CIVIC（新思域）五大亮点解析

2009年1月8日，作为第八代CIVIC（思域）最重要的一次改款换型，也是CIVIC（思域）从2006年进入中国市场最重要的一次风格转变，CIVIC（新思域）隆重上市，多达19项的主要技术改进与升级，成就了“更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操控体验、更安全的驾驭保证、更环保的驾乘环境”五大亮点。     

不再一枝独秀——斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事总经理铃木一成

斯巴鲁进入中国已有5年时间，品牌认知度和销量都在惊人的增长，甚至达到了可以讨论国产的时候。前两任的斯巴鲁中国“掌门”都在任期内完成了计划任务，满意归国。新一任“掌门”则在金融危机中上任，迎接他的是更大的销量压力。我们听说这是他第一次在日本本土外工作，他会用怎样的计划来迎接市场挑战是读者很关心的问题，特别是改变目前斯巴鲁只有森林人一枝独秀的状况，《车主之友》第一时间对斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事·总经理铃木一成先生进行了专访。     

解析汽车服务市场（上）

在目前国内汽车市场，全球知名的汽车生产厂家基本上都已进入中国，形成了全面竞争的市场格局。国内三大汽车集团分别与至少两个国际汽车巨头牵手建立了合资企业，广汽、长安、北汽也有了自己的合作伙伴，形成六大汽车集团的大的分布战略。而相关的汽车服务业状况如何呢？就让我们把目光聚焦在这里，深入了解其模式和现状吧。     

斯凯孚（SKF）中国年度经销商大会在上海召开

斯凯孚（SKF）中国年度经销商大会于2012年9月12日在上海举行，大会的焦点是“合作与目标”，即通过对业务模式、产品开发和客户解决方案的创新来为客户提供增值服务。斯凯孚工业市场区域销售及服务总裁万达联（VartanVartanian）表示：“正值斯凯孚进入中国100周年纪念日，能够使当地授权经销商齐聚一堂，对我们来说意义非凡。”     

2009年美国市场新车技术概览（下）

当我们提到进口汽车品牌（译者注：这里指在美国市场）时，往往会想到燃油经济性，因为这是市场上进口车型获得赞誉的法宝，也是经济型车辆占据主流的原因。但2009年的进口车型系列看起来却更像是各品牌、各档次车型的群星荟萃，这表明经济型车辆之外的车型也多少进入了美国车市的主流，如KIa（起亚）这样的曾经被视为低价位经济型轿车的制造商也将于2009年推出的新款Borrego，装备了38LV6发动机并可选装4．6LV8发动机，是具有非承载式车身的中型SUV车型；现代汽车公司将于2009年推出的一款豪华运动型轿车——Genesis。     

一季度国内重型车市场有望走出“调整期”

2005年，中国重型车市场进入“调整期”，市场连续八年以来的首次呈负增长。根据研究分析，结合美国、日本等国家商用车市场20多年的走势分析，中国重型车“市场调整期”将持续1．5～2年的时间。2006年，国家实施稳健的财政政策和货币政策。根据两会期间政府报告知道，2006年国民经济和社会发展的主要预期目标是：国内生产总值增长8％左右。     

我家的车（一）——2006年国产轿车消费需求调查

随着中国经济的发展，轿车进入家庭正在变成现实，这几年格外红火的家轿市场就是最好的证明。那么，中国老百姓需要的究竟是一款什么样的车型？谁是他们心目中的“国民车”？本刊曾经于2004年推出了“国产轿车消费需求调查”活动，向大家展示了市场上真正的热点车型。两年后的今天这些需求有没有发生变化呢？     

2013第11届中国（广州）国际汽车展览会

2013年是“新十年”的起点，中国汽车工业的发展正迎来新的转折点。不同以往汽车产销量的井喷式增长，我国汽车市场将进入缓速增长期，这将促使汽车工业的变革更加集中于行业资源的优化重组，产业整体质量的创新升级。     

Acura（讴歌）RDX九月上市

RDX是继备受好评的全能豪华SUVMDX之后，ACUFa（讴歌）即将向中国市场投放的另一款智能动力SUV车型。全新RDX将于今年9月上市销售，本月起正式接受预订。全新RDX搭载3．5LV6发动机，采用本田研发的新一代VCM可变汽缸管理系统，配合全新开发的全时四驱系统，实现了动力的智能管理，兼顾了高水准的动力性能和出色的燃油经济性。值得注意的是今年冬季全新都市型豪华轿车ILX也将进入中国市场，全新旗舰车型RLX也将于明年正式投放中国市场。     

在路上——日产西玛（CIMA）

日产中国投资有限公司总经理川村先生如此评价西玛：在中国市场价格为82万元的西玛是日产车系中的豪华车。我们的竞争对手应该是凌志LS430，与竞争对手相比，西玛的优势在于配置了4.5LV8的发动机，强大的动力和扭矩让车长过5.1m的西玛，不仅豪华舒适，也为车主提供了充足的驾驶乐趣。     

赴蒙骑游五千里（下）

大西瓜 有苦也有乐!值得我们欣慰的是，沿途地区瓜果异常充沛，一路之上陪伴着我们，让我们尽情的享用。6月23日，当我们进入阜城市郊接合部时，原来寂静的公路，热闹而拥堵起来。各种车辆，从三轮货车、半吨小车，直至十吨大卡车，都云集至此，我们的自行车已无法正常穿越。原来我们巧遇到著名的“漫河西瓜市场”。     

吉普切诺基发展历程（二）

第四篇“切诺基”的10年之痒——大切诺基的诞生与发展 1991年，比“切诺基”更大、更豪华的福特“探险家”汽车进入了SUV市场，掀起了20世纪90年代美国SUV市场的第一个高潮。     

豪华的混合——访丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

最近许多豪华车品牌汽车进入中国市场，比如日产的英菲尼迪，本田的阿库拉，您如何看待中国豪华车市场？雷克萨斯研发的车型都是非常有针对性的，在研发新车的时候，会如何去分析对手？     

奔驰还没追上宝马——专访宝马汽车集团大中华区总裁兼CEO史登科博士

宝马进入中国市场虽然较晚，但发展速度很快，宝马和Mini品牌汽车去年在中国内地市场的总销量达到90536辆，同比增长38％，增幅超过中国豪华汽车平均增长幅度。     

2006年我们看点啥（一）

一、可能的市场动向 从整个2005年中国车市的整体走势来看，接下来的一两年时间里，无论是车价还是引进生产的车型，甚至是国家即将出台的政策都将会向着有利于“轿车走向家庭”的方向发展。而舆论的导向也更倾向于满足普通家庭的用车需求，相信在2006年国家也会在这些方面有所动作，而普通的老百姓也会从中得到实实在在的好处。     

聚焦2013年全球事故车修复市场（一）

我刊2012年7月开始发表“聚焦全球事故车修复市场”系列报道，受到行业领导、专家及读者的广泛关注。系列报道源自于“国际事故车高峰论坛”（IBIS）发布的全球事故车市场分析报告。自2013年7月开始，我刊将持续关注事故车行业全球发展动态，继续刊发2013年“国际事故车高峰论坛”（IBIS）发布的全球最新行业现状报告。该系列报告由IBIS授权的各国专业媒体、行业专家撰写完成，多角度、全视野地诠释并展现全球事故车行业的现状与未来。通过全球15个国家的分析报告，我们将了解当前行业所面临的现状、3～5年的发展趋势各国市场的机遇挑战等。无论好与坏、美与丑，这都是行业目前呈现出的真实状况：保险公司的主导地位、国家经济危机、维修数据的获取、劳动成本的增加、维修技术的提高……这些都是我们整个行业共同关注的焦点话题。同时，我们也认为，没有完全相同的醒个市场，各自都具有自己的特性，面临着不同的现状和难题，但都将迎接更艰巨的竞争和挑战。本报道将依次分析来自阿根廷、澳大利亚、加拿大、中国、捷克、希腊、意大利、荷兰、新西兰、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、英国、美国15个国家的行业现状，为中国事故车维修行业提供充分的信息资料，以了解各国市场发展的驱动力为中国事故车行业的如和发展献计献策。     

磨剑十年 志在完美——访威图电子机械技术（上海）有限公司董事总经理Bertina Schoen

Rittal（威图）公司是世界领先的箱体系统和箱体技术供应商。1995年，威图从开设办事处到开办贸易公司，直到开设工厂，一步步稳健地进入中国市场。     

美国Mongoose（獴）登陆中国

来自美国的超级极限自行车品牌Mongoose(獴) 于4月19日在上海宣布正式进入中国市场,并成为中国BMX自行车国家队的赞助商,赞助期至2008年。 Mongoose(獴)目前是Pacific Cycle公司的最著名的几个自行车品牌之一。Pacific Cycle公司是全球消费品品牌的领先企业。Mongoose(獴)源自美国, 于1974年创立,是美国、英国和澳大利亚领先的极限     

又见经典接触和奥迪新A6L

毫无疑问，如果说哪部车能够在中国称之为经典，那么非奥迪A6莫属。而在其进入中国市场数年后，这一次新款的A6L将以更高的姿态进入竞争序列，我们很高兴能够在这么短的时间内又见到一款经典轿车的诞生……     

美国旧车市场的发展及重要性（一）

最近在《华盛顿邮报》头版文章上，我看到一篇关于2013上海车展的报道，它让我回忆起2003年第一次到中国的简短之旅。当时我去参观一个类似展会，由于人流拥挤，进入展览大厅后，我基本看不到展台上的车辆，更未见过这么拥挤的人群。去之前我阅读了一些文章及报道，预想到中国汽车市场的巨大潜力和增长势头，但是，