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介绍机场给排水系统的施工中,采用筒井降水的方法使地不下水水位降低,加快了施工进度,降低了工程造价。 相似文献
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轨道交通车站与城市建筑物的一体化 总被引:3,自引:1,他引:2
以创建轨道交通车站与城市建筑物有机结合的新型城市空间为目标,探讨了将规模与形态完全不同的空间融合在一起的方法,分析了国内外在这方面的成功案例。 相似文献
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地铁振动对周围建筑物影响的研究概况 总被引:7,自引:0,他引:7
田春芝 《铁道劳动安全卫生与环保》2000,27(1):67-70
在分析地铁振动产生机理及传播途径和影响因素的基础上,着重概述了国外对地铁列车通过时,周围建筑物响应特性和预测方法的研究结果,并给出相应的振动控制措施。 相似文献
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建筑外墙面的渗漏水问题直接影响着建筑工程的质量,是质量通病之一,它容易发生且修缮困难,直接影响着建筑物的美观和使用。近年来随着锦砖、石板等高级饰面材料的广泛使用,外墙渗漏水现象尤为突出。造成建筑物外墙渗漏水的原因很多,也较复杂,但其本质不外乎设计不合理,未按规范和操作规程施工,材料质量差,使用维护不当等。 相似文献
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蒋文明 《铁道标准设计通讯》1996,(4):39-41
延长管井寿命的探讨铁道部第三勘测设计院环工处蒋文明1延长管井寿命的意义在我国的许多地区以取地下水为水源,随着开采量的增加,浅层地下水逐渐减少,进而发展到以开采深层地下水为主。汲取深层地下水最理想的构筑物就是管井,目前全国管井的数量已经很多。一座管井的... 相似文献
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问题的提出
由于线路建筑物和人工建筑物之间的连接处在刚性和变形上的差异,这个问题始终存在。相对于有一定刚性的人工建筑物(桥梁、桥台、隧道和通道)而言,线路路基通常更容易变形。这样,就会产生局部变形差异(沉降差),从而导致线路的位置不稳定,可能在土工建筑物和人工建筑的连接处或多或少的产生明显的沉降突变。同时可以发现由于人工建筑物基础刚度较高的原因,线路的刚度也提高了,沉降相对较小。 相似文献
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本文针对将既有铁路区间扩建为地上、地下单线双层铁路方案,建立铁路-大地-建筑物三维耦合动力学模型,分析列车以80 km/h的设计速度在该线路上运行对沿线不同结构形式建筑物的振动影响。研究结果表明:(1)列车上、下层线路同时运行引起的振动对建筑物的影响最大,下层线路运行引起的振动对建筑物的影响大于上层线路运行;(2)列车运行引起的振动对距离线路中心相同的砌体结构影响大于框架结构,在相同运行工况下,砌体建筑物分频最大振级比框架建筑物平均高约10.4 dB;(3)框架建筑物比砌体建筑物随楼层的增加具备更强的振动传递性;(4)列车在扩建区间内运行时,砌体结构建筑物的环境振动均超出夜间限值,其首层楼板的分频最大振级在不同运行工况下超出限值5.4~12.1 dB。研究成果可以为既有线路改扩建提供参考。 相似文献