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曾跟同行讨论过一个问题,就是:在中国道路行驶,有必要买非常好的车吗?无论从道路状况还是技术层面,我们离一部20万元车子的极限都还很远,更不要说50万元以上的车。但我最近有清晰的答案:只要条件允许,就该为自己买辆好车!因为无论你对车感兴趣与否,车子对于用家,都绝不仅是代步工具而已。 相似文献
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自古宝剑配英雄,好鞍配良驹。英雄缺了宝剑的衬托只能黯然长叹,对于爱车人而言,一部好车的意车人而言,一部好车的意义正如同宝剑与英雄。中华COUPE1.8T的上市就如同上天赐予爱车人士的宝剑,这柄剑即便不能削铁如泥,但必能助你披荆斩棘,气贯长虹。 相似文献
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韩国车近年做工进步之大是有目共睹,当然定义一辆好车不仅仅是做工好这么简单,烧了四箱油,2000多公里蹿下来后,赛拉图给我的印象绝对不是做工好那么简单。[编者按] 相似文献
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用不着客气,年度车就是我们眼中的好车。我们给迈腾颁发了年度车2008大奖,而现在我们还要给它一个机会向人们证明它在长期使用中的可靠性 相似文献
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动力强劲而节能省油,操控犀利而驾乘舒适,除此以外还得有个漂亮的外观,相当有竞争力的价格时,当具有这样“高大全”形象的车逐渐成为我们衡壤好车的标准时,以上测试的四款车已经成了大多数人口中的“个性车”,成了他们的弃儿。 相似文献
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