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一年前在摩洛哥的沙石路上,使用各种拉力技巧豁过Macan S后,我就断定这是SUV里面操控最得心应手的一个。如今Macan GTS出现了。它能够把SUV的性能极限推到何种程度? 相似文献
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保时捷Macan本届北京车展上,保时捷Macan正式发布。有Macan、Macan S和Macan Turbo三款车型,Macan配置四缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm;Macan S配置3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩460Nm;Macan Turbo配置3.6T V6涡轮增压发动机,最大功率294kW,最大扭矩550Nm。 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2014,(3)
<正>保时捷中国公布Macan在华售价2014年2月17日,保时捷中国正式公布了全新车型Macan系列在华售价。Macan Turbo是Macan系列中的顶级车型,Macan Turbo搭载了第一次在保时捷车型中使用的3.6 L双涡轮增压V6发动机,0~100 km/h的加速时间仅需4.8 s;Macan S车型则采用3.0L双涡轮增压V6发动机,o~100 km/h的加速时间仅需5.4s。除了具备强大的动力外,Macan同样继承了保时捷品牌标志性的卓越操控性能:出色的制动能力、极致的灵活性以及无与伦比的转向精度,在豪华车市场日益细分的今天与同类车型相比,具有强大的竞争力。 相似文献
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从价位上来说,Macan和718差距不大,50万元的保时捷感觉就像白给的一样。但更大的乘坐、载物空间,更低的驾驶难度,让Macan比718有着更好的适用性,特别对于家里只有-辆车的人,或者这辆保时捷不仅要承担耍帅功能外,还需要有一些常规用途。Macan自然更胜一筹。Macan这次的改款仍旧集中在常规的外观、内饰、动力系统三个方面。 相似文献
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《汽车知识》2014,(1):12-13
<正>保时捷即将正式发布全新入门级别SUV车型Macan。明眼人可能一眼就能发现,全新Macan车型实际上与奥迪Q5采用了相同的开发平台。其实保时捷早在2010年就开始在大众MLB模块化平台上在做文章,之后这款酝酿已久的入门级别SUV终于浮出水面,诞生于大众集团的MLP平台(Modular Longitudinal Platform)纵置模块化平台。另外,Macan这个英文名称可能会让人产生无限联想,官方解释实际上是这样的:Macan在印度尼西亚语里老虎的意思。由此证明保时捷还是将这款入门级别的SUV定位为一个相当够硬的狠角色。M a ca n将会首先亮相三款发动机车型,两款汽油版车型 相似文献
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<正>如果说去年SUV市场中点击率最高的豪华SUV车型,非是有着"小X6"之称的BMW X4和"小Cayenne"之称的保时捷Macan莫属。虽然在品牌定位上,这两位主角可能并不算是门当户对,但是在性能、价格等诸多方面两者却有着太多的相似之处已经积累了8年的成功经验BMW对于X4的驾驭自然更加游刃有佘坦白地说,即便BMW X4和保时捷Macan这两款SUV在去年已经火到不能再火的地步,但是我除了在北京车展上走马观花地欣赏了一番它们的容貌外,出于种种原因始终未能与其再度谋面。所以,这次对于我个人而言绝对是与它们的第一次正式"亲密接触"。其实,所有的故事情节并非都一帆风顺,就像本次故事的初章。当我眉飞色舞地抵达 相似文献
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正简单一句话,Macan彻底颠覆了SUV的驾驶感。直到现在,众多SUV都在动态上进行了妥协,包括保时捷更大型的卡宴,开上他们,你心凉下来的速度能超过了AMG G63油表下降的速度但Macan不是妥协军团的一员,这个GTS版尤其 相似文献