中间站调车作业安全管理

分析中间站调车作业特点及中间站调车作业中存在的问题,提出加强教育,提高作业人员的安全意识;严格执行作业标准;机车乘务员把好三关;中间站调车作业安全对策等安全措施,确保中间站调车作业安全。     

浅谈中间站调车安全管理

本文根据中间站的实际情况，分析了中间站调车安全中普遍存在的问题，从加强提高职工素质和强化现场作业卡控等方面，阐述了中间站调车安全管理与控制的相应对策。     

影响中间站调车作业安全的因素及对策

通过对影响中间站调车作业安全的因素进行分析，从提高职工素质、强化调车管理、安全分析预测、科技创新、监督检查等方面有针对性地提出了对策，以确保中间站调车作业安全。     

中间站调车作业安全的探讨

调车安全是中间站作业安全的重要组成部分,从调车设备、调车人员素质、调车管理等方面,阐述了影响调车作业安全的因素,并据以提出依靠科技进步。加大设备投入、加强教育培训、提高人员素质及抓好调车管理等方面的建议。     

中间站调车作业安全的分析探讨

针对目前中间站调车作业安全的特点,找出调车作业中存在的隐患,采取针对性措施,有效控制调车作业环节,最大限度消除调车隐患.     

学技术抓管理确保铁路中间站调车作业安全

分析了铁路中间站调车作业事故发生的原因，论述了只有提高职工队伍综合素质，增强安全意识，严格管理，强化现场作业控制，才能确保调车作业安全。     

中间站调车作业安全分析及对策

针对目前中间站调车作业安全的特点,找出调车作业中存在的隐患,提出了采取增强调车安全教育、严格落实调车作业标准、改善中间站调车环境及采用先进调车设备等针对性措施,有效控制调车作业关键环节,最大限度地消除调车作业中存在的安全隐患,保障安全生产。     

铁路中间站调车模式的探讨

位于铁路编组站之间的中间站，其传统的调车模式已不能适应铁路发展新形势的要求。在现有的铁路运输环境下，在有条件的区段推行跨站调车和区域性调车，是对传统调车模式的有益补充，有利于路网整体能力的配套和提高。     

对中间站调车作业中惯性违章的原因分析与对策

调车事故的发生不是因为调车人员对调车技巧的掌握不好，而是因为调车人员的一些惯性违章所造成，如何有效地杜绝调车作业过程中的惯性违章就成了能否保证调车作业安全的关键。     

铁路中间站调车安全影响因素分析

铁路中间站调车是确保铁路运输安全的重要环节。本文结合中间站调车作业特点，从作业规范、铁路设备、职工素质等三个方面分析影响中间站调车安全因素及其内在关系，为中间站调车安全管理提供借鉴     

中间站调车作业钩计划优化编制系统的应用与实践

中间站调车作业钧计划优化编制系统是在分析中间站传统调车作业钧计划人工编制的现状与问题的基础上开发的,实现了调车作业钩计划的自动优化编制、现在车状态及防溜措施的信息查询与屏幕显示、超时停留车和“关门车”的信息查询与显示、调车作业过程的模拟回放等功能,极大地提高了作业安全和效率。     

浅谈中间站调车安全及对策

本文针对中间站调车作业中存在的安全隐患，通过现场调研，提出解决对策。     

CTC条件下中间站列调车作业控制的优化方案

着眼于列调车作业次序控制问题,在深入分析中间站接发车作业和摘挂作业关系的基础上,提出关于列调车作业序列化控制的一个优化方案,同时给出优化方案中涉及的一些关键问题的处理机制。     

对提高中间站调车机车工作效率的几点思考

中间站是铁路营业站中数量最多的车站，其调车工作量在车站工作中占很大比重。调车工作的质量和效率与加速车辆周转、缓解空车不足以及车站运输生产任务的完成有着直接的关系，调车工作效率在很大程度上取决于调车机车的工作效率。就许昌火车站而言，目前调车作业量与机力紧张之间的矛盾比较突出，直接影响到车辆的及时取送，个别时候甚至造成作业车积压、线路运用不畅通。     

铁路中间站调车防溜监控系统的研究

1系统简介 铁路中间站停放在到发线的列车或车辆，由于站场坡度、风速、振动等原因，常造成自动溜逸。溜逸的列车或车辆一旦溜入正线，则会与高速行驶的列车造成冲突，发生重大行车事故。目前尚无技术手段有效杜绝此类事故的发生。对此，原蚌铁分局运输分处、总工室和上海铁路局科委高度重视，于2004年立项进行攻关，（合同编号为2004年06号）。     

当涂站调车安全工作的现状及对策

随着铁路跨越式发展目标的推进，对安全工作的要求越来越高，落实工作责任、确保安全稳定，已经成为我们每一名干部职工义不容辞的重要职责和任务。作为中问站．在众多的安全工作中，其首要任务就是要确保不问断的接发列车，保证货物和旅客的安全位移，而中间站的调车作业直接或问接地影响着列车安全畅通。对此，我们对当涂站近年来的调车安全工作进行了一次全面的、综合的分析，为保证调车安全的稳定，且提出了相应的对策。     

浅析中间站安全管理

多年实践证明，加强安全基础建设是保证运输 安全的有效途径，安全基础建设是一项长期、艰巨、 复杂的战略任务。车务段作为主要的基层行车单 位，加强安全基础建设，必须摆在一个重中之重的 位置。而乍务段安全生产的重点则是中间站。因此， 加强对中间站的安全管理，对铁路运     

确保驼峰调车作业安全的思考

驼峰作为编组站的核心调车设备,在保证编组站畅通、干线通过能力等方面发挥着重要作用,因此驼峰作业存在的安全问题不容忽视。通过调研,分析驼峰安全制约因素,提出解决问题的办法和建议。     

包头西站驼峰调车作业安全的思考

针对包头西站驼峰调车中存在的三大安全隐患,即溜放车组在峰下侧面冲突或追尾、溜放过程中道岔中途转换、溜放车组在顶区内超速连挂进行深入分析,通过提高调车计划和驼峰作业质量,建立互控联控调车安全网络,制定驼峰调车作业管理标准和考核办法,以及提高调车人员素质等安全对策,实现包头西站驼峰调车作业安全的有序可控。