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大众途锐毫无疑问是大型豪华SUV中最能让人信服的一个,也许它在豪华配置上没有对手那么让人眼花缭乱,但是它的综合降能和沉稳大气让所有钟爱大型SUV的人都会投它一票…… 相似文献
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<正>对于大多数人而言,或许它有着这种那种的诸多缺点,但在部分人眠中,它是那么的完美无瑕、无可挑剔。它,就是JEEP牧马人……喜欢牧马人不是一天两天了,但要说让我买一辆的话,还真没那勇气,至少作为家中的唯一一辆汽车,这事儿多少有些不现实,因为我可不想让家人跟着我一起"遭罪",暂且先不谈有没有钱、有没有指标吧。当然,如果你是纯爷们儿或者女汉子,这辆车只是当成一件大玩具,那简直就太完美了!肯定会有很多人对此表示不理解,牧马人50多万 相似文献
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不如宝马7系那般激进和不屑,不像奔驰S级那么张扬跋扈,也没有雷克萨斯LS那种万般风情的温柔,它对旗舰的理解并不独特。不激进,但充满激情;不张扬,却超凡脱俗地奢华;不温柔,但会让任何接触过它的人在接下来的很长一段时间内久久回味。这就是新奥迪A8L。 相似文献
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它虽然没有科迈罗那般拉风的外形,但是行驶在路上总会让人忍不住多看几眼。它生于美国却又有着欧洲血统,是一款有"故事"的车,也是被上海通用寄予厚望的车。 相似文献
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它并不豪华,它也不张扬,而且还无可救药地不实用,从一些角度看上去,它甚至不是极其漂亮,但却让喜欢它的人魂牵梦绕,把它奉为至爱的"情人"它就是阿尔法? 相似文献
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Explorer仍是美国人的至爱,它与F-150皮卡一样是福特的精神领袖。因为探索者一直被指责如何如何不环保,所以福特要做的就是想方设法让它更环保、更省油。 相似文献
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我们是满怀期待去试驾思铂睿的,甚至有点担心“希望越高,失望越大”。尽管不完全是想象中那种高端和运动,但它也没有让我们失望 相似文献
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"让赛车飞一会吧,否则赛道边上拍照的人会不高兴的。"陈德安说,"更重要的是,赛车是需要飞的,飞驰、飞跳,这本来就是赛车的天性,不让它飞,它也会不高兴的。" 相似文献
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妥协一词貌似是贬义,但在现实中,妥协并非坏事。如果当年德国人没有妥协,就没有帕萨特B5的风光,更没有后来A4L、A6L的辉煌;如果宝马坚持3系、5系不加长,它断然没有今天的市场地位。因加长而成功的例子在中国比比皆是,这种价值观甚至已经有反哺的趋势。在这种背景下,凡是进入中国的新车型,人们都会问:加长了吗?当ATS这个后起之秀来中国搅局时,很多人就在期待加长版的面世,这其中包括我。说实话,我很喜欢它犀利的外形,也很喜欢它科技范的内饰,武装到牙齿的性能更是不用怀疑,但如果真要买,我还真的难以说服家里的领导,让她接受并不宽裕的后排。 相似文献
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在那个日本还没有超跑的时代,它被冠以日本国宝级跑车之名,没有过多的浮夸,证明实力仅凭纯粹的性能,所向披靡的战绩,让人望而生畏,久而久之,便得来了战神的称号。 相似文献
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真空助力器是汽车制动系统里帮助驾驶员踩刹车的装置,它能让驾驶员踩刹车省力,它非常有用但很多人却对它不了解更不懂怎么检测维修。本文主要介绍汽车真空助力器结构原理,以及对真空助力器的检测,最后还写了真空助力器的常见故障。通过学习这些知识可以让很多人更加了解真空助力器的工作原理,也给维修真空助力器人员提供帮助。 相似文献