维权手段，游艇和汽车没有区别

游艇业：目前中国游艇检验依照的行业规定有哪些？有哪些部门具有游艇检验的权力？詹易宝：2008年11月18日，国家海事局颁布了《游艇法定检验暂行规定》，该规定的生效日期是2009年1月1日。在中国．船检工作由海事部门统管，但是具体的检验一般由各地的船级社来负责操作。海事部门和船级社都有权对游艇进行检测，但是二者执行的标准应该都必须符合《游艇法定检验暂行规定》。     

游艇概论

游艇由于航行于水面．所以属于船舶，但是游艇仅仅作为一种休闲娱乐的工具又不同于一般船舶。国内现在一般的船舶都是用于运输或者国家相关部门执行使用．而游艇则完全用于水上娱乐，例如商务交际、钓鱼、滑水，潜水，海上观光，度假等，而且大部分属于个人所有。由于国内以前从未有过真正意义上的娱乐游艇，所以在例如海关，海事和船检等部门出台的相关规定里都没有涉及到游艇，     

永不言弃——千岛湖阳光游艇制造有限公司董事长白奇声访谈

《游艇》：您进入游艇行业的初衷是什么？ 白奇声：我在国外呆了20余年。国外有水的地方就有船，而在中国有水的地方很少有船，这是一个巨大差距。我本人喜欢造船。并且中国的经济实力越来越强大，越来越接近国际水平．自然就想到了在中国从事游艇行业。我进入中国游艇行业有四年多了，可以这么说：中国游艇这块蛋糕．     

飞驰游艇代理品牌REGAL获大奖

2010年1月，美国著名豪华游艇品牌REGAL2010年新品REGAL44 SRORT COUPE荣膺2010年美国最佳船舶大奖，该奖项由美国船舶行业专业传媒评出，评选标准非常严格，是美国船舶行业权威奖项。     

大船舶产业发展对人才需求的思考

船舶行业转型升级是我国船舶工业由大到强转变的必经之路,而人才作为产业发展的第一要素,越来越受到各方的重视。通过对海工产业、船舶修造业以及邮轮游艇产业发展现状及人才需求情况进行梳理,以及对未来人才需求的重点方向进行分析发现,我国船舶行业目前中高级技术及管理人员比较缺乏,船舶工业要想获得可持续发展必须突破人才瓶颈。     

游艇界盛会 休闲嘉年华——2011上海国际游艇展精彩预告

作为中国游艇行业规模最大、历史最久的展会活动，中国（上海）国际游艇展（英文简称CIBS）即将迎来第十六个年头。十六年来，CIBS一直强劲地推动着中国游艇产业链的形成发展和游艇文化的酝酿传播，这一届上海国际游艇展除了继续增强其行业的专业性，也更加注重全民休闲娱乐性，让更多的人亲临水上享受生活。在新的一届展会召开之前，《游艇业》在第一时间带您盘点2011上海国际游艇展的精彩看点，与您一同先睹为快。     

造船专家齐聚扬中探讨船舶配套发展

由省国防科工办、扬中市人民政府主办的2009江苏（扬中）船舶配套产业发展研讨会，10月24日在扬中召开，来自国内30余家造船企业的负责人以及船舶制造行业专家齐聚一堂，就船舶配套产业的发展进行深入探讨。     

装备司召开船舶和海工装备配套发展座谈会

6月9～10日，工业和信息化部在重庆分别召开船舶和海洋工程装备配套产业发展座谈会，来自工信部、财政部、全国重点配套地区行业管理部门、中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、两大船舶集团公司、中国船级社、中石油、中海油服以及部分重点造船及配套企业、研究院所的代表参加了会议。     

造艇也是一门艺术

海星船舶的游艇销量以及媒体曝光率都在逐年递增，就在采访海星船舶制造有限公司董事长冷学华先生时，多条游艇正在厂房内赶工，整个船厂一片忙碌。海星船舶是国产品牌的一匹‘黑马’，是怎样的经营理念让这位船舶制造科班出身的‘文人’弃文从武，一步一步在这高端战场中屹立不倒从而走向成功的呢？     

扬帆青春，快乐起航 首届中国大学生游艇设计大赛 初评环节已落下帷幕

正如于10月13日天津游艇展“游艇高端旅游产业畅想论坛”上，黄振纲秘书长所倡导的那样．“游艇产业的发展、游艇消费的提升、游艇大众化的道路，无一不需要更多人的参与和关注”。作为中国游艇产业的领军品牌一海星船舶.