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如果问我，有15万元后最想干什么?我会毫不犹豫地说：买辆私家车。 这几年，媒体把“经济型轿车”这个话题炒得沸沸扬扬，说“轿车进入家庭已不再是梦”。和所有男人一样，我也被车“搅”得心潮澎湃，魂不守舍。但我毕竟过了“知天命”的年龄，说归说，做归做，要真碰上这件大事，可不能头脑发热。于是，夜深人静时，我扳着手指算了一笔帐：15万元真得能为自己圆轿车梦吗? 如果买一辆价格便宜的中档车，以发动机排量1.36升的富康RT为例，车价11.65万元，购置税10％要11650元，加上消费税、办…… 相似文献
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敞篷车还是Coupe甲这似乎是个问题。EOS的出现提供了一个近乎完美的解决方案,敞篷、Coupe两相宜,皆因你的心情而定 相似文献
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敞蓬轿车如今已经被看做是一种生活态度的符号:速度与冒险。敞篷与自然,从来密不可分。接触自然是敞篷车的目的,敞开车篷是亲近自然的手段。只要你有机会亲身尝试一下坐在敞篷车里的滋味,你必定会沉醉其中难以自拔。不仅如此,在这个满街都是硬顶车的社会,拥有一辆敞篷车更是突出自我的表现。如果你也喜欢头发被风吹乱的感觉,那么握紧方向盘…可以说,现代社会中敞蓬轿车具有了更多的含义。不但拥有普通轿车的特点,而且敞蓬轿车可以使人们享受更多的阳光和速度感,所以总能招来羡慕的目光。敞蓬轿车是自由,大胆和性能的表述,是追求自由的语言。 相似文献
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探讨用全站仪自由站法测量横断面的方法以及曲线段上某里程点的坐标计算。该法使得一些困难地区的横断面测量变得简单、快速、高效。 相似文献
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从技术角度分析了汽车造型的发展过程,阐释早期的汽车造型由于受到技术的限制而存在一定的局限性,随着技术的发展汽车造型设计得到了更多自由发挥的空间。并通过分析消费者的心理和接受能力同样会左右造型发展,指明汽车造型设计师应当逐步有意识地引领消费者改变对汽车造型的固有印象,使汽车造型真正的走向多元化的自由之路。 相似文献
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双车道公路自由流速度及其影响因素分析 总被引：1，自引：0，他引：1
赵杏梅 《内蒙古公路与运输》2002,(1):5-7
自由流速度是通行能力分析的基础，文章通过充分分析河北，河南的观测数据，确定双车道公路自由流速度的数学模型，并对自由流速度的影响因素进行了分析。 相似文献
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6月的厦门充满了阳光的颜色，驱车行驶在棕榈环抱的公路间，没有了城市的拥堵、没有了尾气的刺鼻、更没有工作的规则，一路随行的只是放松后的惬意。我尽情享受着树荫划过车身的感觉，自由呼吸着海风带来的清爽。 相似文献
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章小星 《中国汽车(英文版)》2009,(2)
全球汽车业的红色警报未除,轮胎业被拖累,沦为重灾区。就中国轮胎产业而言,要想真正破茧化蝶,还需闯过两道关:采取有效措施应对全球金融危机;转变经济发展方式。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):142-147
如果不是“自由之路”重走史迪威公路的活动，或许我们根本不会认识保山、腾冲以及缅甸密支那这些滇西缅北战斗的重要地点；如果不是这次活动，或许我们根本不会有机会用10天的时间去体验雪佛兰科帕奇这样一款全路况SUV。虽然有些人的反应好像我们并不是在出差，而是去敢死队凑数，但是我感觉我们还是幸运的，10天的时间里没日没夜地开着一辆湸的SUV,这足够我回味一段时间的了。 相似文献
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自行车公路赛虽在中国刚刚兴起，但其势不可挡的发展潜力已初见端倪——去年，单国际公路自行车赛就有五个：环青海湖赛，2．5级，明年升2．3级；中国环游赛，2．5级：南中国赛，2．5级；青藏高原赛，2．5级。环北京赛，2．6级。怎样让这些处于“婴幼儿”时期的自行车公路赛茁壮成长，是所有自行车运动热爱者最关心的话题。放眼世界顶级自行车公路赛，职业化道路，商业化运作，似乎已成为它们通向成功之路的金科玉律。 相似文献
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许多改装厂在选择将要进行改装的原厂车时,第一目标车型是跑车,因为可以证明他们在性能提升方面的实力;第二目标车型是SUV,因为客户多,往往SUV车主更加关注这些改装产品。而MPV、旅行车等原厂车通常很难进入到改装厂的改装清单中。来自德国的 相似文献
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如果你想驾驶着一辆车在赛道上疯狂一天后,还能开着这辆车回家。那么这辆迈凯伦620R或许能够满足你所有的需求,它是基于迈凯伦570S GT4打造的赛车,但您可以合法上路行驶。今年对于英国超跑品牌迈凯伦而言,在发表新车进度上堪称是相当忙碌的一年,之前才刚亮相敞篷车款Elva、兼具实用性质的GT跑车迈凯伦600LT Spider。 相似文献
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