斯巴鲁进入中国10周年

从独特的核心汽车技术和创新理念，到品牌口号“Confidence in Motion”所宣传的正能量，在这个灵感缺失，自信出走的时代，斯巴鲁以骨子中与生俱来的信仰所渗透出的骑士精神，让自由与稳重、洒脱与平衡也能和睦相处。无论你是严谨的上班族还是不拘小节的自由行者，抑或习惯摇摆于这两种状态之间，都能在斯巴鲁汽车上找到久违的归属感。这也许就是斯巴鲁在2004—2014这十年在中国市场的年销量从最初的几百台到现在的近6万台的原因所在。     

2010斯巴鲁傲虎Outback

终于等到了傲虎换代的时候,这是在斯巴鲁各个车型当中,我最中意的一款。2004年斯巴鲁品牌正式进入中国,傲虎这款车型也随之打入国内市场。前不久冯小刚的新片当中也有着傲虎的身影。虽然是部好车,只可惜这么多年,多少也让人有些审美疲劳了。不出所料,今年斯巴鲁终于为我们带来了全新一代的傲虎。     

3.5万辆后面预示着什么 专访斯巴鲁汽车中国有限公司董事总经理铃木一成先生

<正>作为世界著名的性能车小众品牌,斯巴鲁今年在中国的销量已经突破了3万辆关口,这曾经是斯巴鲁拟定的本土化生产的起始点,那么我们不禁要问:斯巴鲁会国产吗?首个国产化斯巴鲁车型会是什么?借新傲虎试驾之际,我们采访了斯巴鲁中国有限公司董事总经理铃木一成先生。     

斯巴鲁

<正>熟悉WRC的人一定对斯巴鲁这个品牌相当熟悉,在认识斯巴鲁这一品牌前,我们还是先来认识一下它的母公司——富士重工。1884年,中岛知久平出生于日本群马县一个农场主家庭。     

斯巴鲁挑战5万台目标 去年销量位居三甲

<正>2010年,斯巴鲁在中国大陆市场的计划汽车销量为5万辆。2009年斯巴鲁在中国大陆地区汽车销售量同比增长85%,达到35300辆,创造了进入中国市场以来的新纪录,并一举进入进口品牌前三甲。据此,斯巴鲁2010年达成5万辆销售目标并不困难。     

斯巴鲁新森林人

客者来历 斯巴鲁这一享誉世界的运动汽车品牌，凭借老款森林人其优良的性能在我国中高端SUV市场占据了重要地位，作为斯巴鲁在国际市场和中国市场的主力销售车型，受到了消费者的喜爱，取得了辉煌的销售成绩。在2006年，Forester森林人车型达到了在全球生产销售100万辆的目标。     

厚望——斯巴鲁09款森林人

1956年3月3日，斯巴鲁凭借“斯巴鲁360”车型进入了汽车制造厂商的行列。运用了航空技术和创意设计的“斯巴鲁360”一经推出就受到市场的广泛欢迎，一举奠定了富士重工在汽车领域的独特地位。在品牌诞生的50周年之际，斯巴鲁发布了新款森林人，这既是对斯巴鲁以往成绩的纪念，也表明了斯巴鲁对新款森林人的深切期望。     

我看行 斯巴鲁SUBARU 2.0

也许是斯巴鲁不想把个性鲜明的运动品牌让消费者只读为少数极速发烧友专用,所以用一台2．0L自然吸气发动机“通吃”当家的四款主力新车07款: Legacy全驱轿车,力狮Wagon,Impreza翼豹及Forester森林人,不过这难免会让人产生疑问, 2．0的斯巴鲁还行吗?     

特殊的跨界 斯巴鲁新傲虎

它,让我们几乎忽略了细分车型的重要性;它,使我们不得不淡化车型分类的必然性;它,是走在全新细分市场风口浪尖的佼佼者。对于中国消费者而言,扎根于人们心中的观念,更多的是斯巴鲁翼豹与生俱来,并且坚持不懈传达出的运动精神。然而,在斯巴鲁的产品序列中这只是一部分,要知道,在推崇家庭用车方面,斯巴鲁也是毫不合糊,从充斥着休闲运动风格的森林人,到眼下这辆让车型分类变得清晰的产品——斯巴鲁新傲虎。     

独特得失去了对手斯巴鲁傲虎

提到斯巴鲁可能大家会感到陌生，但提到富士就会让人联想起身披三五广告的蓝色赛车侧滑过弯的场景。富士正式进入中国大陆后改用斯巴鲁为名，不论是听起来还是叫起来都觉得很别扭，也许是想同富士胶卷的形象相区分，也许是“斯巴鲁”更能营和国人的心理。大多数人对斯巴鲁的了解仅限于翼豹WRC赛车，其实斯巴鲁也有着相对完整的车型。     

举起杯 为往事干杯! 斯巴鲁SUBARU走进中国十周年

<正>10年,对许多人来说是一大节点;10年,对斯巴鲁来说,拥有了中国近30万辆用户,作为一个日系进口车品牌,这可以称之为一个里程碑式的成就,值得开酒庆贺     

蓝色六连星——斯巴鲁汽车标志发展史

看到蓝色六连星的标志．不少人会脱口而出：斯巴鲁！没错，这个蓝色六连星标志正是斯巴鲁（Subaru）品牌的标志，也是斯巴鲁（subaru）这一世界著名汽车制造商的企业标志。凭借斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU8OXER）与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）相结合的优异性能，以及斯巴鲁赛车在WRC（世界汽车拉力锦标赛）和CRC（中国汽车拉力锦标赛）等一系列汽车赛事中的精彩表现．     

斯巴鲁-力狮2.0R

每次在测试场上测试斯巴鲁品牌的车子都是让人兴奋的，它总是能带给你很多的乐趣和惊喜，因此有理由相信力狮2．0R的表现也同样不会让我们失望     

斯巴鲁汽车召回森林人和XV

<正>日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,自2015年8月28日起,召回如下进口汽车:一、部分进口2013至2014年款森林人汽车,生产日期为2012年10月24日至2014年5月10日;二、部分进口2012至2014年款斯巴鲁XV汽车,生产日期为2011年8月23日至2013年12月27日。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及74036辆(其中森林人49056辆,斯巴鲁XV24980辆)。     

试驾斯巴鲁

斯巴鲁作为一个在国际上享有盛誉的知名品牌,在世界汽车拉力锦标赛(WRC)屡次夺冠,也让这一品牌成为众多车迷的至爱.为了让更多的爱车人士能认识斯巴鲁、了解斯巴鲁,中冀斯巴鲁与中国汽车新闻工作者协会携手,2005年9月10日在中冀斯巴鲁旗舰店的试车场及亦庄开发区试车场举办大型试乘试驾活动,作者亲身体验了斯巴鲁的魅力.斯巴鲁目前在国内有售的主要有4款车型,其中名气最大的a要数在WRC赛事中出尽风头的翼豹,同一平台衍生出了森林人,而斯巴鲁的另一个平台则生产出了豪华型轿车力狮,以及傲虎.     

大肚腩健将：体验斯巴鲁07款力狮2.0旅行车

你也许见过不会游泳的游泳教练，但你很难见到一辆不擅长奔跑的斯巴鲁汽车，即便是为了争夺市场而变得大腹翩翩，但斯巴鲁的血脉依旧存在。在寒冬料峭的日子，伴随着越显珍贵的暖洋，我们体验了斯巴鲁“亲民”后的这一系列2．0升车型，尤以为最的便是这辆D7款Legacy力狮旅行轿车。     

斯巴鲁 傲虎

正测试地点:中国·北京市基于雷达等传感器工作原理的驾驶辅助系统比比皆是,但是基于全高清摄像头工作原理的驾驶辅助系统你知道吗?这就是斯巴鲁的EyeSight斯巴鲁今年年初步入了百年之际,正式更名为斯巴鲁汽车,虽然我依旧喜欢那个驰骋WRC赛场的"富士汽车",但每辆斯巴鲁的产品都流淌着源于赛道的DNA。眼前这辆2017款傲虎在外观方面除了前进气格删进行了暗灰色处理,其他方面并没     

依旧斯巴鲁 斯巴鲁第四代森林人FORESTER

斯巴鲁森林人历经了15年四代车型的发展史,从跨界先锋蜕变为准SUV,斯巴鲁新一代森林人是斯巴鲁FORESTER车系中推出的第四代。整体性能全面升级:SUV特征更加鲜明,第三代水平对置发动机,重新调校的CVT变速器,全新设计的X-MODE越野模式,变得强悍的车身及悬架,让开过它的人确定,新一代森林人骨子里还是斯巴鲁,只是进化得更具野性,让"全驱全能"更加实至名归     

小资情调 试驾斯巴鲁XV

正印象中的六月秋高气爽,然而老天爷仍以连续几日的30℃高温天炙烤着魔都,这让我措手不及,好在斯巴鲁为我们找好了避暑之地,暂且逃离这个不正常的上海,与全新斯巴鲁XV去千岛湖体验几天小资生活。一下高铁,10几辆全新斯巴鲁XV等待接驾,我便径直走向一台橙色新车,开启从杭州到千岛湖150 km的试驾之旅。之前也只是从照片中看到这台新车,真正看到实车还真有一见钟情的感觉,事实上,早在2012年斯巴鲁XV进入中国之     

斯巴鲁Exiga MPV

提起斯巴鲁汽车，首先就会想到它粗暴狂野的性格。如今看到Exiga这款7座MPV车型，让我们了解到斯巴鲁原来也有它亲切舒适的一面。