一次真正意义上的超车

掌管比赛的命运之神总是安排一些出乎意料的故事。原本实力超强的车手却排到了最后一位发车，结果在比赛中奋起直追最终反败为胜，赛前根本没人注意到的车手一举夺冠，成为最大黑马……本栏目讲述的就是在这些戏剧性赛事中担任主角的车手们。他们永远留在了人们的记忆中。这次我们为您送上的是令车队同达蒙·希尔续约的一场比赛。     

三菱蓝瑟万宇车队更名为东南汽车万宇车队

最新消息．原三菱蓝瑟万宇车队将在2008年的比赛中正式更名为东南汽车万宇车队，这是该车队继2007年获得CRC（中国拉力锦标赛）年度总冠军后．又—个令业内注目的新动作。     

目前可靠性较高 今后的进步要取决于红牛？

在上赛季的后半段比赛中，维特尔在意大利大奖赛上出乎意料地夺冠，托罗罗索以绝佳状态结束了上个赛季；然而，进入本赛季后他们并未取得抢眼的成绩，车队领导层如今正在不停努力缓解周围人对他们的过高期待。     

奏响蓝色乐曲

2005赛季的F1锦标赛不会很安静——它带给我们各式各样的变化，诸如，更多的分站赛．使我们看到了一个更紧凑和更多挑战的赛季：车手组合的变化，迈凯轮的雷克南和蒙托亚组合．丰田的特鲁利和小舒马赫组合，以及红午的库塔和克莱恩组合等等，为全新赛季的年度锦标“制造”了比赛的精彩赛车测试里程的规则限制．令车队们面临足够挑战的一级方程式比赛。     

在充满烦恼的世界中享受最棒的娱乐！

为了适应世界经济危机状况及环境，F1进行了在过去25年内规模最大的规则发动，这样做同时也是为了令更多的车队具备竞争力。     

赛拉图雨中再战珠海

5月28日．全国汽车场地锦标赛第三场在珠海落下帷幕。新军东风悦达起亚赛拉图凯捷车队经历了梦幻般的开局以及激烈的较量，因为场上发生意外最终夺得车队第六．并且奠定了车队总积分第四的好成绩。而这次比赛，也令现场和电视观众身临其境般感受到了赛拉图赛车强劲的实力和发展潜力。     

红色起点

尽管美国F1车队最终没能参加今年的比赛。但在巴林所举行的这场2010赛季揭幕站，依旧以12支车队的阵容成为自1995年太平洋大奖赛之后规模最大的一场比赛。在新规则、新车队以及四位F1冠军同场竞技等因素的作用下，大部分人都认为今年的F1将变得愈加精彩。但结果是这样么？     

再接再厉——F1德国大奖赛

红牛车队的势力越来越大了曾经独领风骚的布朗GP终于遇到了令他们头痛的对手。不仅仅是头痛，更是令布朗GP屡屡吃亏的对手。从09赛季中国大奖赛开始，红牛车队就在大雨中开创了击败布朗GF的先例；     

马可正嘉车队首战2017CRC张掖站收获多多

正7月10日,2017中国拉力锦标赛(CRC)张掖站的比赛正式落幕,首度征战张掖站的北京马可正嘉车队112号车组顺利完赛,跑出了全场第31名的成绩。主力队员关山尽管因为种种原因遗憾退赛,他们仍表示在这站比赛中收获了不少宝贵的经验。马可正嘉车队的112号赛车在整个比赛的过程中从车手到领航没有犯任何错误,而且随着比赛的进行,他们的成绩也在不断提高,这对第一次参赛的田鹏威和李涛来说是非常宝贵的经验,"从规则到比赛的节奏我们都有了更多了解,相信下一站会有更大的进     

锋芒毕露

全年七站比赛后，CTCC终于迎来了收官站，似乎所有车队都按耐不住最后一搏的冲动，锋芒毕露之间，进攻、强超、冲撞令比赛火花四溅。这就是冠军的诱惑，谁也抵挡不了！     

兴衰胜败

直到2008年迈凯轮和法拉利在F1当中还都是处于领军位置的车队。在长期的历史当中尽管大小规则多发变更,这2支车队也都一直占据着顶尖的,亦或说是接近顶尖的位置,但是在今年这种局面被彻底地打破了,无论迈凯轮还是法拉利都跌落出了车队的第一集团,他们现在能做的只是为能够获得积分而拼命努力。     

川崎退出Moto GP

2009年1月9日，在本田、斯巴鲁和铃木宣布退出国际级赛事后，又一支日本厂商车队决定退出，这就是MotoGP的川崎车队，肆虐全球的金融风暴和成绩不佳是车队退出的主要原因。川崎的退出对MotoGP赛事产生了巨大的影响，根据国际摩联规则规定，MotoGP比赛不能少于18辆赛车参赛，     

红牛第五，新队前十——红牛车队经理霍内尔访谈

红牛车队虽然只进人F1第一年．但是在明年他们就要以第二队的身份参加比赛。一个新的车队和一支更新的车队明年怎么运作呢？在红牛车队的生活区里，车队经理霍内尔和我们聊起了红牛车队的未来。[编者按]     

重担在身

由于上海站比赛的出色表现，长安福特车队在珠海站遭遇了加重的规则限制，虽然优势上有所损失，但两个领奖台的成绩还是证明了实力。     

两连胜背后的财务危机 再次裁员约40％

重获新生的布朗车队在揭幕三站比赛中的精彩表现震撼了全世界。直到赛季开始前仅仅的三周，布朗车队才终于完成新赛车。但在揭幕战的澳大利亚大奖赛和马来西亚大奖赛上他们就获得两连胜，实现杆位发车并最终夺冠。通过揭幕三站比赛的成绩来看，布朗的优势地位至少在今后几个月内不可动摇。车队领导层认为，即使有任何以巨额资金为后盾或是人才济济的对手在后面追赶，车队也很有可能保住揭幕战时的优势，并挑战最终的冠军头衔。     

勒布塞浦路斯登顶 创50分站冠军纪录

3月15日，WRC塞浦路斯站落下落幕，一个新记录也悄然诞生。自本赛季开赛以来就一路顺风顺水的勒布，在这站比赛中再夺分站冠军，这是勒布职业生涯第50个分站赛的冠军，也令他成为WRC历史上获得分站冠军最多的车手。在这站比赛中，福特车队的赫沃宁和自组车队参赛的皮特·索伯格分列二、三位。     

迈向全国化的第一步 SSS（2010周才鸿超级绵羊车系列赛）第4站赛事报道

6月13日,北京阴天,气温不高但有些闷热,湿度较大。SSS（2010周才鸿超级绵羊系列赛）第4站的比赛如期在北京新港赛车场举行。参加今天比赛的车队除前几次的队伍外,还增加了唐山Phoenix车队、上海51赛车队、上海51赛车俱乐部队及广州德安车队,这几只车队都是当地的冠军车队,具有相当的实力,他们的加入使本站的比赛程度更加激烈,更加好看。     

董荷斌专栏我为2006赛季做准备

有趣的是，最艰巨的竞争往往在赛季的一开始。为比赛寻找足够的预算，寻找一支合适的车队，令自己感到状态不错，传播媒体的联络以及安排所有的事情，象比赛的各方面、头盔、旅行等等。     

压力再大也能发威 长安福特车队领跑CTCC

<正>把品牌口号换成"感受非凡"的长安福特车队,在重压之下依旧占据了车队积分榜的首位。杆位+冠军,是非常完美的一个结果。虽然冠军因为最后的技术裁定而丢掉,但这并不妨碍长安福特车队继续领跑CTCC的2000cc组别。比赛之前我们见识到了新的补偿配重规则,长安福特车队的赛车集体加重40kg,这一规则明显是在模仿WTCC的车型最低质量规则。不过很难想像的是,     

新车队真的能够加入F1吗？

6月12日，2O10年F1大奖赛的参赛名单公布，美国F1车队、坎波斯车队、马诺车队作为三支新车队进入参赛名单。三支车队使用考斯沃斯引擎．但问题的关键是，他们能否在剩下的时间内打造出一台过得去的赛车并完成全年的比赛。当初在围场之内，预算帽公布之后，新车队如雨后春笋般不断出现，但大家普遍认为．他们大部分都是为了给莫斯利造势而虚张声势．