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正8月12日晚11点,一块被大风刮起的彩钢板击中京沪高铁G40次列车。据北京铁路局消息,经现场勘查,造成这次事故的是京沪高铁沿线的一处临建民房的彩钢板,长52 m、宽7 m。据悉,当时事故发生地有6级大风,京沪高铁廊坊至北京南间多处设备故障也被彩钢板砸坏。经过紧急抢修,13日凌晨,受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障排除,列车恢复运行。受此次故障影响,北京南站13日和14日共有46趟到发列车停运。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2011,(7)
为配合京沪高铁开通,北京京港地铁公司已完成对北京地铁4号线北京南站站各项设施设备的改造以及人员准备等工作,以保障京沪高铁开通后车站客运组织的安全有序。新增进、出站闸机24部,新增自动售票机10台、安检设备4台为京沪高铁开通做好准备。 相似文献
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在分析新建高铁运营初期安全控制难点问题的基础上,提出确保京沪高铁运营初期稳定性的工作措施,并对措施的实施效果进行对比分析,为深化京沪高铁电务设备维护管理,提高其他新建高铁开通运营品质提供参考借鉴. 相似文献
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石济客专德州东站至平原东站区间与京沪高铁并行,共用京沪高铁GSM-R无线网络,石济客专开通联调联试时发现该区段车载CIR进路预告接收异常。通过对故障进行分析,发现原因是CIR无线车次号校核信息中未携带线路代码以及CTC无线车次号信息不具备透传功能导致。针对该情况提出解决方案,并进行联调联试验证,为铁路设备维护工作积累经验。 相似文献
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目前,京沪、合蚌等高铁CTCS-3系统中主要使用LKD2-T2型列控设备,针对高铁列控设备的现场维修,浅析LKD2-T2型列控设备典型的故障原因,总结经验并提出相应的维护措施,有助于列控设备的维护。 相似文献
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根据京沪高铁开通运行后牵引变电所发生的主变压器越级跳闸情况进行技术分析,针对性地采取对策,合理设置继电保护整定值,及时消除设备隐患,增强京沪高铁安全运行可靠性。 相似文献
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依据京沪高铁固镇10kV配电所避雷器故障的故障报文、事件记录、运行曲线信息,进行故障分析并提出改进措施,可供铁路供电维护单位参考。 相似文献
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<正>京沪高速铁路(简称京沪高铁)是当今世界上一次性建成里程最长、标准最高、设计速度最快的高速铁路,是我国高速铁路技术的集大成者。把京沪高铁打造成为中国高速铁路的样板工程,这既是党中央、国务院领导的殷切希望,也是中国铁路总公司对京沪高速铁路股份有限公司(简称京沪高铁公司)的高标准要求,更是京沪高铁公司加快发展的自我内在需要。管好用好京沪高铁,确保京沪高铁持续安全稳定高效运营,关乎我国铁路现代化建设迈向更高水平,关乎铁路市场化改革进程,关乎中华民族的形象。在接受本刊记者专访时,京沪高铁公司董事长吴强表示,在新的一年里,京沪高铁公司将以高度的责任感和使命感,以历史赋予 相似文献
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《城市轨道交通研究》2021,(7)
正京沪高铁开通运营十年来,安全运送旅客13.5亿人次,全线累计行驶里程超过15.8亿km。作为中国客流量最大的高铁线路,京沪高铁采取很多高科技手段确保旅客安全,其中就包括基于"北斗+5G"的铁路全自动无人机智能巡检专用系统,该系统在国内外都是首次应用。6月23日,京沪高铁黄河特大桥上高铁不时呼啸而过,记者在桥下看到,3架搭载精密设备的无人机从桥下的移动全自动升降平台依次起飞,编组成无人机小集群,按照设定航线,对大桥钢结构进行自动巡检。据介绍,无人机拍摄的照片、 相似文献
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《铁路工程造价管理》2010,25(2):24-24
伴随着常州新北区北部新城和京沪高铁的快速推进,一座具有江南水乡特色的主题公园——高铁生态公园将于2012年与京沪高铁同步建成。常州新北区将投入1.5亿元,打造京沪高铁沿途首个生态公园。 相似文献
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京沪高铁是我国连接南北客运最繁忙、最重要的高铁客运干线,因此,确保京沪高铁安全可靠运营意义重大.但因其地理区域跨度大且途经雷电活动强烈的我国东部地区,自2011年7月开通以来,每年雷雨季节接触网雷击跳闸比较频繁,对运输安全造成影响.2012年8月初,京沪高铁进行防雷改造试验,重点对京沪高铁虹桥至南京南接触网防雷改造方案及试验效果进行研究. 相似文献
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CRH380BL动车组受电弓压力开关存在的问题和改进措施 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了京沪高铁CRH380BL动车组受电弓的控制原理,对其在运用过程中发生的升弓故障问题进行了原因分析,并提出了有效改进措施。 相似文献
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沪宁高铁开通运营,在我国的高铁发展史上写下了光辉的一笔,其使长三角"一小时交通圈"得以实现;而在我国"十一五"规划交通部分中,京沪高铁是"一号建设项目",京沪高铁沿线是我国大城市最集中、人口最密集的区域。从参与建设者的角度就沪宁高铁和京沪高铁2条对我国经济发展建设有着重大意义的高铁建设进行分析对比,浅谈了一点看法。 相似文献
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A股再迎巨无霸。12月25日,京沪高铁发布上市招股意向书等,正式启动招股。这条最赚钱的高铁(前三季度日赚3500万元),即将在2020年1月开启IPO(首次公开募股)。京沪高铁首次拟发行不超过62.86亿新股,此次募集资金总额预计在300亿元左右。京沪高铁不差钱,为何选择上市?要理解这一点,必须跳出京沪高铁公司本身,要看整个中国铁路事业的发展。 相似文献