为多拉货违法改装上海查获超载货车

为了多装、多拉、多赚，一些车主在车辆身上动足了脑筋，有的把面包车的座位拆除改为装货使用，有的把原来核定载重量小的厢体换成载重量大的厢体，这样的改装车在交警部门的查处中屡见不鲜。近日，上海徐汇交警在一次查处超员超载的集中整治中，又发现一种车体违法改装的“新方法”。     

风靡世界的多用途轿车

一、名称由来多用途轿车是一种全新概念的轿车。它以轿车为原型,但车身造型却一改轿车传统的二厢或三厢概念,在小型客车(面包车)车型概念上进一步延伸发展,使之成为既有轿车的造型风格、操纵性能和乘坐感受等特性,     

工信部、公安部将加强对小微型面包车的管理

2014年10月18日,工信部和公安部联合发布《关于〈加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作〉的通知》（工信部联产业[2014]453号）。《通知》中,小微型面包车是指平头或短头车身结构、单层地板、发动机中置的小型、微型载客汽车。     

浪漫不是唯一--萨拉毕加索2.0i手自一体

从两厢的富康到两厢半的赛纳以及单厢的毕加索,"不伦不类"的外形设计让我们充分领略了法国浪漫的汽车文化。4月18日,毕加索2.0i手自一体上市,在与她亲密接触一天之后发现:浪漫并不是她的唯一。     

执著的运动派 长安铃木雨燕

雨燕和那些整天在两厢、三厢之间来回变换的车型不同,它一开始就对自己的运动特性毫不妥协。某个国外知名汽车媒体是这么评价中国的两厢车市场的:"在古老的东方,有些神秘的事情是我们永远无法理解的,比如一定要给性感、漂亮的两厢掀背车加上一个尾巴……"纵观国内的两厢车市场,对于这样的调侃,我们任何的辩白总是显得苍白无力。     

多重角色——郑州日产NV200长期测试第三期

时间过得真快，转眼间．就要和陪伴我们编辑部3个月的NV200告别了。说实话，编辑部对这个看上去很“面包车”的NV200还真有点依依不舍。     

微型面包车如何不再“猛于虎”

微型面包车在农村地区持续"走红",在这个过程中其致命的弱点及其他主客观原因导致它不断摊上"人命案"。微型面包车安全行驶的可能性取决于车辆自身安全性能、驾驶人、政府管理。如果这三个环节都出现"漏洞",微型面包车即使很好地解决了农村出行难的问题,但也难逃大众舆论的指责。     

购买实战：哈飞 路宝1.1

背景信息 哈飞路宝是哈飞汽车继微型面包车哈飞中意之后与意大利宾尼法利纳公司联合设计开发的一款两厢五门轿车，整车外形圆润流畅，而且充满了大大小小的三角形设计，显得时尚可爱，在微型车中独树一帜。2003年，装备1.1升发动机的路宝上市，到2005年，配备1.0升发动机的路宝上市，使得路宝的售价进入到了4万元以内。     

值得学的汽车制造技术

最近看了一篇文章,作者是工信部的李杰,看完非常有感触。 据李杰对中国汽车行业技术水平的分析,他得出了一个比较悲观的结论,就是在中国这个世界汽车销量大国,只有五菱宏光面包车这个自主品牌还算有点竞争力,其余在中国的汽车技术或产品基本上都是被外企或外资品牌所垄断。     

两厢车时代正向我们走来？

我们的猜想:今后,B级车、C级车、甚至D级车中也会出现两厢车型。两厢车,顾名思义,只有"两厢",与传统的三厢车相比,两厢车少了一个标准的行李箱。两厢车的车身更短,因此更加灵活,操控性相对较好。但是一直以来,两厢车似乎总是出现在A级及以下车型阵营中,B级以上的车型很少采用两厢设计。其中的原因我们无法知晓,当然也很少有人问起这个问题。     

将跨界进行到底 VOLKSWAGEN CROSSTOURAN

以前我们把拉货的面包车降低底盘、提高舒适性后的变形称为MPV,现在CrossTouran把底盘升高会不会又变回面包车了呢?     

实用新选择

本期主角是将要国产的及市场上比较常见的旅行车，单厢车和多功能轿车，也许在三厢车之外，我们还可以发现一片新天地。     

原汁原味 CHEVROLET CRUZE

<正>两厢科鲁兹可以看成是别克英朗的简化版,朴实、亲民和原汁原味是它的最大优点。介绍两厢科鲁兹之前,我们先来理一下关系。众所周知,雪佛兰科鲁兹采用的是通用欧洲部门研发的全新平台,以扎实耐用和操控出色著称,而这个欧洲部门说白了其实基本就是欧宝,因此雪佛兰科鲁兹与欧宝雅特几乎是一样的平台,只是欧宝雅特级别更高,后悬挂引入了瓦特连杆等帮助提升操控水平。而上海通用的别克英朗就是两厢欧宝     

基于PLC的专用车辆扩展厢体系统设计

目前扩展厢体在各种通讯车、指挥车上得到了广泛应用,但存在空间使用浪费较大的现象.通常,当扩展厢体展开后,厢体和地板会形成一个平面以增加车内的有效空间,当厢体收缩时必须将地板掀起,否则会和移动的厢体形成机械干涉,而这样的掀起式地板就会造成整个地板空间的浪费;即便厢体展开后可以在地板区域放置一些移动式设备或座椅等,但每次厢体操作必须将移动式设备收起,造成很大不便.为此,笔者通过在厢体内采用整体式地板升降的设计,有效地解决了以上问题.此外,还增加了报警系统,可预警行车时扩展厢为伸出状态或未收缩到位,或厢体舱门未关闭等给行车带来的安全隐患,增加了系统安全性.因采用PLC控制,所以本系统可靠性高,易于操作,在扩展厢体控制系统中能充分发挥作用.     

痴人追梦——长安福特新福克斯

还记得最初接触福克斯是在5年前．进入中国的两厢版本车型成功地拉住我全部的关注力，若不是当时囊中羞涩，阴羞阳错，它早已将成为我的第一辆车型。像我这样拥有福克斯梦的年轻人大有人在，当年，我们羡慕甚至嫉妒那些拥有或即将拥有福克斯的人，我实在想不明白为什么就连美梦都属于少数人的。时过境迁．     

动感绽放马自达3 2.0AT运动版场地测试

一向以运动性能打天下的马自达，这次又出重拳。紧凑的车身和韧性十足的底盘，在2.0升发动机的驱使之下，马自达3两厢在我们的专业测试中表现得可圈可点，动感让测试员赞不绝口，在这个级别的车型中能够发挥如此优秀的运动性能足可以让马自达感到自豪了。     

好司机闯红灯自甘认罚送锦旗道实情事出有因

4月份,正是旅游旺季,国家花凉亭风景名胜区,车水马龙,人来人往.一辆面包车,不顾红灯警示,从岗亭旁急驰而过.我们记住了他的车号:皖H60973面包车.     

平民趣致昌河Ideal

昌河推出首部两厢轿车．但我们认为还是叫它K-car或小型RV更好……     

生活方式与车型选择有关——两厢、三厢以及旅行款不完全解析

买什么类型的车——两厢还是三厢，这个话题似乎已经讨论了很多年，估计往后依旧得继续下去。真有这么折磨人？其实未必，这个问题看似复杂，不过因人而异。随着车型种类的丰富，现在新鲜的旅行车又加入了进来，那么如何在同一款车型的三种车身形式中抉择，这便成为了一个棘手的问题。于是我们带着这个问题，在6月中旬的一个周末亲自去寻找答案。     

浅谈农村面包车整治对策

<正>在农村、山区等道路状况较差的道路,面包车通常满负荷甚至超负荷使用车辆,有些车主甚至将后座拆除来装货,客货混装、超员现象普遍。较差的道路环境和长期超负荷的使用,导致面包车车况差,"病车"上路问题突出,安全隐患非常大,易发生群死群伤事故。排除面包车安全隐患已经成为农村道路交通整治的重中之重。【一、治理微型面包车存在的困难】(一)面包车"游击战"能力较强。面包车驾驶员经验丰富,擅长与交警、运管等执法人员打游击战,采取绕道、打时间差等手段逃避检查。(二)面包车违法行为具有很强的隐蔽性。在辖区内所有面包车中,绝大多数都在车窗上贴了深色反光贴膜,使得在车外根本无法看清车内情况,