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从2001年1月1日起,我国正式开征车辆购置税,取代了已征收15年的车辆购置附加费,车辆购置税是由车辆购置附加费转化而来,车辆购置税与车辆购置附加费相比,主要变化是:名称由费称为税,征收部门由交通系统改为国家税务系统,征收的钱款由过去交通系统逐级解缴国库改为税务系统缴入中央国库。车辆购置税作为中央财政收入,统筹安排,用于国道、省道干线公路建设,这项改革的实施旨在从根本上减轻纳税人的负担,规范政府行为,增强政府宏观调控能力。 相似文献
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目前社会各界对于2001年1月1日开征的车辆购置税十分关注。有人担心此举会增加购车者的负担,也有人想知道车辆购置税收入的使用方向…… 为何要开征车辆购置税 从2001年1月1日起,我国正式开征车辆购置税,取代现行的车辆购置附加费。为何要实行这项政策呢? 2000年10月22日,朱镕基总理签发了《中华人民 相似文献
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车辆购置税—费税改革大步伐 总被引:1,自引:0,他引:1
1车购费寿终正寝
从2001年1月1日起,车辆购置税作为一个新税种,正式登场了.我国正式开征车辆购置税,取代征收了15年的车辆购置附加费.车购税的开征表明,我国费改税改革经过多年艰难酝酿,终于破茧而出. 相似文献
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以信息技术为核心的新军事变革以摧枯拉朽之势推动现代战争形态发生了深刻的变化,传统的机械化战争正被高技术信息化战争所取代,世界军事强国都在加紧信息化建设,抢占未来战争的制高点. 相似文献
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指出了营运车辆技术管理工作存在的突出问题,分析了存在问题的原因,针对性地论述了如何建立管理系统,协调、配合、有序地开展各项工作,从整体上提高营运车辆的技术性能。 相似文献
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随着武警部队现代后勤建设信息技术的广泛运用,信息化建设在武警部队后勤保障中的作用不断增大。车辆作为武警部队执勤、处突、反恐的重要力量,对于信息化反恐、处突的需要,遂行多样化任务的完成.始终保持良好的技术状况,确保部队快速反应能力,车辆的信息化起着决定性作用。因此,搞好信息化条件下武警车辆保障建设,提高部队战斗力.实现“能保障、保到位”是武警部队目前乃至今后的重要任务。 相似文献
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路面管理系统的车辆轴载调查分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合上海市公路路面-桥梁管理系统研究,对车辆轴载进行了调查方案设计,数据调查和数据分析。通过交通量观测资料推算路面标准轴载换算次数,得出了不同交通特征道路,不同路面结构类型的车辆轴载换算系数,同时提出了路面管理系统的车辆荷载分级标准。 相似文献