铁骑“多面手”——记总装驻疆某基地汽车团“全军红旗车驾驶员标兵”郭文渊

总装备部驻新疆某基地汽车团一营二连三级士官郭文渊，陕西省子洲县人，1998年6月入党，1998年12月入伍，大专学历。入伍10年来，郭文渊1次被表彰为“优秀训兵骨干”，1次荣立班集体三等功（任班长期间），2次荣立个人三等功，5次被表彰为“优质服务标兵”，6次被表彰为“红旗车驾驶员”，7次被表彰为“优秀士兵”，2008年11月被四总部联合表彰为“全军红旗车驾驶员标兵”。     

一个汽车兵的追求--记青藏兵站部某汽车团三级士官、二等功荣立者尹吉雷

总后青藏兵站部某汽车团四营十一连班长、三级士官尹吉雷，入伍11年来，扎根高原，献身军营，在“世界屋脊”赤诚奉献，近100次翻越唐古拉山，安全行车15万公里无事故，累计运送进藏物资500余吨无差损，先后7次被评为“红旗车驾驶员”，6次被评为“优秀士兵”，1次被评为“技术标兵”，1次荣立二等功，3次荣立三等功。     

矢志不渝二十载 汽修工间竞风流——记78606部队助理教员、五级士官李凯云

李凯云，1968年3月出生。1986年104入伍，本科学历，五级士官，现为78606部队助理教员，先后5次被评为“优秀共产党员”，6次被评为“优秀士官”，2次被评为“优秀班长”，荣立三等功1次，荣获首届“全军士官优秀人才奖”二等奖，被战友们誉为“西南汽修第一兵”。     

骡子的紧箍咒何时松动

在今年的两会上，曙光汽车集团董事长李进巅第三次为皮卡城市限行“上书”解禁，这一次，“骡子”头上的“紧箍咒”或可松动。     

一个优秀士官的军旅考验——记新疆军区联勤某分部修理班长许利军

新疆军区联勤某分部汽车营修理班长许利军，是个出了名的好士官。他工作勤奋，业务精通，次次都十分出色地完成任务，先后2次荣立三等功，4次被评为“优秀党员”，7次被评为“优秀士兵”，1次被分部评为“优秀士官”，还被驻地政府评为“抗洪救灾先进个人”。 这个1990年3月从河北省万全县贫困农村入伍的小伙子，1.68……     

雪域高原写风流——记62212部队优秀士兵刘利峰

刘利峰，62212部队四连六班班长、代理排长，1996年12月入伍，2001年7月入党，三级士官。2000年开始单独执勤以来，累计安全行车7万余公里，运送进藏物资500余吨无差损。入伍以来7次被评为“优秀士兵”，4次被评为“红旗车驾驶员”，1次荣立三等功，多次被评为“优秀共产党员”，1次被总后表彰为“优秀士兵”。     

感动军营的车辆维修技师——记73061部队直属修理营四级军士长于怀龙

于怀龙,山东寿光人,现为南京军区所属73061部队直属修理营四级军士长,1995年入伍,1999年入党,先后荣立三等功1次,3次荣获所在部队装备部嘉奖,4次被评为“优秀共产党员”,6次被评为“优秀士官”,2004年被评为“优秀‘四会’教练员”,2007年被单位推选为党代表，2008年获“全军优秀士官人才奖”三等奖，2009年被总部考核评为“车辆维修技师”，2010年被集团军评为年度“感动军营十大人物”；所带班先后2次荣立集体三等功。     

绝唱

2009赛季F1英国站可谓一场没有“硝烟”的“战争”，比赛自始至终没有一次真正意义上的超车．虽然开赛第一圈巴顿超越莱科宁，接着汉密尔顿超越阿隆索，随后阿隆索反超．但这三次“假超车”全都由于前车出现明显失误，后车趁机“不劳而获”。     

紧握转向盘安全行万里--记武警新疆总队司令部车队驾驶员王春喜

他，驾车16年，年年是先进；他，行车30万公里，年年无事故；他，先后2次荣立三等功，6次受到各级嘉奖，3次被评为“优秀共产党员”，6次被评为“优秀士兵”，连续12年被评为“红旗车驾驶员”。他，就是武警新疆总队司令部车队驾驶员、四级士官王春喜。     

风雨无阻 我们来了！——记春风650“回娘家”活动

4月12日，春风动力迎来了一批特殊的客人，他们是来自江浙沪的春风650车主，他们这一次带着爱车“回娘家”。这不是春风车主第一次“回娘家”了，两年前，也就是2012年，春风动力上海650车友会的车主们首次组织了“回娘家探亲之旅”活动，其间春风动力与用户之间的真诚对话交流，让650车主真正有了“回娘家”的感觉。时隔两年，“回娘家”活动再次开展，而这一次，参加的车主人数更多，车主涵盖的区域也更广。     

一次难忘的经历——记我参加的一次摩托车节油赛

人都有过自己的人生“辉煌”，将军有将军的“辉煌”。士兵有士兵的“辉煌”，诗人有诗人的“辉煌”，运动员有运动员的“辉煌”。我现在正值青春年华，但因与摩托车结缘而也曾有过一次“辉煌”，那就是在今年我市总工会组织举办的一次摩托车运动节油大赛上，我的铁哥们——豪爵 HJ125伴我度过了一次不平凡的经历，它使我终生难忘。     

全国工商汽车摩托车配件用品商会2006年1月份主要活动

1月6日—7日，商会2005年会暨届四次会员代表大会在北京市河南大厦召开，有200多名直属会员代表参了会议，会间召开了商会“一届七次会长办公会”，“一届五次常务理事会”及”全国汽配市场联合会暨三届二次全体理事会”。并于1月7日召开了“2006中国汽摩配用品行业高层论坛”和“中国汽摩配（用品）业态模式研讨暨项目发布会”。     

车身结构件的二次更换

随着现代汽车技术的发展,刚性材料的广泛应用,刚性结构车身得到了很好的推广,使司乘人员的安全得到了更大程度的保障。但是伴随着现代道路的发展和汽车保有量的增加，道路交通事故发生的频率也随之上升。“二次碰撞事故”也频频发生。如何应对现代汽车的“二次碰撞损伤”就成了业内广大专业人士关注的焦点。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比，显得尤其艰难。笔者认为“首次碰撞损伤”，修复是关键。它除了有效的恢复原车的结构、性能外，还必须为以后可能发生的“二次碰撞损伤”修复提供必要的结构保障，     

争做全面过硬的新型优秀士官--记65040部队二等功臣王广华

65040部队运输排长王广华，五级士官军衔。入伍20年来，立足本职，自学成才，用自己的智慧和才华，勤勤恳恳地为部队做奉献，成为基层优秀士官的楷模。他先后8次受到上级嘉奖，5次被评为优秀士官，连续4年被评为“红旗车驾驶员”，2次被评为“优秀共产党员”，荣立二等功和三等功各1次。被沈阳市公安局评为“沈阳市交通安全先进汽车驾驶员”，     

中国车市波动规律与第6次扩张期研究

采用“车市波动分析法”，设定一个系数（扩张系数）两种效应（扩张效应、收缩效应），用波动图形和数据判定车市走势。分析研究后认为：中国汽车市场是按波动规律发展的，经历5次波动周期压缩。2008年汽车市场进入本轮波动收缩期（第5次收缩期），2009年1季度车市进入“谷底”运行，2季度车市走出“谷底”，3季度平稳回升，结束第5次波动期。从4季度起到2010年前后，中国车市进入新一轮波动期的“第6次扩张期”。     

军交运输战线上的排头兵——记总装驻新疆某基地汽车团“行车安全标兵”马国芳

总装驻新疆某基地汽车团二营六连四级士官马国芳，1993年底入伍以来，始终把圆满完成运输任务当作自身追求，累计安全行车50万公里，在平凡的工作岗位上干出了不平凡的业绩，用实际行动诠释了汽车兵的价值，被基地广大官兵、职工、家属亲切地称呼为军交运输战线上的“排头兵”。15年来，他为科研试验一线拉运物资10万多吨，接送基地官兵、家属11万人（次），2次荣立三等功，8次被表彰为“优秀士兵”，13次被表彰为“红旗车驾驶员”，2007年被表彰为“行车安全标兵”。     

平凡的岗位 不平凡的成绩——记武警新疆总队南疆指挥部第五支队运输中队中队长王亮

王亮，自2006年担任武警新疆总队南疆指挥部第五支队运输中队中队长以来，以满腔的热情执着追求，在本职岗位上勤奋工作，忠实履行职责，默默奉献，先后2次荣立三等功，2次被评为“优秀党员”，2006年被评为“优秀基层干部”，所在中队连续3年被总队评为“红旗车分队”，连续5年中队安全无事故。     

用奉献诠释人生——记72691部队汽车班班长李峰

济南军区所属72691部队汽车班班长李峰，走进人群中，就像一滴水注入大海，很难找到他的特别之处。但就是这样一位普通的三级士官，却在平凡的岗位上取得了骄人的成绩：入伍11年来，累计安全行驶50余万公里；先后8次被评为“优秀士兵”、连续7年被评为“红旗车驾驶员”、4次被表彰为“优秀党员”、2次荣立三等功；     

青春在军营闪光——记驻鲁某部三级士官葛秀宝立足本职实践“三个代表”

葛秀宝，现为驻山东某部汽车连三级士官，安徽省来安县人，1977年4月出生，1992年12月入伍，1993年12月入党，高中文化程度。入伍以来，先后5次被评为“红旗车驾驶员”，4次被评为“优秀士兵”，2次被师、团树为“学雷锋标……     

教车育人作奉献 爱岗敬业当模范——记75207部队优秀党员白恩东

白恩东，山东肥城人，1977年9月出生。1995年12月入伍。1998年7月入党。1996年参加新驾驶员培训。三级士官。现任75207部队二连分队长。入伍10余年来，累计安全行车11万公里。为部队培养出56名思想好、作风硬、技术精的优秀驾驶员。曾荣立三等功1次，先后1次被评为“优秀党员”、1次被评为“红旗车驾驶员”、1次被评为“优秀教练班长”、