共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
汽车制动液的类型与选用 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆对制动液性能的要求
汽车制动液是用于汽车液压制动系统,传递压力、制止车轮转动的介质。在液压制动系统中,制动液要能够使各种类型的汽车在酷暑或严寒的季节以及高速、重负荷、大功率、频繁制动等各种运行环境和工况下保持制动灵活、有效、可靠,以保证车辆行驶安全。为此,要求制动液具有如下性能: 相似文献
4.
1 前言 汽车制动液又称刹车油,或称合成制动液,它是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体。随着汽车性能和制动器结构的改进及高速公路的迅速增加,对制动液的性能要求越来越高,从而确保安全行车和刹车平稳。利用刹车油来制动汽车比用机械及气制动有如下的优点:(1)传递速度快,制动灵敏,可得到必要的安全性;(2)传递给4个轮子的力均匀,制动力矩大;(3)构造简单,使用与安装方便;(4)磨损小,工作效率高,可延长汽车的使用寿命。…… 相似文献
5.
汽车制动橡胶皮碗、皮圈及油阀总成,是汽车液压制动系统和离合器操纵系统的关键性配件,起着传递压力和密封的作用;作为液压制动装置的工作介质——制动液,則是保证车辆具有良好制动性能的关键。质量优良的制动皮碗及制动液对确保汽车减速、停车,保证制动系统的安全已越来越显示出极其重要的作用。 相似文献
6.
7.
汽车制动性能关系到汽车的行驶安全,对于用制动液传递能量的液压制动系统,制动效果的好坏与制动液的质量有紧密的联系,随着汽车性能的提高,对制动液的质量要求越来越高,对汽车制动液的有关知识、发展趋势和正确使用方法做了较详细的介绍。 相似文献
8.
9.
制动液过少目前大部分轿车采用液压制动系统,如果在行驶途中感觉制动效能不好.检查发现制动液缺少时,可用酒精、白酒来应急代替,也可用肥皂水或清水代替(但冬天气温低,容易结冻,严禁使用此方法)。不管用哪种方法应急处理,都要在完成车辆保障任务后清洗制动装置,尽快更换相同品牌的制动液.防止因制动液性能不同而产生化学反应。 相似文献
10.
汽车制动液又叫刹车油。早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。驾驶者在每次制动的时供需要用很大的力量踏刹车踏板,非常消耗体力。随着液压技术的发展.安全可靠的液压制动剥车系统广泛在汽车上应用。汽车制动液就是用于汽车液压制动系统的液体。尽管刹车系统的机构不断改进.但在刹车系统量担任制动的划车油的工作原理却是不变的。当司机踩刹车时。从脚路板上踩下去的力量。由刹车总泵的活塞,通过制动液传递压力到车轮各分泵。使摩擦片涨开。达到停止车辆前进的目的。当停止刹车时,回位弹簧拉回摩擦片。汽车制动液要保证车辆在严寒和酪署的气温条件下在高速,重负荷、大功率及频繁制动的操作条件下都能有效.可靠地保证汽车制动灵活。确保行驶安全。[编者按] 相似文献
11.
12.
汽车在行驶过程中,尤其是在山区长距离下坡时,危险性最大的莫过于制动失灵.对于用制动液传递能量的液压制动系统,制动效果的好坏,与制动液的质量和使用管理有紧密的联系.由于使用制动液的质量达不到要求而使制动失灵,引起的行车事故屡见不鲜.为确保液压制动系统在各种行驶条件下能稳定、可靠地工作,应牢记以下7个方面: 相似文献
13.
14.
<正>选用制动液时,首先看说明书或标签上的说明,是什么类型,有无质量标准、质量指标,如这些都没有则不能用。若只有类型说明慎用。汽车制动液又叫刹车油或刹车液,用于汽车液压制动系统,是传递压力制止车轮转动的介质。它在液压制动系统中,能使各种类型的汽车,在酷暑严寒的季节及高速、重负荷、大功率、频繁制动的条件下,保持制动灵活,以确保有效、可靠、安全行驶。为此,要求制动液具有以下性能:·工作环境温度发生变化时,制动液的性质不能发生明显的物理化学变化。·与系统的橡胶配件接触,橡胶配件不产生软化、溶胀、溶 相似文献
15.
举例分析液压制动系统中制动总泵,自动增式制动器、制动软管、制动液出现的问题,结合其工作原理说明产生故障的原因和解决办法,并阐述在保养、维修液压制动系统时应注意的问题。 相似文献
16.
液压制动系内如有空气,将会大大降低制动效能,所以必须在系统内清除空气。空气进入液压系统是由于主缸(总泵)液面过低、局部制动装置断开、轮缸和主缸的皮碗渗漏以及制动液过热而产生气泡等等原因,此时踩制动踏板就会感到有弹性或松软。在检修作业中对液压系统进行放气时,可先踩制动踏板将新鲜制动液泵入液压系统,迫使空气由轮缸放气阀排出。放气作业可由手工操作,也可使用压力箱。 相似文献
17.
制动系统尤其是装用ABS系统的制动系统更要求良好的密封性,同时作为制动系统中传递制动压力的载体——制动液也需要很好的干燥性,整个制动系统要求无空气、无水分、系统密封。因此在制动液加注过程中制动液首先需经过干燥,有足够的沸点,系统真空度则需在2.5mbar以下,这就要求除汽车上制动管路要求高密封外,对加注接头与汽车上储液罐也提出高密封性要求。 相似文献
18.
19.
在汽车的液压制动主缸中,有一影响制动性能的部件——残留阀,它位于液压制动主缸制动腔与制动管路之间。在实现制动的过程中,由于脚踏板力的作用,制动主缸内的制动液流过残留阀上的小孔排向管路,通过制动轮缸对制动液压力的传递实现制动;在制动解除后,部份制动液流回制动腔,制动腔内制动液的压力为零,由于残留阀的作用,使轮缸及管路内仍保持一定值的残留压力Pc。残留阀这两个方面的作用,充分地改善了车辆的 相似文献
20.
我国机动车制动液标准的演变和现状 总被引:2,自引:0,他引:2
制动液是液压制动系统的工作介质,制动液的质量必须满足汽车制动性能的要求。随着汽车技术的不断发展,制动液的质量也在不断提高,其标准也随之在改变。介绍了20世纪50至60年代、60年代末至70年代的标准,70年代末至80年代和90年代的国家标准《汽车制动液使用技术条件》,以及90年代末至21世纪初国家标准《机动车辆制动液》和汽车行业标准《汽车合成制动液》。 相似文献