德赛西威与杰发科技签订合作协议助推国产汽车电子芯片发展

正近日,德赛西威与四维图新旗下杰发科技签订合作协议,双方将在汽车电子领域开展深度合作,德赛西威全新一代产品,将采用杰发科技最新研发落地的、完全自主设计的车规级高性能So C芯片产品,推动国内自主汽车电子芯片品牌发展。德赛西威本次应用的杰发科技芯片,是这家自主品牌设计     

德赛西威汽车电子亮相bauma China2012

日前,在bauma China2012上,德赛西威亮丽的展台及数10款产品吸引了众多工程机械厂商驻足洽谈。展台亮点之一是德赛西威自主研发和生产的防水仪表,据介绍,这是专为全球最大工程机械生产商卡特彼勒量身制作的具备整机防水能力的工程机械仪表组合。在9月的IAA2012上,它的亮相曾引起国内外     

羽翼渐丰 一汽丰田新威驰

羽翼渐丰，我指的是两个事物：其一，随着凯美瑞和卡罗拉的热销，新威驰的引入必将使丰田在中国的市场份额更进一步：其二，被一汽丰田定位为新威驰目标客户群的“80后”一代，各方面面的发展已相对成熟，正所谓“羽翼渐丰”。同属“80”后的我，理所当所当然的被他们纳入重点信息反馈对象，而我则一边试威驰，一边试自己。     

尊贵升级 凯迪拉克SLS新赛威

对于凯迪拉克SLS赛威，相信熟悉豪华车品牌的人们都不会觉得陌生，作为凯迪拉克在中国市场的旗舰车型，尊贵豪华的定位与超过百年的品牌历史使其成为豪华商务车领域中的一股新生力量，越来越适应本土需求的变化更使其竞争力逐步提升。而伴随着新赛威SLS的即将面市，更多的升级变化让我们提前享受的尊贵体验之旅变得无比惬意。     

创“芯”智慧，将艺术与科技，完美臻合

意大利，一个古老而激情的地中海国家。 在这里，维苏威火山洋溢着亚平宁奔放的热情；阿尔卑斯山脉诉说着古罗马醇厚的历史；威尼斯小艇承载着欧洲优雅的韵味。     

新款江淮威铃亮相北京

9月18日．新款江淮威铃首次亮相北京市场．该款车型是江淮铃系列的旗舰产品．其高配的康明斯ISF轻型发动机吸引了一百四十位新老用户的关注。江淮北京分公司经理王伟杰表示：”江淮汽车拥有40多年的造车历史，是底盘制造的专家．新款江淮威铃产品，由内而外进行了全方位的升级设计：在动力上配备康明斯ISF系列高端发动机，     

新闻时间

德赛西藏正式揭牌 除了整车业的“吉利并购沃尔沃”以外。汽车用品业也创造了令人瞩目的并购太事件．那就是以通信、移动电源等产业出名，在中国电子信息百强产业中列名17的德赛集团。于日前成功并购了西门子VDO（惠州）公司．并将其更名为“德赛西威汽车电子有限公司”，以加大投入汽车后装市场的经营力度。     

不一样的凯迪拉克 上海通用凯迪拉克SLS（赛威）

飞机在上海虹桥机场落地以后我的心情就开始忐忑不安,车厂打招呼说新赛威已经在机场的停车场中等待着我们的到来。老实说我对赛威是有感情的,之前长达半年的试驾让编辑部的同事们对它赞不绝口,而我作为与它相处时间最长的人,那种感情更是深厚三分。我有点胆怯,很害怕出去以后看到的是熟悉的陌生人。     

力与美的融合

在钢铁与激情中起舞，车头闪耀的灯光，照亮了你的前路，指引你走向那神秘的彼岸威成的海风扑面，抚动我飘逸的长发，在力与美的结合中沉醉：背靠麟峋的山石，陪伴我的只有身下忠诚的“爱驹”：此刻，唯有通过发动机的咆哮来表达真的自我。     

行政级坐驾的参赛队员 凯迪拉克SLS赛威

在许多场合中，我很难对美国车有好感，特别是凯迪拉克这样的纯正美国坐驾，哦，不，是美国游艇。上一代SLS赛威给我的感觉舒适极了，如果我是一个老板，这个选择会很不错。舒适宽大的后座，稳重柔软的底盘，小小的颠簸都不会被你的屁股感受到，和旁边的生意伙伴碰杯吧，这样的尊荣享受远非他人可比。     

简单真意——威姿音响改装

这台威姿来了之后，我才发现我原来很少改威姿的音响，也许威姿的原车音响太棒了?也许威姿的车主多为女人?也许女人不懂音响?也许我不会讨女车主的欢心?不需太多也许，应来的车还是来了。     

四不像与多合一

总感觉“四不像”一词包含贬义，而“多合一”却是褒义，其实我想表达意思只有一个——集多种特点于一身，就像眼前这辆原装进口的丰田Venza威飒一样！     

安吉星实战操作

很早就听说过了Onstar（安吉星），之前对其并没有太多了解，充其量以为是与G-Book竞争的一个系统而已。在我“邪恶的”出发点怂恿下，新赛威试驾过程中找了N个难题丢给安吉星解决，可谁知道结果……     

境由“心”造——新威驰VVT-i与老款威驰对比报告

得知一汽丰田新VIOS威驰VVT—i面世的消息，记在了第一时间内对这款融入了丰田汽车公司最名的发动机VVT-i技术的新车进行了实际道路驾驶体验，并把这款新VIOS威驰VVT—i和老款VIOS威驰作了对比性综合路况测试，其结果证明了装载了VVT—i发动机的新VIOS威驰在性能和品质上都较装载8A发动机的老款VIOS威驰更加优秀。而久负盛名的VVT-i发动机也绝非浪得虚名。[编按]     

反对声中含真知

有道是“林子大了什么鸟都有”。对于同一事物，有人说东就必有人言西，有人主上就会有人主下，谁叫这个世界本来就是多姿多彩的舞台呢？中国汽车产业舞台也是如此。自打一汽开启新中国汽车发展之先河，五十多年来，在中国汽车产业发展的不同历史阶段，各种思潮各种流派“你方唱罢我登场”，甚至针锋相对，这个舞台何曾寂寞过乏味过？     

短波

广东江门市最近隆重举行“拥军固边，军民共建”摩托车捐赠仪式，该市10余家摩托车企业向江门武警边防支队官兵捐赠了100辆摩托车。广东省、江门市有关部门领导出席了捐赠活动，武警边防支队向企业回赠了“赠我铁骑，壮我警威”纪念牌巨。     

在上海看世界——与新赛威同游世博园

上海4月的天气频频往返于春日和严冬之间。在这样忽冷忽热的时节里，却有一个地方始终是沸腾的，5月起，这里将聚焦全世界的目光——上海世博园。虽然我多次途经，但对于外围早已被遮盖得严严实实的园区却是充满了好奇。当我拿到了凯迪拉克新SLS赛威，并得知可以驾驶它去世博园区游览之时，那种强烈的揭秘心情和去看看世界的迫切愿望让我变得异常激动。     

凯迪拉克SLS

各位编辑你们好，去年有幸看到贵刊，扎实详细的内容我很喜欢。2010年我最想用上的车是商务轿车。原来看好丰田新皇冠，但是丰田召回事件越闹越大，现在就不太敢买了。奥迪A6L有熟人买了，别克君越稍小一点，后来就看到了凯迪拉克SLS赛威。     

威风八面 广汽丰田威兰达2.5L双擎版

正"兰达兄弟"的称呼,让我在第一时间就对这款车产生了莫名的好感,作为汉兰达的同门师弟,威兰达所展现的形象如同名字里的"威"一样,实力不容小觑。继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后,广汽丰田TNGA家族迎来第四位新成员:威兰达WILDLANDER。它延续了明星车型汉兰达的基因,     

天天向上——西门子VDO PN 2050便携导航测试

早在去年9月，西门子威迪欧汽车电子公司在中国发布第一款导航产品天骄MS2100时，我就很想拿来测试，很可惜当初只在发布现场把玩了一会，由于样机太紧张的原故，一直没有机会真正进行实地测试。但从目前情形看来，MS2100只是虚晃一枪，真正代表德国品质，