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全面回顾了2006年以来的铁路保价运输工作,深入分析当前形势,提出对下一阶段的工作要求。第六次大提速顺利实施,为铁路保价运输的发展创造了条件,要抓住机遇,实现保价运输持续快速发展;要改进工作,切实提高保价服务质量,深入推进和谐铁路建设;要发挥保价投资效应,提高铁路保障货物运输安全的能力,确保铁路运输安全。 相似文献
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2006年,中铁快运股份有限公司全体员工发扬齐心协力的"团队精神",克服了重重困难,保价收入实现了历史性突破,与去年同期相比增长31%,完成公司必保指标的113%。同期,公司完成铁路行包发送量1061.20万吨,同比增加216.1万吨,增长25.6%。铁路保价运输工作法律性、政策性和业务性很强,完善的体制机制建设是工作得以健康持续发展的保障;加强营销工作,为提高保价运输收入创造了良好的环境;提高保价运输在社会上的认知程度,是开展保价运输的基础;改善行包运输环境,同时加强理赔服务,是保价运输的出发点和立足点。 相似文献
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通过用科学发展观的眼光审视铁路保价运输,对铁路保价运输的定义、历史发展、功能作用、存在问题及可持续发展等问题进行了阐述和剖析,并有针对性地对目前铁路保价运输发展中所需要建立或完善的机制提出:须高度重视保价运输专业人才队伍建设、加大投入、探索建立铁路运输整体格局运作机制的建议。 相似文献
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铁路货运事故处理是一项法律性、政策性、业务性很强的工作。公正、公平、合理处理货运事故是铁路负责运输的体现,是铁路保价运输服务质量的重要体现。铁路货运事故处理工作质量,关系到托收货人和承运人的利益是否能够得到保障,铁路运输合同是否能够完全履行,直接影响铁路运输的信誉和权益。货运事故处理工作自1991年铁路开展保价运输以来,年最高处理量达3.1万余件,事故赔款2.1亿余元, 相似文献
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2001年是“十五”计划的第一年,未来五年,铁路“网运分离”改革将初见端倪。铁路保价运输工作面临着适应改革的要求,以适应市场经济的挑战。未来五年,应建立一个适应市场经济、符合“网运分离”改革要求、规范的铁路保价运输管理模式,即对国家按章纳税,对下面有较多的投入和较高的收益,能够有效地调动基层办理保价运输的积极性,铁路保价运输在货主中有良好的信誉,货主参加保价运输的热情高,为铁路运输保驾护航。这样,保价运输工作就能在新世纪中,适应新变化、新情况,迎接新挑战、新发展。 相似文献
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2009年,全路保价运输战线广大干部职工,积极应对国际金融危机给铁路运输带来的不利影响,进一步规范保价管理,创新营销理念,拓展保价业务,创造性地开展工作,实现了保价收入持续增长,货运安全平稳有序,为确保安全稳定做出了贡献,发挥了积极作用,为实现保价运输科学发展、和谐发展的目标奠定了基础。 相似文献
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2008年,铁路保价运输在保价收入、保价营销、理赔服务、制度管理和保价资金运用等方面取得了显著成绩。结合当前形势,通过分析保价运输健康发展的战略重点,以及亟需解决的问题和面临的形势,提出2009年的总体目标和重点任务,要进一步规范保价管理,创新营销理念,拓展保价业务,提高服务质量,提升投资效应,实现保价运输工作的新发展。 相似文献
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成绩显著 1999年铁路保价运输认真贯彻铁道部1999年21号文件《关于加强铁路保价运输工作措施》,取得了显著的成绩,主要体现在四个方面: 一是扩展保价业务量,坚决扼制滑坡的局面。1998年保价收入比1997年下降了10%。为了扼制大幅下滑局面,各局采取了有力措施。有的广泛宣传铁路保价运输的意义,为货主设计提高运输安全度的运输防范方案,及时解决运输中的问题,并争取新的货主参加保价运输。有的实行风险抵押承包责任制,加大激励力度,充分调动发展保价运输的积极性。1999年全路保价总收入为140561 万元,同比为100.35%。其中行包保价收入为12186万元,同比增长0.29%。货运保价收入为128375万元,同比100.36%。从各局情况看,行包保价收入完成最好的 相似文献
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分析铁路保价运输的本质特性和铁路保价运输的功效,探讨铁路保价运输谋求发展的要求;提出从铁路保价运输的环境条件,谋求发展突破点,以及从铁路运输市场环境条件,塑造铁路保价运输品牌的建议。 相似文献
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分析东田良站保价运输的重点工作,提出完善铁路保价运输工作体制,健全保价运输收入考核激励机制,加强对铁路货物保价运输营销的宣传力度,坚持打防并举的安全防范措施,坚持"四不放过"原则,加强保价运输安全的监管力度等完善铁路保价运输的建议。 相似文献
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加强运输风险防控、提高服务质量是我国铁路货运高质量发展的必然要求。2015年中国铁路财产保险自保有限公司正式成立并逐步推出了铁路货运保险产品,新产品与铁路保价运输存在竞合关系,如何确定铁路保价运输、铁路货运保险以及商业货运保险的关系成为保障铁路货物运输安全、提高铁路运输服务质量的关键问题之一。基于Hotelling模型,构建铁路保价运输与国内货运保险竞争、铁路保价运输与铁路货运保险协同后再与商业货运保险竞争2种情况下的竞合模型并对比收益情况。研究表明,铁路保价运输与铁路货运保险协同发展并推出一体化协同产品能增加铁路运输企业收益,协同后铁路保价运输的收益与一体化协同产品利润分配比、铁路保价运输成本、铁路货运保险成本、铁路保价和铁路货运保险的产品替代率有关。同时,提出加快铁路保价保险协同发展进程、推出一体化协同产品、探索铁路保价运输与铁路货运保险协同发展平衡点、提高铁路货运保险在国内货运保险市场中的份额4条协同发展策略。 相似文献
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2011年,我们迎来铁路保价运输立法20周年。在铁路加快建设和发展的历史时期,铁路依法开展保价运输,不断适应铁路发展中出现的新情况、新问题和新要求,对维护铁路与托、收货人的合法权益,合理分担铁路货物运输风险,提高铁路运输安全度和信誉发挥了重要作用。20年历程,20年发展, 相似文献