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“三年,对于一款新车型的研发周期可能并不太长。但如果仅仅是对一款已有车型进行个性化定制就要用去三年之久,的确会让人好奇这究竟是一辆什么样的车?”在这个通常由大众消费主导的奢侈品市场中,一辆定制的劳斯莱斯幻影往往能将奢侈品的概念发挥到极致。客户与劳斯莱斯设计团队共同合作。 相似文献
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正劳斯莱斯是世界上最彰显尊贵的汽车品牌之一。其品牌创立之初就是为了给富人打造奢华的轮上享受。用料考究,内饰奢华,是劳斯莱斯给人最深刻的印象。致力于打造更多定制车型的劳斯莱斯于1921年在美国Springfield设立了工厂,并由Brewster车身厂负责车身制造,车身上其他的装饰材料则采用定制化生产。真皮与实木、铜质与铝材。每一个部件都采用当时最好的选材,每一个材料的使用都恰当好处。和现代车型不同,那 相似文献
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客户定制是手工艺的巅峰,材料质量的见证,只要您能够想到、技术能够达到的、法律允许范围内的,劳斯莱斯汽车客户定制计划将为每一位尊贵的客人提供近乎无限的可能,将所有停留在大脑中的设计变为现实。每件劳斯莱斯产品都是由汽车行业领域中一流的技师和工艺师精心手工制造和手工打磨完成,以达到卓越的标准。也正是因为这一流程,使得每一件劳斯莱斯产品都是那么与众不同。 相似文献
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汽车定制并非新鲜事物,但是法拉利的完全一对一定制方案——Carrozzeria Scaglielli个人化项目的加强版,可提供几百万种个性化定制搭配方案,将汽车定制推向了极至,使每一辆法拉利汽车都成为独一无二的产品。现在,几乎所有的订购车辆都带有至少一项个性化定制选项。其中具有想象力的定制要求包括,汽车的颜色取材于客户私人物品;让所有参与建造汽车的人在发动机罩底部签名等各种要求。 相似文献
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"屹立于奢华世界顶峰的劳斯莱斯,以一款全新典藏版车型——幻影‘天魄’再次开启高级定制的新篇章。幻影这一耀世新作灵感源自于"时间"——探寻时间如何流逝,又如何能给人带来仿若静止的错觉。该典藏版车型全球仅限量20台。" 相似文献
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<正>如今的都市文化中,越来越多的人追求个性鲜明,许多人梦想着拥有属于自己个性的汽车,真正梦想的汽车不仅需要独特的个性,更多的是情感,甚至生活的点滴元素,但这一切对于普通品牌汽车却来之不易,然而劳斯莱斯汽车的客户定制将实现您的梦想。一辆全新的劳斯莱斯汽车不是简单地购买得来的。它是委托制作的。每一台离开古德伍德的汽车都是按照订单来手工打造的, 相似文献
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劳斯莱斯的车型已经完全脱离了作为交通工具的实际意义,它传递出来的是不可替代的强大气场,寻常人难以驾驭。之所以这么说并没有夸大其词。目前的豪车品牌很多,数百万元甚至上千万元级别的车型都有,但这些车型大多以跑车为主,只要你口袋里的钱足够多,就可以买一辆回来,然后开着去泡妞、飚车、秀财富。像这样的人群非常庞大,钱有的是,尽管他们可以有一辆或几辆千万元级别的豪车,却不一定有一辆劳斯莱斯,不是买不起,而是根本无法驾驭劳斯莱斯的气场。劳斯莱斯的车型从骨子里透出一种绅士之风,而且充满贵气,用一个极具东方化的词汇来形容就是儒雅和高贵。这就是劳斯莱斯多年来积攒在骨子里的精髓,而且,这种内涵的传承融入到了旗下的每一款车型之中。如此看来,劳斯莱斯是桀骜的,它的性格让那些自认为身价不菲却毫无底蕴的富豪们不敢直视,幻影自不必说,古斯特也是如此。很多人觉得,源于古斯特车型的C o u p e车型魅影终于可以褪去拘谨的衣着去撒野了,但我要说,魅影依旧不是凡夫俗子用来耍酷撒野的工具。驾驶魅影就像欣赏一首交响乐,一定要去高雅的音乐厅才有味道,哪怕沉浸在黑暗中,也一定要身着晚礼。尽管有着6.6 L双涡轮增压的强悍心脏,尽管有着4.6 s即可破百的澎湃动力,但是,开着劳斯莱斯去体验极速攻弯和聆听撕裂路面一般的轮胎尖叫,真的有些不妥,哪怕这款车是魅影。 相似文献
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<正>劳斯莱斯汽车公司在古德伍德开始全面生产时,最初只生产了一个车型:最初的第七代幻影。2003年1月1日午夜1点,第一辆完工的车辆在一个仪式上被移交给新主人。这个历史性的时刻以来,在古德伍德有不少于20种不同的车型和车型变体被创造并手工制作了出来,相当于每年都有1辆。时至今日,劳斯莱斯车型系列的变迁反映了这20年来其在设计、技术、材料等方面的持续创新与进步,体现了劳斯莱斯品牌满足其客户不断变化的需求、品味和欲求。 相似文献
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<正>劳斯莱斯汽车非常特别地推出劳斯莱斯黑玫瑰车型(Rolls-Royce La Rose Noire Droptail),这款深邃、大胆且引人注目的定制车型堪称杰作。劳斯莱斯黑玫瑰Droptail是一个爱情故事,被意味深长地收集并令人惊叹地投影在劳斯莱斯汽车画布上。它表达了一个杰出的国际家庭中,丈夫和妻子之间深厚而热情的伴侣关系—能成为他们非凡故事的一部分是一种荣幸。此外,黑玫瑰Droptail证明了我们对完美无止境追求的品牌精神, 相似文献
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正这是基于488 GTB,并向F40致敬的法拉利定制款法拉利SP38 Deborah,由法拉利为一位非常幸运的客户所定制。对于高端品牌来说,能够吸引到0.1%的客户已变得越来越重要,就像高级定制的时装和豪宅一样,"定制"已成为少数人的时尚。因此,我们看到法拉利或某些品牌为客户定制一辆或者少数几辆车型,并不感到意外。以前我们也见过这种定制车型,比如Eric 相似文献
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<正>在劳斯莱斯车系里,幻影和古斯特的车主一定是坐在后座上,驾驶座上一定有一个专职司机,而魅影的转向盘很可能会握在车主自己的手里。劳斯莱斯的车型已经完全脱离了作为交通工具的实际意义,它传递出来的是不可替代的强大气场,寻常人难以驾驭。之所以这么说并没有夸大其词。目前的豪车品牌很多,数百万元甚至上千万元级别的车型都有,但这些车型大多以跑车为主,只要你口袋里的钱足够多,就可以买一辆回来,然后开着去泡妞、飚车、秀财富。像这样的 相似文献