造型设计民族品牌的文化追求

2005年4月上海国际汽车展，在朋友带领下看了几个展厅之后，回到休息室，有人问：感觉如何？我说：中国人很能耐，这么短的时间，很多自主品牌已经成气候了，挺象样的。就连吉利这个民营企业也占了一席之地，也够靓丽。有的厂家还把自己研制的零部件总成同整车一道展示出来，以证明百分之百都是自己干的。自主品牌，是目前一种普遍的叫法。     

驾驶员恰恰应多关心有难处的人

厦门的朱先生向媒体投诉:前晚9点,我跟几个朋友在外面喝酒。朋友喝醉了,我就负责送朋友回家。晚上有点冷,我们在马路上冻得瑟瑟发抖。但等了10多分钟,每一部的士经过,我都向他们招手,10多部空的士看到我扶着一个人,他们连停都没停,就把车子直接开走了。正当我失望之际,一部车牌号为闽DTA250的的士停下载了我们一     

缘定颐达

买车也要讲缘分的，这就像交朋友一样。这就是我和身边的朋友地买车过程经验的总结。本来是陪着朋友去挑车，原本是想凑凑热闹，结果朋友没买，我们却提了一辆车回来。有时候我们自己也在琢磨，还有比我们买车的过程更不告谱的么？[编者按]     

品牌致胜——从制造汽车到制造品牌

Jason是我的好朋友，家里挺有钱的，他爸一直想给他买辆车，无奈车市不稳定，就一直没敢出手。他跟我说，他和父亲都很信赖德国品牌，特别是奥迪，买车一定要买奥迪。2004年国庆期间，Jason给我打来电话，说奥迪全系列让利2万元销售，他已经订了一辆蓝色的A4。过了几天，我问他提没提车，他说还没有，他已经退订了A4，去订了一辆宝马318i，因为宝马一下子降了4万元。我还没来得及质问他，他便马上向我解释到，宝马也是德国品牌嘛。     

买享受还是买罪受？

朋友都知道我从事汽车行业，一些久未联系的同学朋友如果突然打电话来，通常只有两个原因：一是要结婚了（这个情况随着年纪增长愈来愈少了）；二是他要买车，问我的意见，还有希望买得比别人便宜些。     

游牧天界(十九)

副部长眼睛一亮，问道：“你从哪儿弄来的橘子?我上来1年多，连个苹果都没见过。”     

行车记

真的不是我瞧不起人,也不是我脾气大,更不是我气量小,每天开车在路上常常就是那么一肚子火。我想过了,把路上碰到的让你没办法不生气的事情写在纸上往往是些不值—提的鸡毛蒜皮,可要不写下来呢,你就根本不知道像我这样一个和颜悦色、千古难求的儒雅男士,到底为什么一开车上了大马路就不那么绅士了。那我还是从众多鸡毛蒜皮里挑出一些"骨头"来供大家咀嚼吧,如果你看完发现也有同样的经历呢,我奉劝大家一句,千万不要动气,告诉你的朋友和你自己,不要成为这样的开车人就是了。     

美轮美负——测试凯迪拉克SLS赛威3.0升

刚拿到赛威时，正好接了个朋友的电话，顺便问我最近测试什么车呢，我说凯迪拉克，朋友咂舌道：“又试这么豪华的车，当心别人以为你是司机”，并且开始自顾自地说起年轻时看过凯迪拉克的什么车，只可惜没坐过。经朋友这么一说，我的思想意识才紧绷了起来，确实，这个超过百年历史的品牌在中国市场很有影响力，豪华的印象深深地植入国人心里。虽然还没开始测试，但光看车辆的外观就相当气派并且透着一股豪华劲头，看来我被人认为成司机那是没跑的事，可想想奥巴马的“路军一号”也是一辆凯迪拉克，司机也有级别嘛。     

豪车也运动锦湖Ecsta LE sport（KU39C）轮胎测试

我的一位朋友常常抱怨自己买了一辆豪华车（奔驰E300L），但自己却永远只能坐在司机位上，从来都没机会坐到后座好好享受一番。     

读者来信

上海 顾佳蕾： 我是前不久在一家4S店里看到这本杂志的。我觉得和其他的杂志相比，《车主休息室》对我平时的养车护车都好有帮助的，可是很多文章我还是看不懂，我觉得这些文章对于女孩子来说过于专业了。希望《车主休息室》越办越好。同时也多一些适合女孩子阅读的文章。[第一段]     

融入用户思维的汽车智能化，才是真智能

<正>智能化汽车时代，车企越来越卷，别人没的我得有，别人有的我更精，于是汽车的智能配置越来越丰富，但其中也不乏噱头大于实际的鸡肋功能。燃油车里，我们经常把自动启停看做最鸡肋的配置，甚至觉得弊大于利，一上车就把这项功能关闭。而到了智能化汽车时代，车企越来越卷，别人没的我得有，别人有的我更精，于是汽车的智能配置越来越丰富，但其中也不乏噱头大于实际的鸡肋功能。比如，远未成熟的自动泊车，不提现实场景中有没有那么多标准的停车位，就是好不容易找到了一个完美的停车位，等待汽车自动停进去的时间，车主怕不是早就回到家躺在沙发上了。     

人生如同开车

前段时间我心血来潮，突然想学开车，到外面上驾校没时间，便找了一位会开车的朋友向我传授技艺。     

来信选登

读者尚金鹏 各位编辑你们好! 我是《汽车导购》的老读者了，4年时间里贵刊丰富的知识和独到的评车视角，让我从一个门外汉，变成了一个“半专业人士”，如今我也能为成了《汽车导购》的忠实粉丝。这一次赞美的话就不多说了，只想把我前几天和朋友交流的话题拿出来和编辑以及广大《汽车导购》的读者分享一下，也想请编辑们发表一下意见。     

我的买车用车记

朋友与同事们纷纷都拥有了私家车，休息日经常相约驾车外出旅游，我也常被约成了乘客。由于我早已考了驾照，当人家疲劳时偶尔代替开车过一把瘾，回家还回味无穷。老婆常常数落我无志气，儿子不当家不知柴米贵，随口说“老爸你去买一辆不就得了”。     

相知满天下 友情愈弥真

大概是9年前的一次偶然，我在一开摩托车维修店的朋友处看到了《摩托车信息》，除了广告是彩色，那黑白印刷的文字和图片散发出淡淡的油墨香味。被里边的内容深深吸引，我就把它借回家，读完了大部分文章。从此，我几乎每期必读。我自己都有点奇怪，我既不是摩托车发烧友，更不是摩托车经销商，甚至连一辆摩托车都买不起，那时一辆国产150太子车要上万块呀!     

拉风轿跑

北京的潘先生是一个酒吧老板，挺想买一部拉风的轿跑车开，自言自己对车没研究，让我们给他提些意见。     

生活拾零 赛车

开车的时间一长,难免会变得心浮气躁的,我也是同样。那天．我正开着我的老爷车从外地赶回家．在半路上一辆奔驰车却从我的后面一下子超上来,并拼命地朝我按喇叭。我想你这奔驰车超车就超车呗,还按喇叭向我炫耀什么。这样一想．我心底的气也一下子涌了上来．就一踩油门,把那奔驰车又给超了过去。     

赛车

开车的时间一长,难免会变得心浮气躁的,我也是同样。那天,我正开着我的老爷车从外地赶回家,在半路上一辆奔驰车却从我的后面一下子超上来,并拼命地朝我按喇叭。我想你这奔驰车超车就超车呗,还按喇叭向我炫耀什么。这样一想,我心底的气也一下子涌了上来,就一踩油门,把那奔驰车又给超了过去。     

塞纳与普罗斯特的赛场恩怨

我一向都说他并不是想要击败我，其实打从一开始他的动力就是要把我给毁了才甘心，回想到84年的那场奔驰的房车赛，我恍然大悟他从来就没兴趣打败阿兰-琼斯或是老罗斯伯格等等其它人，他就是相中我作为目标，不管什么理由，反正就是冲着我来的。[编者按]     

1．4L 206

我是贵刊的忠实读者，最近一段时间正在考虑购买一辆10万元以内的家用轿车。在贵刊的帮助下，我将考虑的对象选在了东风标致206和上海大众的新POLO劲情身上。总体上来看，我觉得这两款车型对于本人这样一个刚刚参加工作不久的人来说，都是很不错的选择，所以也就出现了举棋不定的问题。很多朋友劝我，既然是哪一款都不错，那就谁能省钱买谁，毕竟只是第一辆代步车，没必要花太多钱。然而正当我想到东风标致的4S里交206的订金时，听说厂家很快就会推出新款206轿车，装备1．4L发动机，技术含量比现在的“1．6L”更高，经济性也很好。我又犹豫了，不知道是不是应该再等待一段时间，看看这款车的具体性能如何。不知道《汽车导购》的编辑朋友有没有关于这款新车的相关数据，帮忙介绍一下，我好决定买“1．6L”，还是“1．4L”。