日产Qazana

这辆日产Qazana概念车是本次日内瓦车展上我最中意的一款了，虽然说外观设计并没有什么特别之处，但内饰的设计和配色却激起了我内心的共鸣。 Qazana概念车的三围分别是4060mm、1780mm、1570mm，（长、宽、高）典型的小型SUV或者小型跨界车尺寸，而轴距却达到了2530mm。     

日产新款Juke

作为入门级Cross车型的日产Juke外观十分个性，车身多处设计继承了2009年日内瓦车展上亮相的Qazana概念车的设计元素。日产Juke车长4米，     

都市行者日产MARCH玛驰

人小鬼大，配置齐全。在我不能够拒绝它的可爱的同时，我又被它齐全而人怀化的配置打动了。     

快乐出发——日产东瀛之旅

我安全，我快乐 “日产安全驾驶训练营”在国内开展如火如荼，不少NSSAN车主从中学到了正规完善的完全驾驶技巧，不仅如此，日产安全驾驶训练营”除了要做车主们的安全伙伴之外，还要成为给他们送去快乐的使者。     

优雅的力量——专访日产全球高级副总裁兼首席创意官中村史郎

请您简单概括一下,英菲尼迪设计的理念和灵感来自哪里,它与日产的设计理念有何不同？ 中村史郎：英菲尼迪和日产在设计上的区别,英菲尼迪是一种比较传统的经典的美,车身线条有非常完美的比例,是一种古典的比例,但是日产是非常新的,非常现代非常进取的美,我想以这两个车作为例子：     

日产“窈窕淑女”

英语单词“Fairdady”一般翻译为“窈窕淑女”，日产汽车用了这个单词，来称呼日产跑车370Z，全称是“Nissan370Z：Nissan Faidady”，倒是很有些创造性的取名。我记得第一次看见这款新车，是在2008年10月29日洛杉矶的车展上，从1970年最早的日产一达特桑240Z（Datsun240Z．）算起，“窈窕淑女”应该是第六代日产Z系列的跑车了。     

V客帮氏风日产天籁公爵

专属福利因为这款加长公爵，我翻阅了此前同事写新天籁的文章，又细细品味了一番。公爵相比天籁并没有大刀阔斧的变化，相比标准版的2775mm轴距增至2900mm，车身显得更为大气，内饰老板配置增多更显豪华，还有在哪儿都能看见的三个字母：“VIP”，做工和视觉效果都要优于普通版天籁。“VIP”标识在座椅、车身、门栏踏板上均有呈现，这个小细节我想能俘获很多消费者的心。当然公爵也确实很豪华，置身车内你会发现，与上代公爵相比，这代公爵呈现的商务取向更浓烈，豪华感又提升了一个层次。增配了方向盘换挡、全景摄像头、后排液晶显示屏等，与新天籁相比另外还多了副驾驶座腿部支撑、老板键、电动遮阳帘、后排独立空调、双天窗等为数众多的豪华元素，虽然这些没有太多技术含量，但这些东西加起来，那种豪华的氛围为公爵增色不少。“为中国人而打造”这句话也就体现了出来。     

声名在外——日产Altima

这次试车，纯属“临急抱佛脚”，试车前深圳的同事告诉我，要试的是日产风度北美版3.5升型号，但经销商并没有说清楚它的具体车型，据同事推测应该是无限635，但到了经销商处提车，却发现这是一辆Altima。     

还是轿车试驾日产逍客

刚看到逍客时，发现它并不是传统意义上的SUV或者两厢轿车，而是一种新理念的设计，涵盖了SUV和轿车的优点，这就更想让我亲身体验一下逍客到底是SOV还是轿车。     

体验日产全方位驾驶系统

<正>汽车越来越多,对于驾驶汽车的安全保护措施也越来越多了,9月21日,我体验了一下日产最新的科技成果——全方位驾驶系统,它们就装备在刚刚上市的英菲尼迪QX56等几款车型上。这是日产公司在北京金港赛车场举行的汽车安全与环境科技巡演活动。作为日产汽车在中国举办的规格最高的年度技术展示盛会,现场展示的技术包括驾驶安全、环境保护、动力性能     

日产风度2.0

漆面流线较畅顺，整体外观符合车龄。但车身表面有多处磕碰，车主的技术可见一斑，进一步检查后便发现了该车曾经事故损伤的有力证据：侧面锈蚀的左右翼子板、漆面剥落后露出的原子灰、右边轮毂钣金上略嫌粗糙的事故修复痕迹。而且事故受损程度较大，比较“入肉”。另外．四条轮胎也有较大磨损，尤其是一对前胎。     

自我救赎 接触日产新款Quest

曾经，日产Quest以原装进口的方式进军国内，但却铩羽而归。曾经，因为各种原因，它在北美的市场表现并不理想。如今当我看到新款的Quest，我发现它正走着一条救赎之之路。     

日产

以“创新的NISSAN丰富您的生活”为主题，日产汽车公司与东风日产携旗下会。在1260平方米的展台上，日产（中国）投资有限公司与东风日产乘用车公司携手展出了概念车，进口车和国产车，其中包括：概念车PIVO，驻逸，350Z，风雅。天籁、轩逸，颐达、骐选．曼士和帕拉丁。新闻发布会上，东风日产宣布骏逸正式上市；此外，日产汽车展出了最新研发的以轻量他锂电池为能源的概念车PIVO，这也是这款概念车在中国首度亮相，受到业内和参观的广泛关注。     

2020年，汽车无人驾驶肘代日产公布自动驾驶基准

好菜坞科幻电影中那些无人驾驶汽车穿行城市中的镜头，9月出现在美国南加州托洛海军陆战队航空站旧址的跑道上，不过坐在车里的主人公换成了我，而会自动驾驶的汽车正是聆风，日产汽车宣布到2020年，将会推出多款搭载商业化自动驾驶技术的车型     

满载而来——试驾日产新骐达

外观 更大尺寸 日产新骐达外观上的改动比较明显，尤其是尺吐比老款长了45毫米，宽了65毫米，这就让本来空间已经十分宽敞的骐达，得到了更充足的空间，而且外形看起来也更大气了。我十分喜欢新骐达的风格，时尚和精致能概括车辆的大概感觉。     

帅小伙 郑州日产NV200

关于CDV 本着对读者负责的态度，在这里我首先要对CDV进行—下解释。虽然在国内各种车型并没有过多细分，我们这次也将NV200归入MPV专题中介绍，但是CDV在国际上的确是一种独立的车型划分。     

战神 改装版日产GTR的新装

记得当年看《速度与激离之东京漂移》这部电影的时候，我被里面的一辆GT-R所深深震撼。而在今天，同样强烈的震撼感再一次刺激着我的肾上腺素……     

2005款日产Xterra

当1999年日产在美国推出首款Xterra．当年就售出10多万辆，在2000年Xterra更成为美国汽车市场十大畅销车之一，如今第二代Xterra正式登场，继续保持其旺盛的竞争力。     

日产千里马车热机易熄火

一辆日产千里马轿车（采用VG30DE发动机），累计行驶了21万km，行车时出现间歇性熄火的故障，而且在热机时特别容易出现。该车已经在多家修理厂进行了维修，先后更换了燃油泵、火花塞等，清洗了油箱和喷油器，但故障一直未能排除。     

再续传奇 接触日产370Z四十周年纪念版

全球总共只有370辆，而我却可以开着其中一辆去兜风，也许你会说我幸运，但我要强调的是，一款车型可以存活40年，这本身就足够幸运。