两个方面研究氯乙烯的危害,为修订我国厂房空气中氯乙烯最高容许浓度提     

环氧乙烷致癌、致突变和致畸研究的进展

环氧乙烷也称氧化乙烯,为一种重要的化工原料,在卫生医疗上用作清毒剂。随着使用扩大,人们接触也就越来越多,因此人们也就很关注它对人体健康的危害。国际癌症研究机构(IARC)已把环氧乙烷列入对人很可能致癌的化学物质。本文仅就近几年有关环氧乙烷的致癌、致突变和致畸作用的研究作一概述。     

氯乙烯诱导的脂质过氧化对大鼠肝微粒体酶的影响及氯乙烯和酒精的联合作用(摘要)

氯乙烯和酒精均可诱导脂质过氧化;氯乙烯尚可影响微粒体酶的活性。但氯乙烯诱导的脂质过氧化对肝微粒体酶的影响及氯乙烯与酒精对脂质过氧化和微粒体酶的联合作用,国内外均未见报道。本文     

危险的浪漫

~~危险的浪漫@孙利     

基于《危险货物运送规则》对我国危险货物运输的思考

本文简要介绍了《危险货物运送规则》,分析了我国危险货物铁路国际运输现状及存在的问题,提出了对国内危险货物运输的建议。     

危险化学品安全管理条例

中华人民共和国国务院令第591号《危险化学品安全管理条例》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议修订通过,现将修订后的《危险化学品安全管理条例》公布,自2011年12月1日起施行。     

德国铁路危险货物运输

介绍德国铁路危险货物运输的规章体系构成,专业化分工管理,信息系统应用,人员培训,技术设备特点及乏燃料运输情况。     

危险预测训练初探

危险预测训练(KYT)是分别对人的三个层次(智能层,价值观层、感情支配层)进行培养,使人的感情支配层缩小,智能层和价值观层扩大,以减少事故的有效方法。本文着重从提高操作者“我要安全”的意识,具备“我会安全”的技能方面,对危险预测训练理论进行了探讨,并在安全管理中初步应用的效果作出了分析。     

大力发展危险货物集装箱运输

随着我国经济的持续发展,进出口贸易的增加,我国铁路集装箱运输也得到很大发展,但危险货物集装箱(罐式集装箱)运输发展却非常缓慢.纵观国外和国内海运、公路运输,危险货物集装箱运输的发展是非常迅速的.为使我国铁路运输与国际接轨,有利于发展多式联运,占领危险货物集装箱运输市场,我们有必要大力发展危险货物集装箱运输.……     

高速铁路运营面临的潜在危险

介绍了一系列可能会影响美国高速客运列车安全运营的潜在危险的情景实例.由于可以设计不同的运营环境来限制某类事故发生的可能性,因此,本文讨论了3种不同的假定高速运营环境.但在所有运营环境中,认识到需要列车防碰撞特性来减轻潜在事故的后果是很重要的.     

铁路危险货物运输管理系统

针对办理危险品运输时工作量大、作业效率低,易出差错的现状,开发了铁路危险货物运输管理系统.系统具有品名查询、安全作业流程、配装限制、规章查询、试运查询、远程传输等多项功能.系统规范了危险品运输管理,对危险品从受理到挂运的各个作业环节都具有实时指导作用,最大限度地减少了人为因素对危险品运输的不利影响.     

大力发展危险货物集装箱运输

分析了我国危险货物集装箱运输的现状，并对大力发展危险货物集装箱运输提出了建议。