混合乐趣 雷克萨斯GS450h

DO YOUKNOW?关于油耗数据我知道你肯定是满腹疑问了,放上四组油耗数据是要干什么?其实只是我想对比一下不同车型的实际油耗罢了。5km高速行驶的测试主要是为了验证某款车的纯电动模式。而20km的中距离驾驶则更能代表三款车实际的最低油耗。至于最后那组数据来自编辑们的日常驾驶,是充满了个人驾驶风格和主观色彩的结果,不代表典型的油耗测试情况,但绝对真实。     

省油有决窍

油耗一直是人们普遍关注的问题,因为它直接关系到腰包.开同样的车,行驶相同的距离,为什么油耗却不一样呢?其实车辆油耗高低很大程度上与驾驶者的驾驶方式和驾驶习惯有关.同样一辆车,由不同的驾驶者驾驶,耗油量可能相差非常大,所以无论您是打算购车,还是已经成为有车一族,掌握必要的驾车方法,对于控制油耗会有很大帮助.     

基于VSP分布的车辆跟驰模型的油耗测算对比研究

利用GPS收集了大量北京市快速路上车辆跟驰状态下的驾驶行为数据.以GPS采集的行为数据为前车驾驶数据,采用不同车辆跟驰模型来模拟并输出后车的跟驰行为.对连续的瞬时速度按照60s集成并且划分平均速度区间,在同速度区间内对比分析了不同跟驰模型输出的机动车比功率(VSP)分布与真实分布的差异.其后,利用车载油耗仪收集实测的逐秒油耗数据,采用基于VSP分布的油耗测算方法,测算并对比了不同跟驰模型的平均油耗率和油耗因子与真实油耗的差异.研究发现前后车全速度差是车辆跟驰模型中的关键参数,其能明显提升仿真跟驰行为VSP分布的准确性,进而更准确地测算车辆跟驰状态下的燃油消耗.     

汽车节油的途径和方法

统计数据表明,同一品牌的同一车型,以不同的方式驾驶,其油耗水平可能会有30%～50%的差距,正确和良好的驾驶习惯可以帮助大量节能.保养和使用得当的汽车也能节油15%～20%,而驾驶习惯对汽车油耗的影响尤为明显.本文仅从驾驶习惯、操作技巧等方面谈谈如何节油.     

汽车怎样节油与保养

1节油的常识 （1）驾驶习惯 驾驶习惯直接影响燃油消耗。 急加速、急刹车都会提升油耗的增加；相反，视角开阔、视点提前，预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅，不但驾驶更安全，而且减少了无谓的燃油消耗。     

汽车“省油”浅谈

"省油(节约燃油)"是一种时尚,不管是从社会的环保角度,还是从经济利益考虑都应该积极提倡.省油是驾驶员朋友们永恒的话题,一旦提及油耗,有的驾驶员总是很苦恼,"同样的车,为什么别人驾驶总比自己驾驶油耗低!"     

让您的“马儿”少吃草——节油驾驶点滴

国内成品油屡次涨价，令许多车主叫苦不迭。油费成了车主们每个月一笔不小的负担。在月行驶公里总数不超过2000公里的前提下．平均每个月要支出1000元养车费用，其中油钱至少占到六、七成。按涨价后的油价算，SUV每个月大概要吃掉1300元左右的油钱。面对越来越大的养车压力，如何有效地控制油耗、降低油耗，再度成为人们普遍关注的话题。统计表明，相同品牌的同一车型．在不同的驾驶方式下，其油耗水平可能会有30％～50％的差距，相当于每百公里耗油相差2～3L。专家指出．良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节省油耗．让车辆油耗更科学、更合理。     

夏季节油驾驶

油价又涨了，而夏季则是油耗普遍要增加的一个季节，如何在夏季省油驾驶恐怕是现在许多车主在这个夏季更想了解的一个内容，那这期我们就来看看夏季如何节油驾驶吧。     

基于AIC信息量准则的车辆油耗建模与评估

油耗建模是生态驾驶辅助系统研究的第一步,建立简单准确的油耗模型为生态驾驶辅助系统的节油效果奠定了基础。应用AIC信息量准则(Akaike's Information Criterion,AIC)对车辆多项式油耗模型进行了评估,并给出了基于此准则的最佳油耗模型,以某乘用车为对象对最佳油耗模型的效果进行了验证。     

省油有诀窍

油耗一直是人们普遍关注的问题，因为它直接关系到腰包。开同样的车、行驶相同的距离，为什么油耗却不一样呢？其实车辆油耗高低很大程度上与驾驶者的驾驶方式和驾驶习惯有关。同样一辆车，由不同的驾驶者驾驶，耗油量可能相差非常大．所以无论您是打算购车，还是已经成为有车一族．掌握必要的驾车方法，对于控制油耗会有很大帮助。     

灌输先进客车技术和节油理念——本社与宇通公司成功举办节油比赛

近两年来,油价连续飚升,如何有效地减少油耗成为全社会关注的焦点.而选择一辆既经济、性能又出色的好车以及通过培训提高驾驶技术水平,是两项相辅相成的减少油耗的办法.……     

电喷系统控制对轻型汽油车油耗的影响

面对日益严格的油耗及排放法规要求,整车电喷系统控制需要兼顾排放性、经济性、动力性和驾驶性.本文选取一辆轻型汽油车,搭载1.5L自然吸气发动机,通过调整电喷系统控制数据,进行WLTC(国六排放循环)油耗试验,研究电喷系统控制数据对轻型汽油车油耗的影响.     

根据运行条件正确驾驶车辆减少油耗

驾驶技术是影响汽车油耗的重要因素之一,正确的驾驶操作可以大大降低汽车的燃料消耗量。据统计,在其他条件相同时,仅做到经济地驾驶汽车,便可以减少油耗8～14％,个别的在改进驾驶操作后,耗油率可降低20～25％。其原因在于驾驶人员能够根据汽车的运行条件而选定合适的驾驶操作,使“人——机”配合得当,保持汽车的最佳运行。驾驶员能否充分了解如何发挥汽车的使用效能,是降低汽车油耗的关键。为此,有必要对     

中国Telematics行业的现状和未来

成功的Telematics服务特质 一个成功的Telematics服务或应用应该具有三个特性:驾驶者需要使用;喜欢使用;且会频繁使用. Telematics对于汽车厂商的价值 整车厂能够通过车载Telematics系统获取非常有价值的用户信息,比如用户的驾驶习惯等.获取这些用户信息有助于整车厂提升服务质量,了解客户需求,改进产品性能,以便更好地服务目标市场. 比如像日产的CARWINGS系统每个月会给用户的驾驶习惯作出环保评价,给出你过去一个月的平均油耗,这个月的油耗相比上个月是上升了还是下降了,你的油耗在所有的CARWlNGS用户中排名是多少.获取用户的驾驶习惯对于整车厂来说是非常有价值的.     

博世起停系统新车配置突破百万辆

2009年8月,配备有博世起动／停止系统的汽车突破了100万辆。在新欧洲循环驾驶（NEDC）试验中,起动／停止系统可唰氏油耗,从而减少二氧化碳排放量达5％;在NEDC试验的城市道路试验部分,油耗和排放减少更可高达8％。     

良好用车习惯节油法

不同的驾驶人在驾驶同一款车时，会有不同的油耗。据测试，由于驾驶技术水平高低或驾驶习惯不同，油耗量可相差10％～15％。如果是刚学会开车的新手，差距可以达到30％左右。     

G-BOS智慧运营系统有奇效昆明交运-大巴油耗猛降4升

昆明交运王师傅驾驶的海格大巴,在G-BOS智慧运营系统工程师的帮助下,车辆百公里油耗一下子从原来的38.61L降到34.56L,油耗猛降4升,降幅达10%以上,车辆操控动力性能还有了同步提升.G-BOS智慧运营系统究竟靠什么实现了油耗的神奇下降?     

G—BOS智慧运营系统有奇效昆明交运一大巴油耗猛降4升

昆明交运王师傅驾驶的海格大巴,在G-BOS智慧运营系统工程师的帮助下,车辆百公里油耗一下子从原来的38.61L降到34.56L.油耗猛降4升,降幅达10%以上,车辆操控动力性能还有了同步提升。G-BOS智慧运营系统究竟靠什么实现了油耗的神奇下降？     

经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响

对一辆带有ECO行驶模式的车辆分别在普通驾驶模式(D档)和EC O行驶模式下进行了NEDC工况常温冷启动排放测试,在常规污染物排放的基础上,重点分析了油耗的变化差异,对发动机参数进行比对。结果表明:EC O行驶模式下油耗结果低于普通驾驶模式下油耗结果 ,常规污染物排放差异不明显。     

城市公交客车弯道行驶油耗优化方法

驾驶员不同的驾驶行为会导致公交客车行驶油耗的较大差异,这种差异在弯道、上下坡、红绿灯、公交站等特殊路段更为突出。为了探讨降低公交客车弯道行驶油耗的方法,根据车辆远程数据采集系统所采集的天津市滨海公交503路上6位驾驶员10多万公里的行车数据,提取了该线路28个弯道数据,建立了弯道几何描述模型。研究了弯道几何特征和驾驶员驾驶行为对过弯油耗的影响,提出基于动态规划的车辆过弯油耗优化方法,并通过仿真验证了该优化方法的效果。结果表明,对于所选择的两个典型弯道,通过驾驶行为优化,油耗可分别降低7.96%和27.51%。