大广高速公路衡大段设计施工新技术

<正>大广高速公路衡大段项目全长220.425km,是国务院审批通过的国家"7918"高速公路网中大(庆)至广(州)高速公路的重要路段,也是河北省"五纵六横七条线"高速公路网络骨架中"纵三"的重要组成部分,更是我国第一条真正意义上的平原区低路基高速公路,被交通     

安徽将形成“四纵八横”5500km的高速公路网

<正>日前,安徽省高速公路网"四纵八横"中的"纵一"(徐州至明光高速公路安徽段)、"横二"(泗洪至泗县高速公路安徽段)初步设计通过审查。按照《安徽省高速公路网规划》,到2020年,安徽省将形成"四纵八横"、总里程达5 500 km的高速公路网。     

城市段高速公路总体设计要点探讨

提出"城市高速路"概念,阐述了平原区城市形态对"城市高速路"的影响及"城市高速路"的特点。结合首都地区环线高速公路(G95)北京段工程实例,对城市段高速公路交通特性进行分析研究。分析了其建设条件,并介绍了其总体设计,为设计者提供可借鉴的观点,以使城市段高速公路设计更加合理,并切合实际。     

新疆荒漠平原区分离式高速公路路基路幅间距以及加宽方式探讨

新疆生态环境脆弱,荒漠平原区山前冲洪积扇横坡较大,自然灾害频发,整体式路基由于路幅宽度较宽对环境影响较大,通过对路基断面的调整选择分离式路基,可避免大填大挖,减少工程对环境的影响,避免次生灾害发生,同时可降低工程造价。分离式路基后期改扩建如何加宽,是高速公路分离式路基建设当中亟待解决的问题。本文根据新疆荒漠平原区地形、地貌的特点,提出了高速公路在荒漠平原区采用分离式路基的路幅间距以及后期改扩建的加宽方式。     

大广高速公路周口段路线方案设计

大广高速公路公路是国家高速公路"7918"规划网中黑龙江省大庆至广东广州高速公路.该文介绍了大广高速公路周口段路线平、纵面方案设计及主要技术指标的采用情况,全面阐述了路线布设原则、路线方案比选、低路基设计方案,为平原区高速公路路线方案设计提供了有益的参考.     

福建举行高速公路通车里程突破3000km暨宁武高速公路政和至武夷山段通车典礼

<正>福建高速公路通车里程突破3 000 km暨宁武高速公路政和至武夷山段通车典礼近日在福州、南平两地同时隆重举行。宁德至武夷山高速公路是国家高速公路沈阳至海口纵线的第四条联络线--宁德至江西上饶高速公路福建境内段,也是海西高速公路规划网"三纵八横三环三十三联"中的第一横。其宁德段已于今年6月30日     

招商交科在广东获得重要科研项目

<正>近日,广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心发出中标通知,招商局重庆交通科研设计院有限公司为"广东省龙川至怀集公路项目基于BIM技术的特长隧道工程管理平台和特长公路隧道横通道关键参数研究KY-7标段和KY-8标段"中标单位。广东省龙川至怀集公路项目(龙川至怀集段)起点位于河源市龙川县城东,与梅(州)河(源)高速公路相接,终点位于怀集县的怀城镇与建成通车的二广高速公路相接,项目全长约365.399 km,包括特大桥8     

北京新机场高速拟2018年年底通车 今年10月桥梁转体施工

<正>北京新机场高速公路计划于2018年年底建成通车,施工正在紧张有序地进行中。今年10月,新机场高速4座桥梁将在90 min内完成同步转体,开创北京高速公路大跨度桥梁原地集群式转体施工工艺的先河。北京新机场高速公路(南五环—北京新机场)工程是北京新机场外围配套"五纵两横"骨干交通项目的     

山西忻阜高速公路科技示范工程简介

<正>山西忻阜高速公路是国家发改委立项、交通运输部补助投资建设项目,是山西省"十一五"重点工程和"三纵十一横十一环"高速公路网规划中第四横的重要组成部分,也是山西省东出西联、     

山东临枣、烟海高速公路通车

<正>山东高速集团临沂至枣庄、烟台至海阳高速公路通车及寿光至邹平地方铁路开工仪式近日在济南举行。临枣、烟海高速公路项目是山东省规划的"五纵四横一环八连"高速公路网中"一横"和"一连"的重要路段,即将开工建设的寿平铁路是连接鲁中腹地的重要铁路运输通道。这些项目对于完善山东省交通基     

平原区高速公路节约用地研究

文章结合山东省滨州至德州(鲁冀界)高速公路项目,在总结相似地形竣工项目的基础上,遵循理论与实践相结合的技术路线,对平原区公路建设中节约集约用地进行了研究,并提出了相应的措施和建议,为我国类似地区高速公路的设计、施工提供了借鉴。     

广西梧州至柳州高速公路建设施工新技术

正梧州至柳州高速公路是修编后的广西高速公路网规划布局方案"6横7纵8支线"的新增横4支线,根据《国家公路网规划(2013年-2030年)》,其被列为包头至茂名国家高速公路(G65)联络线,纳人国高网(G6517)范畴。路线起于梧州市长洲区倒水镇附近,终点位于柳州市柳州东互通式立交以北3km笔架山附近,全长214.352km,途经梧州、贵港、来宾、柳州等4个市及10个县(区)。同步建设平南东、象州、东华、运江、江口、白沙、国安至垌心、大瑶山共8     

赤石镇的世界级桥梁

湖南省汝城(赣湘界)至郴州高速公路是国家高速公路网G76厦门至成都高速公路在湖南境内的一段,东接赣湘交界,西连湖南省郴宁高速公路,是湖南等内陆省份通往福建东南沿海地区的一条重要的国防军事快通要道,同时也是湖南省"五纵七横"高速公路网络主骨架的组成部分,是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输通道.     

内蒙古巴彦浩特—宁夏银川高速公路建成通车

<正>内蒙古巴彦浩特—宁夏银川高速公路近日全线建成通车。新建的巴彦浩特至银川高速公路,是连接内蒙和宁夏的省际通道,也是内蒙古14条高速公路出口通道之一,也是宁夏回族自治区"六横三纵"路网规     

山东青岛打造“海陆空”现代化交通体系

<正>"十一五"期间,青岛市将建成现代化的综合交通体系。其中,公路将加快建设即平线、青岛海湾大桥(北桥位)等高速公路,完善该市"三横三纵一环"公路主干线体系。日前,由青岛市发改委组织编制的《青岛市"十一五"交通发展建设规划》经市政府同意发布     

事故致因分析下平原高速公路改扩建措施研究

结合实例,采用一些常用的事故分析方法,对今年来发生在平原区高速公路的交通事故进行事故特性分析,并在此基础上,以某一典型路段为例,为平原区高速公路的改扩建工程提出改进措施,从而达到消除安全隐患,提高行车安全的目的。     

基于道路线形的平原区高速公路事故分布及致因分析

关于公路线形对交通安全影响的研究由来已久,《公路路线设计规范》也对部分指标提出了限值,但大多集中在下限值的研究及限制上,对指标多优于规范一般值的平原区高速公路的研究较少,对其指标上限的取值依据不足。文中以某高速公路改扩建项目为依托,对其2009—2014年事故分布进行分析,通过对事故集中路段的鉴别,发现平原区高速公路影响交通安全的线形指标主要为小偏角、大半径、长直线、长曲线等,并从这些方面建立了线形指标与事故率间的关系,为平原区高速公路设计提供参考。     

平原区高速公路桥梁排水设计探讨

平原区高速公路大多穿越人口密集地区,地势平坦,地表径流小而少。依据这些特点,结合以往高速公路设计及其后期服务中发现的问题,就平原区高速公路桥梁排水设置的几个方面进行一些细节方面的设计探讨。     

京石高速公路改扩建工程路面方案研究

北京至石家庄高速公路为京港澳高速公路在河北境内的一段,其改扩建段采用两侧拼宽方式将原有双向4车道改为双向8车道。原有公路建成较早,路(桥)面横坡采用值为1.5%,本文从多方面综合论证扩建后八车道路(桥)面横坡的取值,并同时研究其路面方案,以求满足工程需要的最佳方案。     

福建高速公路骨架网预计在2010年基本形成

福建省计划在“十一五”期间,完成投资约570亿元,新增通车里程1000km。到2010年,原省高速公路规划“三纵四横”中的“两纵两横”将全部贯通,第三横和第四横中的部分路段也将建成。届时,全省高速公路骨架网将基本形成,福州、厦门、泉州三个中心城市基本建成绕城快速公路,主要港口、机场、重点旅游区均连通高速公路。福建省已调整原定2030年建成总投资规模约1340亿元、长约3234km的“三纵四横”高速公路网的发展计划,将这一目标提前到2017年完成。2005年福建省将建成邵三高速公路,实现国家高速公路神州至银川(原京福线)高速公路福建段全线通车…