漂航中如何操纵船舶靠挂滞航船

针对漂航中船舶靠挂滞航船时在操纵中所面临的若干问题，详细分析了漂航中船舶靠挂的操纵要点，并结合在鄂霍次克海船舶靠挂实例，论述了漂航中船舶靠挂滞航船时操纵的具体步骤和若干注意事项。     

让路船与直航船的关系

让路船与直航船的划分是避碰实践的需要,是对避碰义务的分工。《1972年国际海上避碰规则》仅为直航船规定了避碰义务,并没有为其规定任何免于遵守避碰义务的特权,直航船不是"权利船"。让路船和直航船之间是一种和谐的合作关系,不是对抗的敌对关系。     

试航船的特点及安全试航注意事项

0前言 新船试航是一项艰苦而复杂的工程,尤其是试航船存港内水域的航行更是如此。目前,上海及长江沿线造船厂．每年经过上海港里港、外港水域赴沿海海域的试航船数量逐年增加,如何保证试航船的航行安全,使试航船按计划试航,是船厂、船东、海事部门和试航船船员共同关注的课题。据有关方面统计,2005年在张家港通航管区共有大小78艘次船舶主机、舵机等发生故障,导致船舶失控,其中试航船占了较大的比例。     

波浪能在航船上的应用分析

为节约能源损耗,推进对海洋中波浪能的充分利用,概述了波浪能利用技术在船舶上的应用,分析现有波浪能装置在趸船或海洋平台上的应用,提出解决航行船舶利用波浪能的难题的总体思路,总结船舶使用波浪能利用技术的发展趋向;将波浪能发电装置应用于航行中的船舶,可以有效降低船舶航行时的碳排放,达到船舶节能减排的目的,实现绿色航运.     

传承郑和精神 创意未来航船——在世博中国船舶馆庆“航海日”

<正>"7·11"中国航海日当天,以"船舶,让城市更美好"为主题的世博中国船舶馆举办了纪念郑和下西洋605周年暨未来概念船创意设计方案征集颁奖仪式等庆祝活动。场馆规模位居世博浦西园区     

集装箱船油船和散货船fw计算分析

根据IMO推荐的fw计算方法,结合中国船舶科学研究中心(CSSRC)船舶性能技术数据库中提取的88条典型船舶计算EEDI中的船舶失速系数fw值,给出了fw随排水量的变化趋势,为集装箱船,油船,散货船的fw分布情况提供参考,同时为今后fw的研究奠定基础.     

香港旗船舶突破7600万总吨

香港船舶登记局（HKSR）入级船舶日前突破7600万GT，共计2105艘船舶。其中1880艘属于海船．按照吨位计算．其中56％为散货船．20％为油轮．19％为集装箱船。根据联合国“世界海运回顾2011”和丹麦船东协会给出的数据表明。香港排行世界第四大船旗之列．尤其是近几年．大陆船东成为HKSR的主要支持者，占所有入级船舶的40％，     

三福船舶92500DWT散货船上船台

2011年12月2日，由上海船舶研究设计院设计、泰州三福船舶工程有限公司为印度船东MSPL公司建造的92500DWT散货船顺利上船台。     

上海佳豪和罗·罗推出的新型高能效船舶

近年来,世界各国越来越重视加强环境保护,控制废气排放,推广绿色能源。在航运领域,"绿色船舶"成为未来船舶市场的建造和运营趋势,以迎合日益严格的航海气体排放标准。欧美国家纷纷采取行动,对航海运输中所产生的温室气体排放量引入报告、核实等机制,征收航海碳排放税,并设立专项奖励基金,鼓励发动机和运输工具的升级、新燃料的使用、新技术的研发     

船舶工业未来的主攻方向

目前，中国船舶工业面临的主要问题有三个：第H一个是产能过剩，产业结构不合理，产业集中度低．小、散、弱突出；第二个是技术能力有限．目前中国主要是建造三大主流船型（散货船、油轮、集装箱船）．在高端船舶产品当中．像LNG船、钻井船、万箱以上集装箱船，     

抄底造船潮涌动

新的一轮造船热潮正在涌动。从长荣海运对外宣布的“百船计划”，到法国波邦欲耗资20亿美元订造新船，宣称为船队增添近150艘特大型船舶；从好望角型散货船、超灵便型船纷纷投向船厂，到5000TEU以上型集装箱船订造回暖，历览上半年全球船公司、航商抛向船厂的“绣球”，已经令人目不暇接，一扫金融危机下的阴郁与苦恼。     

船舶市场

香港金辉航运订造2艘超大型矿石船,2007年1-9月世界新造船接单量突破1亿总吨,海岬型散货船造价突破1亿美元,达纳奥斯订造3艘1万TEU集装箱船,霍格LNG建设世界上第一艘LNG浮式生产储气船……     

国际

据报道，2013年11月3～8日，新造船市场中，大型船舶订单相对较多。船东在此期间共下单订造了52艘新船，包括23艘散货船、20艘油船、4艘集装箱船和5艘特种船，总运力约为3042300载重吨。     

抄底造船潮涌动

新的一轮造船热潮正在涌动。从长荣海运对外宣布的“百船计划”，到法国波邦欲耗资20亿美元订造新船，宣称为船队增添近150艘特大型船舶；从好望角型散货船、超灵便型船纷纷投向船厂，到5000TEU以上型集装箱船订造回暖，历览上半年全球船公司、航商抛向船厂的“绣球”，已经令人目不暇接，一扫金融危机下的阴郁与苦恼。     

媒体链接

正3月份国内外新接订单数量继续上升2012年3月份国内新签船舶订单100条,较2月份的46条翻一番,其中散货船占比相对较高达到了48条,其次为供应船24条,集装箱船22条。2012年3月份国外     

多用途船需求增速驶入快车道

据Drewry预测，日本后海啸时期重建工作将促进多用途船的需求．未来几年订单将超过集装箱船和干散货船。到2013年．15000～20000dwt一年租期多用途船日平均租金将达12000美元，bL2009年的平均8000美元／天增长50％。对于5000～7500dwt的小型船舶，预计日租金将达6000美元，     

“HANJIN GOTHENBURG”轮与“CHANGTONG”轮碰撞事故调查

2007年9月15日,由天津新港开往韩国的德国籍集装箱船“HANJIN GOTHENBURG”轮（以下简称H轮）与由韩国开往秦皇岛的巴拿马籍散货船“CHANGTONG”轮（以下简称C轮）发生船舶碰撞事故,概位38°18．7′N、121°29．3′E处。事故等级重大。     

碰撞事故调查

一、事故概况 2007年9月15日1935时许，由天津新港开往韩国的德国籍集装箱船“HANJINGOTHENBURG”轮（以下简称H轮）与由韩国开往秦皇岛的巴拿马籍散货船“CHANGTONG”轮（以下简称C轮）发生船舶碰撞事故，概位38。     

2010年船舶科技最新发展

2010年的船舶科技发展主要围绕绿色环保、新巴拿马运河和北极冰区开展。世界造船强国纷纷采取行动,大力研发相关技术,描绘出了一幅以绿色船舶技术为主,新巴拿马型船、冰区船、新概念船及先进设计制造技术融合发展的炫丽画面。