共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
本文针对我国汽车产业安全问题的特点给出了产业安全明确的定义,概括了金融危机后我国汽车产业安全的特征,对影响我国汽车产业安全的关键因素进行了梳理和分析,提出了我国汽车产业安全的量化分析模型,并着重在政策层面提出了维护产业安全、实现汽车产业发展的建议。本文的创新点在于根据WTO的有关规则,提出了改变不同经济成分享受差异国民待遇、垄断和政府失灵等问题以及建立援助制度和参股跨国公司等增强汽车产业安全的对策建议。 相似文献
3.
4.
全球金融危机对中国汽车产业的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
全球金融危机对世界汽车工业造成严重冲击,中国汽车产业也受到深刻影响。中国汽车产业如何面对全球金融危机的不利条件,更好地发展自己,本文提出了对策建议。全球金融危机 相似文献
5.
金融危机之后,我国跃居为世界第一汽车产销大国,由汽车产业大国向汽车产业强国的转变,以及如何转变早已经提到我国政府包括汽车业内的议事日程。就目前来讲,我国汽车产业强国的建设思路似乎有了,但与实践的可行性尚有差距。但是这个目标已经成为我国汽车业内人士的共识和行动目标。如何建设汽车产业强国?应该从哪些方面着力,自然仁者见仁,智者见智。但通过分析德国汽车产业的突出特点,梳理汽车产业强国的战略特征,结合我国汽车产业强国的建设思路做一探索,以期抛砖引玉。 相似文献
6.
金融危机之后,我国跃居为世界第一汽车产销大国,由汽车产业大国向汽车产业强国的转变,以及如何转变早已经提到我国政府包括汽车业内的议事日程。
就目前来讲,我国汽车产业强国的建设思路还不是很清楚,尚没有形成明确的规划,但是这个目标已经成为我国汽车业内人士的共识和行动指南。 相似文献
7.
8.
汽车零部件产业是汽车产业发展的基础,推动汽车零部件扩大出口是我国实现由汽车产业大国走向汽车产业强国的必由之路。受国际金融危机的影响,2008年下半年以来,我国汽车零部件出口开始由快速发展期进入调整期。本文深入分析了金融危机为我国汽车零部件出口带来的负面影响和契机,以及我国汽车零部件产业自身存在的问题,并在此基础上有针对性地提出了中国汽车零部件扩大出口的对策建议。 相似文献
9.
在“转折”中成为强者—评析金融危机冲击下的中国汽车产业 总被引:1,自引:0,他引:1
1 2008--转折之年 愈演愈烈的金融危机导致全球经济增速大幅下滑,对实体经济造成的影响正在蔓延与扩散,包括中国在内的全球汽车产业正遭遇新世纪以来最严峻的形势.但危机也孕育着机遇.纵观汽车产业发展史不难发现,危机往往改变了汽车产业发展方向,形成了新的世界格局,促进了产业的新发展.危机与机遇从来就是相依相生的,当今的汽车产业显然又走到了变革的十字路口.新一轮的危机也可能为中国提供一次追赶汽车强国的机遇,我们没有任何理由错失.2008年注定会成为中国汽车产业的"转折"之年. 相似文献
10.
<正>金融危机发生后,我国政府制定了《汽车产业调整与振兴规划》。汽车市场产销两旺,一举超过美国成为全球产销量最大,产业规模最大,平均利润最高,消费能力最强,具有一定可持续发展能力的区域市场。这与我国作为全球最大的发展中国家地位相称。相应地,当前我国汽车产业发展中遇到的政策问题非常多,非议也大。其 相似文献
11.
虽然金融危机对全球的汽车产业产生了很大影响,但具有世界领先技术的制冷压缩机制造商德国博客对市场的信心却没有改变. 相似文献
12.
中国汽车产业较弱的技术创新能力已经制约了产业发展.本文着重分析评价了汽车产业技术创新能力,明确当前所面临的挑战,提出发展我国汽车产业技术创新能力的梯度战略,以期有助于我国汽车产业的发展壮大. 相似文献
13.
产业结构调整是保证我国汽车产业可持续发展的客观要求.根据当前汽车产业发展存在的问题,首先明确了汽车产业结构调整的研究范畴及其重要意义,然后系统总结分析了当前我国汽车产业发展现状和存在的主要问题.在此基础之上,有针对性地提出汽车产业结构调整和优化的路径及相关的建议措施. 相似文献
14.
在全球金融危机的社会背景下,汽车产业的生产及销售情况急剧恶化.对日本、美国,以及欧洲各国在2009年销售的乘用车汽油机作了简要介绍,并简单阐述了汽油机新技术的发展动向. 相似文献
15.
论金融危机下汽车行业发展形势 总被引:1,自引:0,他引:1
客观分析了全球金融危机对国际和国内汽车产业的影响以及有关汽车企业遭遇极大冲击的主要原因。同时,提出了以坚定的信心克服金融危机给汽车产业造成巨大困难的主张。还进一步论述了中国汽车产业坚持科学发展的重要性和必要性.阐明了平稳的增长速度才是正常的,平稳增长更有利于做强汽车业,平稳增长也有利于社会从容应对和适应汽车化的到来。总之,平稳增长才能保证中国汽车产业又快又好的健康发展。 相似文献
16.
17.
“2009中国汽车产业发展国际论坛”就汽车产业产业振兴相关政策、新能源汽车、产能过剩、后金融危机时代的汽车市场、二三线城市和农村市场、兼并重组、消费升级、小排量汽车等汽车产业发展中的问题进行了深入探讨,与会者各抒己见、畅所欲言。 相似文献
18.
<正>日前举行的2010年宏观经济与汽车市场形势高级研讨会上,政府有关权威人士就2010年我国汽车市场特别关注的几个问题,及我国汽车产业的相关政策演变、发展思路,谈了看法。2010年汽车市场2009年为应对全球金融危机,我们 相似文献
19.
20.
由于受国际经济环境影响更大,汽车出口成为金融危机波及最大的领域之一。国内车商近年来大展拳脚的出口业务首当其冲,遭受致命一击。全球金融危机之下,国内外汽车业将进行新一轮大洗牌。在2008年11月于北京举办的主题为“探索由大作强之路”的2008中国汽车产业发展国际论坛上,金融危机对汽车界的影响成为最热门的话题,特别是围绕金融危机对汽车企业的影响在专家中展开了激烈的争论。维系汽车产业循环的“血液”是金融,金融危害注定全球汽车业步入低谷, 相似文献