欧洲汽车行业在经济危机中如何应对挑战

欧洲汽车工业协会概况ACEA(欧洲汽车工业协会)的成员公司包括15家乘用车和商用车制造商,各欧盟成员国的汽车协会也是欧洲汽车工业协会的合作伙伴.2008年ACEA的成员公司的总产量达到1 840万台,创造直接工作机会2307万个,并且间接给92027家庭提供了就业机会.ACEA成员每年用于研发的费用为20048欧元,这是欧洲所有的私营经济体中规模最大的.ACEA成员的总贸易贡献净值为428亿欧元,税收收入高达3781亿欧元.     

Auto China 2008专题报道之九:MAN:借TGX/TGS登陆中国之东风,拓展市场

2007年,曼(MAN)集团取得了良好的销售业绩,共销售9.3万辆卡车和7000余辆客车,商用汽车销售额达到104亿欧元,同比增长20%.     

美系将在华对抗日、欧系轻客

日前，戴-克中国投资公司相关人士证实，福建汽车工业集团、戴姆勒一克莱斯勒及台湾中华汽车三方合资成立轻型汽车公司项目正在政府有关部门的批准当中，且进展顺利，预计年底前能得到批准。据悉，福建汽车、戴-克和中华汽车三方将在合资公司中分别持股50％、33％和17％，三方合资公司的项目将于2007年初投入运营，戴-克与中华、福汽合资生产轻型客车项目早于2003年11月即获国家发改委批准立项。该项目总投资1．88亿欧元，注册资本为1．6亿欧元，将引进戴一克汽车制造技术，建设焊装、涂装和总装生产线以及配套设施等，初期规划年产4万辆轻型商用客车，二期扩充至年产6万辆，其中15％将用于出口。     

德国MAN公司最新开发的TGL系列轻、中型载重汽车（上）

MAN商用汽车公司耗资2亿多欧元，花费4年多的时间精心打造的崭新一代轻、中型系列汽车TGL（Trucknology Generation Ligh02005年4月正式投放市场。它的成功开发标志着MAN商用汽车公司轻、中型系列汽车进入一个全新时代，同时宣布投放市场11年之久并创下销售100000辆历史记录的MAN LE2000系列轻型汽车将退出市场。全面开发TGL系列轻、中型载重汽车也是前几年MAN公司制定MANTG总方案的一部分，     

博世推出"中国造"汽车安全系统重要部件--ABS、ESP

2002年10月14日,全球最大汽车零部件供应商之一——博世有限公司在上海正式宣布,博世底盘系统开始在中国本土化动作。 博世集团2001年销售额340.29亿欧元,博世集团汽车技术部销售额为232亿欧元,占总销售额68.3％。在28个国家140个地区生产汽车零部件。博世集团在欧盟国家(德国除外)销售额73.38亿欧元,占31.6％;美洲50.15亿欧元,占21.6％;亚、非、澳大利亚36.66亿欧元,占15.8％;德国64.34亿欧元,占27.7％。博世集团汽车技术部从1997年销售额147亿欧元发展到2001年232亿欧元,5年内增长近60％。     

德国MAN公司最新开发的TGL系列轻、中型载重汽车

MAN商用汽车公司耗资2亿多欧元,花费4年多的时间精心打造的崭新一代轻、中型系列汽车TGL (Trucknology Generation Light)2005年4月正式投放市场。它的成功开发标志着MAN商用汽车公司轻、中型系列汽车进入一个新时代,同时     

IAA来了——2014年汉诺威商用车展前瞻

作为德国历史最悠久的展览会,始于1897年的德国国际汽车及配件展（IAA）历来是各汽车制造商展示产品和技术的最佳舞台.自1989年主办方德国汽车工业协会（VDA）决定将乘用车与商用车展分开举办之后,汉诺威商用车展就成为世界最大商用车展的代名词,虽然“商用车的饕餮盛宴”这一说法已经在报端重复了不知多少次,但确实想不出更加合适的词汇来形容这场业界嘉年华.2014年9月23日-10月2日,第65届汉诺威商用车展（IAA 2014）将再次在这座位于下萨克森州的世界最大展览中心上演,这里,《商用汽车》杂志总结了部分商用车企业的参展信息,以期让读者对本届IAA先睹为快.     

我国商用汽车出口结构分析

长期以来,商用汽车一直是我国汽车工业整车出口的主要动力来源,稳定商用汽车出口,是稳定我国整车出口的关键,研究和分析商用汽车出口结构及其变化轨迹,对于研究我国汽车出口竞争力也仍然具有重要的现实意义.本文运用相关统计数据,对我国商用汽车近年来产品出口结构及其演变轨迹进行简要分析.     

三叉星新品

作为全球最大的商用汽车制造商．戴姆勒-克莱勒成功地打造了一大批领导潮流的商用汽车品牌，如梅赛德斯-奔驰、Setra、福莱纳、Sterling等。戴姆勒-克莱斯勒的整个商用汽车产品系列涵盖轻型商用车、载重车，客车以及Unimog全地形多功能车等250多种不同车型．共有2700多个不同的配置形式．可以用来满足各种用芦的应用需求。     

全球商用车的盛宴——2008汉诺威国际商用车展回顾

<正>汉诺威国际商用车展(IAA Commercial Vehicle)每两年在德国汉诺威市举办一届,是全球规模最大的商用车展览。展会上汇集了全球商用汽车发展的最新技术,集结了国际商用汽车行业中最出色的整车、零部件和相关配套企业,在展会期间举办的高层论坛,让汉诺威国际商用车展更加丰富多彩。     

专业,更精彩--阿克苏诺贝尔汽车修补漆

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道新劲汽车漆,世界顶级品牌来自全球最大的涂料公司——荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel) 阿克苏诺贝尔(Akzo Nobel)是财富杂志全球500强知名企业,总部位于荷兰,2005年公司的营业额为130亿欧元。是世界领先的油漆、服务、汽修软件、商用车和塑料件漆的供应商。公司全球业务涉及80多个国家。凭着2005年涂料销售额 56亿欧元,产品线种类丰富、     

法国政府出台扶持环保汽车政策 挽救汽车制造业

日前，法国政府宣布，将提高环保汽车的补贴力度。电动汽车由此前的5000欧元提高至7000欧元，混合动力车由2000欧元上调至4000欧元。同时扩大环保津贴优惠对象，鼓励汽车厂商投资新技术，并为汽车行业资金短缺的中小企业提供6亿欧元的贷款。     

博世安全系统应用于商用车

在2008年10月举行的德国汉诺威商用车展上,世界最大的汽车零部件供应商博世推出了多款针对商用车的最先进安全技术.将博世安全系统应用于商用车,是博世在汽车安全领域的又一项重大突破.本期将详细介绍3款应用于商用车的博世安全系统.     

2007年专用汽车产量统计分析

近几年,随着我国经济高速发展,社会分工对汽车的专用化程度要求越来越高,使得我国的专用汽车市场得以快速发展.2007年,我国专用汽车产量为711 887辆,同比增长51.1%(见表1),高于汽车整车的增长速度,专用汽车产量占商用汽车总量的28.7%,比2006年提高了5.6%,总量增长快速得益于三种车型的迅猛增长,即自卸汽车、厢式汽车和半挂车.     

美国劳工部关于汽车经销行业的调查报告

汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带.据美国汽车经销商协会(NADA)数据表明,新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上,汽车销售业为新车经销商的其它部门增加了盈利来源.通过新车销售,经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入,并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障.     

中国商用汽车出口东盟现状综述

中国-东盟自贸区建立已1年有余,在此框架下中国商用汽车出口得到了显著发展。笔者对中国商用汽车出口东盟的影响因素进行了分析和归纳,并在简述东盟各国汽车工业发展现状的基础上对东盟商用汽车需求进行了阐述,同时也对中国商用汽车企业出口产品的前景进行预测和展望。     

博世安全系统应用于商用车

在2008年10月举行的德国汉挪威商用车展上,世界最大的汽车零部件供应商博世推出了多款针对商用车的最先进安全技术,将博世安全系统应用于商用车是博世在汽车安全领域的又一项重大突破。     

蒂森克虏伯汽车在中国的发展

德国蒂森克虏伯集团在2003年全球财富500强中名列第97位。蒂森克虏伯集团业务涉足钢铁、汽车、电梯、技术和服务五大领域。2003／2004年度销售额为416亿欧元(包括集团内部供应业务),不包括集团内部供应业务,销售额为393亿欧元。     

为规范商用汽车后市场 发出最诚挚的倡议——“2011商用汽车售后服务总评榜”及“2011商用汽车服务满意度调查”结果在京发布

2011年12月27日，商用汽车杂志社在北京国家体育场举行了“2011商用汽车售后服务总评榜”“2011商用汽车服务满意度调查”结果发布暨颁奖晚会，来自全国的数十家商用汽车整车及零部件企业、30余家售后服务商的代表以及部分著名媒体记者共同出席活动。     

商用汽车液力缓速器

行驶在矿山或山区公路上的商用汽车经常要下长坡,要对车辆进行持续制动,以使车辆速度稳定在某个安全值.此外,经常在行车密度很高、交通情况复杂的城市公路上行驶的汽车(如城市公共汽车),为避免交通事故,单靠行车制动器是难以完成有效的制动任务的.