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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(1):58-65
Q50——这是英菲尼迪调整产品命名之后的第一款重量级产品。并且这款车还将在2014年底国产,在得州的试驾之后,英菲尼迪Q50证明了自己是一款极具运动特质的豪华中级轿车。当然,还有几项全球第一,让你的Q50多了不少谈资。 相似文献
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先期上市,搭载自吸发动机的Q50已经取得了不错的成绩,而2.0T的引入就像为Q50注入一针强心剂,32.58万的起始价格一定会吸引大批年轻人的关注,Q50真正的跑量计划就要靠20T车型来实现。 相似文献
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英菲尼迪Q50 Eau Rouge在底特律举行的2014年北美国际军车展上亮相,这部概念车展示了英菲尼迪对于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50高性能版的设计构想。它继承了英菲尼迪Q50引人入胜的设计特色,并融合了F1赛车的迷人气质。 相似文献
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在做这期较量之前,我已经在北京的街头多次看到过Q5。现实中的Q5显然要比图片和视频中更显城市气息,家族化的设计元素在它的身上得到很好的体现,但我们并不能将其称为“小Q7”,因为一些优雅线条的融入,它更显运动,更富有张力,而且尺寸更加小巧的Q5在城市中穿梭也更显轻盈。 相似文献
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权威挑战者,这是英菲尼迪对Q50的期许。作为英菲尼迪启用全新命名方式后在国内推出的第一款车型,Q50以其颠覆传统的汽车科技向那些市场上的权威们叫板,在Q50上市之前,英菲尼迪特别举办了—场产品体验舌动,从各个角度展现了这款权威挑战者与众不同的豪华与引领时代的科技。 相似文献