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随着交通量的增加和路面状况的恶化,大量的水泥混凝土路面都面临着翻修改建的任务,加铺沥青混凝土罩面是其中最常用的方法之一。为确定经济合理的加铺结构层,保证路面结构强度,延长道路使用寿命,防治反射裂缝是其关键技术。通过介绍震川西路改建的设计及施工方案,为类似工程提供参考。 相似文献
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(1)管好自己的嘴。就是出车前乃至行车途中,切忌嘴“馋”饮酒。酒后驾车是引发诸多交通事故的大敌,特别是路遇那些多如牛毛且又“暗箱操作”的“路边店”,更不是您“嘴馋”的“休闲”场所。否则,您势必落人“陷阱”,既挨“宰”又伤身,更重要的是消耗精力,影响行车安全, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):206-251
中国文化里,“百”向来是个含义美好的字眼,“100岁”是对长寿之人的最好祝福,“100%”是人们努力的最佳目标,“100分”是学生们的最大理想,“100期”则是一本杂志成就经典的第一个里程碑。 相似文献
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常常听有人说,这车能跑100多“迈”,那么这个“迈”,就是公里数吗?不,“公里”不等于“迈”。在我国,汽车行驶速度一般用“公里/小时”或“千米/小时”表示,公路上的限速标牌也是指“公里/小时”,在车内仪表盘上看到的数字一般也是“公里/小时”。而“迈”是“英里(Mile)”的译音,它是英、美一些国家表示速度的方法,即“英里/小时”。“公里”与“迈”之间的换算关系为1迈:1英里:1.60935公里,如果说这车的最高时速是100迈,就是指相当于最高速度160.9公里/小时。因此千万不可将“迈”与“公里”混为一谈,应消除这个口误。 相似文献
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在混凝土工程施工中,如缺乏表面式震捣器,可以用插入式震捣器来改装使用。1957年河北省交通厅增建办公楼工程时,除梁的部份以插入式震捣器进行施工外,其板的部份,都是以插入式震捣器加置一附加板来代替表面式震捣器的,其结果良好,现将其改装的结构情况介绍于后。附加板——就是在插入式震捣器的棒上,装栓的板。震捣棒的震动作用,先传至附加板上,再借附加扳振动的底面,振动混凝土拌合物。使被捣实。附加板是一块厚1/16吋的铁板,宽180公厘,长400公厘。板的平面上用电焊焊接两个向上开口的铁板圆箍(厚1/8时,宽30公厘),开口处横穿一螺栓。将震捣棒穿入此两个铁板圆箍内,再将螺栓栓紧(若有松动,可垫以厚布片)此时震捣棒与附加板已牢结在一起,可统称为“震捣 相似文献
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市场上的新车型可以分为“实力派”和“印象派”两类,虽然它们都是媒体和消费者很关注的,但是“实力派”是真正销量大的,而“印象派”是那些看的多,买的少的车型。很明显,厂家都想把车型打造成实力派车型,拥有“全球同步第八代”、“总销量逾1800万辆”等众多光环的CIVIC是名不虚传还是厂家作秀,市场是检验车型的唯一标准。 相似文献
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我叫聂彦震,1998年11月入伍,现任66431部队保管员。几年来,我立足岗位,勤奋工作,坚持为接车部队提供优质服务,经我手发出的几千辆车辆装备,没有1辆故障车,发放上万件工具、附件,无一差错,受到了接车部队、仓库领导和同志们的一致好评。连续3年被分部评为“优秀士兵”、“红旗库 相似文献
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AF33有多种换挡控制模式,在将“Winter”键按下后,变速器进入冬季模式。而其他控制模式是不能被驾驶员选择的,如“经济模式”,“中间模式”,“运动模式”,“上坡/下坡模式”,这些模式都是由TCM通过模糊逻辑控制进行自动选择的。 相似文献
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启示一:着眼“应战”、“应急”需要,强化公路军事运输保障职能。“应战”是军事斗争后勤准备的重点,但是随着新时期赋予的“应急”这一新职能,军交运输保障的任务逐步呈现出多样化特点。公路军事运输保障建设要积极适应新形势需要,着眼“应急”、“应战”的不同需求,很重要的一方面就是大力强化公路军事运输保障职能,提高运输保障力。公路军事运输职能的本质是为军事活动提供运输保障,是一种满足“位移”需求的运输服务活动。 相似文献
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“苹果”“思科”之后特斯拉?
百年底特律是美国传统汽车业的历史见证,虽体量庞大,仍可称为“汽车城”。但实际上仅是美国三大“自主品牌”的大本营而已。美国“国产车”的另一半却散落在全美汽车工会管不着的南部诸州.全是清一色的外国品牌,好似美国内战时的对垒的“南军”和“北军”形势。 相似文献