美国铁路多式联运办理站装卸作业的新模式

介绍美国铁路传统多式联运办理站装卸作业模式特点和存在的问题,及西雅图站和孟菲斯站使用和安装轨行式门吊情况,分析了美国铁路多式联运办理站装卸作业由轮胎吊到轨行式门吊转变的原因。     

我国多式联运发展的思考

多式联运可有效实现物流中成本与效率的统一。本文研究总结了美国、欧洲国家多式联运发展经验,分析我国多式联运发展存在的问题,并结合我国运输实际,从法规和政策制定、国际联运、多式联运经营人等方面提出了我国多式联运发展的建议。     

北美铁路在能力受限路网提高多式联运能力的措施

正多式联运是铁路货运中运量和收入都快速增长的部门。2013年美国一级铁路年运输12.8百万单位集装箱,价值165亿美元,超过了2006年创造的记录。北美铁路协会最近报道,铁路的多式联运收入超过了煤炭运输的收入(23%对比20%)。柏林顿北方圣太菲铁路和诺福克南方铁路为北美最大的多式联运铁路承运商,几乎占总运量的一半。2014年以来,美国东部的多式联运增长明显     

美国多式联运发展经验及启示

多式联运是一种现代化的运输组织方式,具有安全、方便、快捷等优势。通过阐述美国多式联运的起源及发展概况,总结美国多式联运发展的主要经验和特点,即注重多式联运政策的引导、专注自身核心业务的发展、客户集中度不断提高、场站经营及设备提供采用轻资产模式、发展内陆集装箱、大力发展双层集装箱运输、使用先进的信息化技术。结合我国铁路发展实际,提出加快开发和培育适应市场的集装箱班列产品、建立互利共赢的市场合作机制、提高技术装备现代化水平、加快信息化技术在多式联运中的应用等建议措施。     

美国多式联运综述

对美国多式联运(铁路的挂车和集装箱运输)作了综合分析与论述，包括美国从挂车．集装箱运输的起源发展直至当前的双层集装箱运输．公铁两用挂车等先进技术的应用，并对铁路多式联运办理站作了简要介绍。     

国际多式联运──一种全新的国际货物运输方式

国际多式联运──一种全新的国际货物运输方式铁道部天津物资管理干部学院张海宁国际多式联运方式（ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＭｕｌｔｉｍｏｄａｌＴｒａｎｓｐｏｒｔ，美国称之为ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＩｎｔｅｒｍｏｄａｌＴｒａｎｓｐｏｒｔ），在本世纪６０年...     

铁路多式联运智慧化转型发展对策探析

为加速铁路多式联运同智慧经济适应性,助推铁路多式联运内部生产形态向知识经济形态转变,促进铁路多式联运系统智慧性升级,阐述铁路多式联运智慧化转型发展现状,并针对其智慧化转型发展仍处于起步阶段、基础设施设备有待完善、产业协同关系构建有待加强、人才培养模式相对滞后等困难与挑战,提出铁路多式联运智慧化转型发展对策,即:深化多式...     

发展多式联运促进铁路货运转型升级

在借鉴先进多式联运模式的基础上,从经济、社会等多方面研究多式联运的运营特点及运输优势,并结合我国铁路货运现状,提出对发展多式联运对铁路货运转型升级的启示及建议。     

发展集装箱多式联运的国际经验及启示

对交通运输的有关术语进行了界定，介绍了集装箱多式联运的发展简史、欧盟促进多式联运的背景、美国的交通运输状况及管理体制，提出发展集装箱多式联运是交通运输服务业发展的方向，我国应将交通运输服务业纳入更广泛的物流业发展的角度来考虑，发展综合运输，并在组织管理上进一步深化改革。     

美国芝加哥铁路集装箱多式联运站的设置概况

针对美国芝加哥地区的数十个铁路集装箱多式联运车站,重点介绍其中几个车站的典型布局与设置概况,分析了该地区集装箱多式联运站的特点,指出为了减轻城市公路运输的交通压力,提高车站作业效率,集装箱运量较大的大型城市可以考虑设置多个集装箱办理站。