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《中华人名共和国道路交通安全法》第二十二条规定:“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有防碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车”。第四十三条规定:“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车: 相似文献
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变换车道是驾驶中最常见的操作,但同时也是最危险的操作。从想要变换车道到最终安全实施操作,我们要迅速地完成对路况的观察,确定可行性,以及做出安全决定等一系列动作。可谓环环相扣,一个细节也马虎不得。 相似文献
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为实现在自动驾驶复杂场景下检测数量变化的车道线,提出一种基于实例分割的车道线检测算法。首先以ResNet18网络作为主干网络提取图像特征,采用特征金字塔网络进行特征融合。同时设计一种扩张卷积残差模块来提高检测的精度;然后基于车道线的位置进行实例分割,利用语义分割出的车道线点位置预测对应的聚类点位置,通过对聚类点采用DBSCAN聚类算法实现车道线实例区分。结果表明,该算法能够在复杂的自动驾驶场景下有效地进行多车道线检测,在CULane数据集和TuSimple数据集上的调和平均值分别达到75.2%和97.0%。 相似文献
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从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线,并线是驾驶车辆的基本技巧之一,在我们超车、变换车道或者出高速路口的时候都会并线行驶。当车多、车速快的时候,并线的时机就更难掌握了。要做到安全并线,有一些方法是你必须知道的。 相似文献
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经过前两期的介绍.安全驾驶方面的技巧想必大家已经掌握了不少了。本期,我们给读者朋友们刊登第三期这方面的内容.虽然是介绍安全驾驶技巧的最后一期,但安全驾驶的技巧之多远不止此,这三期内容只是博大的驾驶文化中很小的一部分。 相似文献
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我安全,我快乐
“日产安全驾驶训练营”在国内开展如火如荼,不少NSSAN车主从中学到了正规完善的完全驾驶技巧,不仅如此,日产安全驾驶训练营”除了要做车主们的安全伙伴之外,还要成为给他们送去快乐的使者。 相似文献
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4月15日,我收到《驾驶园》杂志社从北京寄来的信函。拆封一看,约我撰写纪念《驾驶园》创刊20周年的文章。顿时,我心潮澎湃、感慨万千,尤其是《驾驶园》杂志对我市广大驾驶员安全行车、交巡警文明执法所起到的作用与贡献,及与之结下难以忘怀的情缘,一幕一幕地在脑海中翻腾重现! 相似文献
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对于任何一名合格的司机来说.熟练的驾驶技术是安全行车的基础。有时候,台理的技巧、熟练的操作方法能在危急时刻救自己一命。本期开始.我刊把收集到的种种安全驾驶技巧.分3期刊登希望对您的安全行车有所帮助。 相似文献
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以“安全驾驶,我承诺”为主题的青年安全驾驶培训项目开始了,青年人的道路安全意识培养得到了重视,同时也应该谨记自己的安全承诺
据统计,道路交通伤害是伤害导致死亡的首要原因,中国每年有6万多人死于道路交通事故,青年人占了绝大比重,缺乏经验是主要原因。多数驾驶员是从青年开始学车的,有调查表明驾驶员在考取驾照的第一年,发生交通事故的几率最高。所以对于青年人交通安全意识和良好的安全习惯的培养是个重要课题。青年安全驾驶培训项目作为欧盟“青年在行动”项目的一部分,由大陆集团携手全球儿童安全组织引入中国,近日该项目在同济大学正式启动,主题是“安全驾驶,我承诺”。该项目旨在通过培训,加强青年群体对“安全驾驶”的认识,提升他们的道路安全意识。 相似文献
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也许你天天开车,可是你是否知道,正确的驾驶姿势是怎样的?也许你是个老司机了,可是你能否说出,安全带要系在哪里才最安全?如果你此时已经露出迷茫困惑的眼神,那么,来,请跟我一起,走入日产安全驾驶训练营(Nissan Safety Driving Forum)。
在此次活动中,日产汽车公司展示了其在中国的全系列产品,包括天籁、颐达、骐达、风雅、贵士和350Z,通过多方面的讲授、演示和体验,为参与者提供了全面的安全驾驶知识和训练。日产汽车公司常务中村公泰先生在演讲中讲解的“安全屏障Safety Shield”更是一个全新而领先的事故演示和管理系统,这一系统也表明了日产汽车公司未来在安全科技中的发展方向。 相似文献
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驾驶摩托车,首先要掌握正确的驾驶姿势。脚掌踩在脚蹬上,脚尖向前,双膝夹住油箱;手掌向下,轻握车把;全身自然放松,目光平视前方。 起步。变换车道或起步时,要利用后视镜随时查看后方情况,确认安全后再起步或变换车道。要随时注意前方道路的情况,查看是否有易滑地段、突出或破损路面、碎石块、弯 相似文献
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基于ITS技术的汽车驾驶安全辅助系统 总被引:2,自引:0,他引:2
基于ITS技术的汽车驾驶安全辅助系统是提高道路交通安全的有效手段,本文介绍了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室在此领域的研究与开发工作。在研究行驶环境感知和信息融合、驾驶员特性和安全距离模型、车辆运动控制及系统集成等关键技术的基础上,研制了汽车驾驶安全辅助系统试验平台和试验样车,实现了行车前撞预警、安全车距保持、智能车道保持等功能,并完成了相关试验分析与评价,为进一步开展基于ITS的汽车主动安全辅助技术的研究以及汽车驾驶辅助系统的产业化奠定了基础。 相似文献
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<正>安全行车,文明行车,是每个驾驶员应遵循的原则,但在实际行车过程中表现出的一些不良驾驶习惯,会影响行车安全,值得警惕并克服。转弯时不注意后方来车在经过没有专用的左转或右转的车道时,不注意后方来车,没有打转向灯提 相似文献
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日常生活当中,往往有很多影响驾驶安全的习惯。比如:为了能看到较远的距离,夜间行车一直使用远光灯;变更车道或转弯开始时才开启转向灯;左转弯时不观察后方情况;错过转弯时机后强行变更车道;红灯未变时向前移动;信号灯变为黄色时加速通过;无规律地频繁变换车道;在拐弯处轧中央分道线或外侧分道线;跟车距离太近;道路平坦、情况较少时,放松警惕、打瞌睡等等。 相似文献