合成迷思 全合成机油≠万灵丹

前段时间，某些汽车网站论坛也像演艺圈讨论女明星真假奶一般，针对某品牌机油是否为全合成的议题展开激辩，结果引导了部分车主产生“非全合成不用”、“非某某品牌机油不用”的观念。事实真是如此吗？作为车主，有必要搞清楚自己的车应该用什么机油，以及机油分类的概念与道理。     

润滑油

冬季“油”不同汽车在冬季用什么机油好？冬季降临，很多南方的车主也许不会有更换冬季机油的想法，但身处北方的大部分车主都应该有在冬季保养时，被告知要将机油换成全合成冬季专用机油的经历。那究竟车辆在寒冷天气需不需要更换冬季专用机油，冬季机油和普通机油又有什么区别呢？     

机同里的经济帐

在汽车使用过程中换得最勤的要算机油了，4S店的服务人员通常建议你换全合成机油，还举出了用全合成机油的诸多好处，可算起价格，花钱成倍增加，让精打细算的车主们望而却步。[编者按]     

中国OEM——圣罗萨OW40（SM）全合成机油

OEM，是Original Equipment Manufacturer的简称，也即设备原件生产者。这一次试用的圣罗萨全合成机油，正是一家有悠久历史的OEM机油生产厂生产的。     

如何选择机油

选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力.好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销.所以,尽管价格比普通油贵两倍,也是许多车主的最佳选择.     

灿烂的红玫瑰——豪爵HJ125T-7红巨星

自从2001年10月14日购买了广西南宁生产的南益N S125踏板车后,第1年小修几次;第2年就换化油器,调气门;第3年大修,换中缸、活塞环、活塞、气门。每次保养换的机油也都是正牌的高级机油,比如壳牌SJ级别的矿物机油,北京统一公司的“尖峰”全合成机油,最好的还用过美孚的雷霆一号全     

换机油时总有残留

Q：编辑大哥，问个问题：每次换机油时，不知道是不是我的心理作用，感觉机器里总会剩有一点机油放不干净。等得再久，放油的螺栓里面也会有残留的，估计机器里边也有很多，只是地心引力不能让它们都流出来而已。不知道残留的机油（也就是该换掉的那些脏的）有多少啊？加入的新机油会不会当时就污染了啊？有什么好办法吗？我想了一个主意不知道可行吗？     

美孚1号被选为保时捷Panamera原厂灌装及保养用润滑油

埃克森美孚于近日宣布，作为领驭世界的全合成机油——美孚1号被选定为全新2010保时捷Panamera所有车型的原厂灌装及保养用润滑油。     

摩托大讲堂之离合器篇

离合器又被称为极力子，是英文C1utch的译音。极力子一般分为干式及湿式，两者的分别在于有没有机油浸着。干式极力子因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。亦因为没有机油的降温，一般干式极力子都会采用外露的方式来散热。而湿式极力子因为有机油润滑，所以正常情况下也会有较长的寿命。     

合成机油对冬季保养的影响

如果要确保您的汽车发动机在冰冻温度或零度以下的气候条件时能得到有效保护，方法之一就是使用高品质的全合成机油，这种机油在低温条件下依然能为发动机提供卓越的保护。