我国铁路光同步数字传送网的网络结构

论述了我国铁路发展光同步数字传送网的网络结构的构成，应用及工程设计应考虑的因素，并对我国铁路的传送网络结构提出了建议。     

编组站调车作业信息无线传送系统

铁路编组站调车作业信息传送(包括调车作业单的传送等)的正确与否,直接影响到调车作业的完成情况.以往的方式是人工传递,随着编组场信息管理系统的应用,又更新为有线传输,这2种传输方法各有优点,但有一个共同的缺点:需要调车人员到固定地点去取调车作业单,既浪费人力,又浪费时间,直接影响调车作业的效率.     

数字信令在平面无线调车灯显系统中的应用

分析了数字信令编码结构，传输过程与特点，介绍了调制解调器芯片及收发码实用电路，提出数字信令是实现平面无线调车灯显系统的一种领先而可靠的技术方式。     

GSM-R网络用户数据帧传送时延研究

依托铁道部重点课题《京沪GSM-R相关技术研究——京沪高速铁路承载CTCS-3级列控业务的GSM-R网络服务质量指标评估体系研究》,针对GSM-R网络用户数据帧传送时延指标展开研究,通过理论分析、实验室测试和现场测试,得出不同应用速率、不同数据长度、不同模块下指标的取值,为GSM-R网络应用速率的选择提供依据,并基于对取值的分析,评估当前的测试方法,提出合理化建议。     

汇编程序中数据传送的特点分析及应用

对汇编程序中数据传送进行分析，可总结出传送的四大类型：数据从内部RAM传送到内部RAM；数据从外部RAM传送到内部RAM；数据从内部RAM传送到外部RAM；数据从外部RAM传送到外部RAM以及相应的解决办法。并据此可知其在堆栈及汇编程序中的应用。     

用同步计数链实现高频率合成运用

在常规的锁相频率合成方案中，要合成具有高分辨率的VHF以上频段信号，必定需要有能工作在极高频率上的同步计数链，而设计和制作这种同步计数链往往是困难而且价格昂贵的。本提出一种带数字混频器的改进环合成方案，其同步计数链的运算速度较之常规大为降低，而其他性能仍可做到和常规环一样。     

分布式动力机车无线同步操控系统设计与实现

重载组合列车分布式动力机车无线同步操控系统是为解决长大重载组合列车的开行而设计的主要控制系统.分布式动力机车无线同步操控系统通过建立无线列车骨干网实现各重联机车的无线通信,从而传递机车控制指令和反馈机车工况,并通过各级网络的配合和机车之间的协同满足重载组合列车运行的要求.分布式动力机车无线同步操控系统的成功研制和批量应...     

机务系统大容量无线IC存储卡系统

介绍了在机务系统广泛使用的大容量无线IC存储卡的特点和主要工作原理,描述了其系统组成、引脚定义、工作原理、外形尺寸及读写时序。     

电力机车电能无线抄表系统

结合机车运行和管理的实际，提出了电力机车电能无线抄表系统方案，并介绍了系统的组成和基本原理，该系统可自动下载机车电能数据并能实时将数据传送到供电、机务和财务等相关部门。     

H.261会议电视系统中图象数据纠错帧同步的实现与性能分析

提出一种应用于会议电视系统中图象数据纠错帧同步信号快速提取方案，此方案采用了基帧的相位比较方法，讨论了具体要求，对不同实现方案略作比较，并分析了其性能参数，实验结果表明，该方案用现场可编程门阵列（ＦＰＧＡ）实现后，可保证传输后的图象质量。     

无线调度命令传送系统的故障处理

无线调度命令传送系统对既有线铁路行车十分重要。介绍无线调度命令传送系统的架构,结合长期以来的工作经验,总结常见故障处理分析方法及建议,希望对CTC/TDCS的日常维护工作有借鉴意义。     

无线CBTC数据通信系统的射频信号传播研究

结合上海市城市轨道交通8号线的信号工程,研究并提出隧道中无线CBTC数据通信系统的无线射频信号理论传播模型;从理论模型和实地无线勘测的角度,对无线信号在隧道中的传播特性进行研究及分析.     

列控车载数据无线传输管理系统的运用

列控车载数据无线传输管理系统,将列控车载系统运行数据通过无线网络传输到地面分析管理系统,减少电务工作人员的作业时间和工作量,避免频繁使用移动存储介质插拔列控设备造成设备损坏。介绍列控车载数据无线传输管理系统组成、结构及工作原理。     

新型无线数据检测仪的设计

新型无线数据检测仪是根据红外线维修工作现场的实际情况,结合先进的计算机检测技术,基于无线电理论而研制的.该系统能够接收地面红外线探测设备探测到的数据,并进行动态显示,能够以最简单的方式判断无线发射机的发射距离,检测周围环境是否存在影响发射的无线干扰源.系统具有自动接收无线数据、显示数据列表、系统自检等功能.     

GSM-R无线子系统时钟同步影响及其因素分析

结合铁路GSM-R网络时钟同步方式及各网元时钟精度要求,针对影响时钟同步的因素,以及无线子系统时钟同步对系统性能的影响进行研究;基于实验室GSM-R系统,测试时钟同步对电路交换(CS)承载列控数据影响,重点针对服务质量(QoS)关键指标进行测量和分析。     

基于数据同步技术的5T系统架构优化方案研究

论文分析5T系统的现状及存在的问题,对比现有的数据同步技术,提出一种基于数据库日志分析的数据同步方法,介绍该方法的数据同步流程和原理。基于此方法对5T系统架构进行优化,提出对主备库数据同步、读写分离、消息推送等方面的解决方案,论述了此方案的优势以及可提升的空间。     

LKJ数据无线换装系统研究与应用

结合当前国内铁路列车运行监控装置(简称"LKJ")"人控"数据换装作业过程存在因LKJ数据换装管理漏洞带来错换、漏换等安全隐患,提出设计一种新的LKJ车载数据无线换装系统解决方案.旨在突破LKJ车载数据采取人工在库内或途中进行换装作业的瓶颈,基于无线通信网络在确保安全、可靠的前提下,解决LKJ车载数据采取人工进行换装作...     

无线传感器网络在矿山微震定位系统中的应用

针对传统矿山定位监测系统中有线方式成本高、资源浪费、可操作性差等问题,将无线传感器网络技术应用于矿山微震定位。通讯系统采用由末端网络节点和中心节点构成的星形无线传感器网络结构。应用时钟同步技术,末端节点将矿震信号通过射频模块上传给中心节点,进而通过上位机完成对数据的进一步处理。该系统为无线通信在矿山越界开采监测中的应用研究。     

铁路通信传输系统潜在问题与解决思路

针对当前铁路通信传输系统现有设备与实际需求变化不适应的问题,提出了利用PTN传输技术的解决思路;分析了PTN技术特点以及与通信传输系统现有业务需求的适应性,并提出在新建线和既有线改扩建等工程中推广PTN设备的建议;对于铁路通信相关工程建设、通信新技术的演进和应用、推进铁路信息化与智能化发展等方面,具有一定的借鉴意义。