配不配SH-AWD又怎样

新一代讴歌RDX取消了SH-AWD四驱,让一些喜欢讴歌的车迷们有点难以接受。但与此同时也有另一种声音存在——大可不必在这个问题上纠结,SH-AWD也就是厂家包装出来的一个技术名词而已,和现款讴歌RDX的四驱并无太多区别。之所以RDX没有采用SH-AWD,仅仅是为了区别于MDX而已。那么,到底SH-AWD是好东西还是噱头,哪种说法更靠谱呢？     

摩托车给了我精神和财富

“叮铃铃，叮铃铃”，李老师电话。这样的声音早在1996年就悄悄地出现了。我聆听着这样的声音，也喜欢听这样的声音，它给了我摩托车生涯最棒、最繁荣的开始。也伴随着我走过了将近10个年头。“李会长祝贺你成为三分部副分会长。”话虽减短，但给了我由衷的喜悦，这是领导们对我的信任和会员们对我的支持，以及我的学生们对我的期望。     

能文能武两厢飞度

经常有人问：什么是好的汽车音响系统?当然有好的声音。但什么声音是好的?音响系统所表现出的声音要有最佳的均衡性与全面性，均衡与全面不过是形容的字眼，要了解每一种音响器材各自不同的属性．合理的搭配，并通过专业、精确的安装和调试．才能获得全面的声音，就好象一块名贵的宝石。如果没经过精心打造，加以装饰，我们看不出它的价值所在，反之，一块普通的玉石，如果经过名师们的精雕细琢，价值就会马上倍增，变成价值连城的宝贝。     

汽车排气消声器声浪特性的正向开发

基于对某车型的排气口原始噪声进行测试分析，通过开发不同类型的声音样本以及评审目标声音样本，利用GT-POWER软件搭建原始噪声排气模型并修正仿真与试验精度；通过设计低频腔结构、调整消声管的直径、长度和整个腔体的容积，有效控制车内低频的压耳感；通过控制旁通结构调整尾管长度，设计尾管的声学模态频率在排气尾管内产生驻波并达到共振效果，提高声音明亮感；利用高频管声学原理，消除高频噪声，降低气流噪声。最终根据主观评价和排气尾管噪声测试结果，对排气结构进行反复优化设计，使排气尾管噪声主观评价满足动感音要求。     

古典的真义——Morel Supremo车用高音

车愈来愈多，路上愈来愈堵，所以开车的人待在车上的时间也愈来愈长。堵车时需要好的音乐放松心情，好的音乐需要好的音响来诠释，对于高度依赖汽车的人,换套好音响是很值得的投资。好的汽车音响，喇叭的作用最重要，其中，高音单体的品质更决定了主要的声音表现。     

门前门后

大千世界、无奇不有，汽车的车门设计也是一样，样式非常丰富，它们虽然在普及度上有着明显的差距，但并没有谁好谁坏之分。有的注重美观性，有的注重实用性，面向的也是不同用车观念的消费者。所以，选择一个你喜欢的车门类型吧，不用考虑得太周全，因为完美其实并不存在。     

中大型SUV急加速工况声品质研究与应用

本文主要研究车辆在急加速工况下动力总成的声品质,动力总成声品质是车辆NVH性能的关键指标之一。在J.D.POWER市场调研报告中,发动机与排气管急加速时的声音感受是用户十分关注的,也是NVH性能中十分重要的调研项。本文主要研究急加速工况下动力总成声音的阶次特性、频率特性等若干指标。进行急加速工况声品质类型研究,明确其声品质感受,如声音动力感受、声音运动感受、声音的豪华安静感受等。对每种声音感受的频率成份、阶次成份进行量化,最终设计出用户喜欢的中大型SUV车型加速声音品质。     

EVO前传

喜欢看电影的人都应该知道，很多编剧都喜欢在电影的结尾留一些悬念，好等票房叫座时能方便续集的开拍。但是当续集已经续无可续的时候（拜托男主角也是人啊，他总会有老去的一天吧），便开始有聪明的编剧想到了前传这一概念了。     

指南者VS．奇骏

Q 我是咱们杂志的忠实读者，也是一位车主。近期想换一辆SUV，看中了指南者和奇骏。老婆喜欢指南者，我喜欢奇骏，很纠结。指南者的后排空间不理想，奇骏的发动机我稍微有点担心。请你们百忙之中抽出时间来帮我参谋一下好吗？     

赛车与电影

我并不是一位影评人，但是喜欢看电影，像很多人一样，把电影当做是自己生活中重要的精神食粮。即便看过了多到不能数清的地步，我依旧不敢说自己是一位影评人，不是我看不懂编剧内容的好与坏，也不是著不懂导演用来表达视觉的方式方法。     

车事问品

本月专业题高音应该安哪儿？ 尊敬的《汽车杂志》编辑您好!我是贵刊的忠实读者，打从3年前第一次看到杂志时，就被其中专业的内容打动，并让我购进了人生第一辆车：大众朗逸。而今，此车虽然小有年岁，但我却存《汽车杂志》音响改装栏目的耳濡目染之下，透过对音响的改装，让自己感觉它时时都像刚入家门时一样有新鲜感。不过，最近由于改装扬声器，与音响业者讨论了一些至今都还让我迷茫的问题，为此想请教大师：某音响专家建议我，想要有好听的声音，高音单体要倒模安装在A柱上会比较理想。倒模不是不行，为了好声音，我也不坚持高音一定要藏存原车孔位，但看了一些网上资料，有人说高音装仪表台好，有人说装前门饰板好，甚至还有人说装两边“脚踢板”位好。     

大两厢

“好大一个两厢车”，看到长安CX30，我就这一个想法。一直喜欢看汽车类杂志，也很关注国内外的汽车动向，自认为是个标准的车迷，所以对汽车产品还算有所了解。对于这种较大的两厢轿车，国外曾出现过，抛开雷诺、雪铁龙这一类喜欢制造大型掀背车型的厂家不谈，欧宝也曾经在威达的基础上开发过两厢车型，所以这在国外不新鲜，但在国内还算是头一遭。     

操控之选——福克斯、马自达6和宝马3系

对于赛手来说，一部操控性好的车子能够令他在比赛中如鱼得水，充分发挥自己的技能；对于喜欢体验驾驶乐趣的消费者来说，一部操控性好的车子让他觉得开车是一种很好的享受，能够充分地释放自己的激情。对于普通的车主来说，一部操控性好的车子能够让他觉得好开，开车很舒服。因此，操控性也是消费者在购车时的一个重要考虑因素。     

小心这诱惑宝马523极致音响改装

笔者是个忠实的器材论者，始终认为好器材是好声音的亲妈，所以每次写改装车，必先看配置清单。拿起这辆车的改装清单一看，天啊!除了音源和超低音部分以外，整套系统都是意大利诗芬尼的器材，就连喇叭线都不例外，想必这套系统的声音表现，会“要命”地诱惑人了。     

让爱车净“擎”驰骋壳牌喜力家族推出升级产品

轻触Power键,发动机发出轻柔低缓的声音，轻踏油门．爱车顺势而发。二档过后，三档迅速在2300r／min左右平稳介入，强劲动力下，油门依旧轻巧。四档、五档、六档相继进入时也明显流畅。瞬时断油并迅速重新给油的过程中，发动机并未出现惯有的嘶鸣。取而代之的是更为沉着均匀的轰鸣。这就是壳牌超凡喜力家族系列升级产品带给消费者的全新驾驶感受。一盏好茶，甘洌沁脾，一桶好油，助爱车净“擎”驰骋。     

dream老牧的梦想走在天尽头

"我喜欢开车去遥远的地方,喜欢感受荒野的空旷寂静与孤独,喜欢在人烟稀少的地方流浪、流浪、流浪……"老牧在他的博客里写道。老牧,名叫宋刚,行走时的固定旅伴是一辆跟了他11年的切诺基,他自称"吉普牧马人",自驾圈里的朋友便叫他"老牧",也有一帮对老牧的经历颇为艳羡的孩子,跟在屁股后头管他叫"叔叔"。     

赛车执照

《汽车杂志》杂志社：你们好！从小受父亲的影响喜欢上了汽车，并学会了开车，我弟弟也很喜欢汽车，由于他常常购买各类汽车杂志，所以我也时常翻阅。我并没有固定的杂志所喜欢，只要有车我就看！不过时间长了，     

我的一点儿想法

主编你好：我是一名大学生，关注贵刊快一年了，觉得你们做的非常好。也感谢你们让我了解了很多汽车知识。我非常喜欢汽车，高中时候就有自己的想法，想在汽车上装个电脑然后让卫星来为你导航（现在的GPS），再利用蝙蝠的超声波原理，让汽车也能发出超声波，自己来定位、掌握车距、调控车速等等。     

音响品质

Q 汽车知识编辑们好： 非常喜欢你们的杂志，我的汽车知识差不多都是在你们那学的，现在想买辆车。我对汽车音响特别重视，喜欢音乐，所以想请教．在买车时怎样才能知道它的原车音响质量是否好．大致应从哪方面入手来评价。我不想后加装，一是没钱，二是怕改出问题来。小弟在这先谢谢了。我准备在元旦前出手，现在先储备些音响知识。     

汽车制动器试验制动管压伺服系统建模与仿真

汽车制动器试验制动管压伺服系统是一个电气液的强非线性时变系统，是汽车制动器台架试验的重要内容。该文在分析了制动管压伺服系统的工作原理的基础上，建立了制动管压电气液伺服系统数学的模型。为了实现制动管压的快速和高精度伺服控制，结合PID控制和模糊控制的优点．提出了一种Fuzzy—PID复合控制器的设计方法，并进行了计算机仿真。Matlab仿真结果表明，该控制器具有响应快、超调小、适应性好、鲁棒性强等优点．较好的满足了控制要求。