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2007年3月23~24日,全军车辆检测机构业务正规化建设达标验收部署会议在广州召开。来自全军各大单位军交运输部门和总参、总后、总装相关部门的领导及其所属车辆检测站站长以及武警部队运输油料部门的领导共70余人参加了会议。总后军交运输部刘冀和副部长到会并作重要讲话;总后军交运输部三运局姜锐刚局长对前阶段全军车辆检测工作情况进行了简要回顾和总结,重点部署了下一步全军车辆检测机构业务正规化建设达标验收工作。 相似文献
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近年来,济南军区始终坚持以总部《军队车辆检测规定》和《军队车辆检测机构业务正规化建设考评标准》为依据,以提高车辆装备战斗力和保障力为目标,积极适应国家道路交通安全和环境保护的形势要求,按照“打牢基础、规范秩序,注重实效、创新发展”的原则,扎实有效地开展了车辆检测机构业务建设和车辆安全环保检测工作。 相似文献
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广州军区驻桂某军车检测站,隶属于广州军区联勤部独立汽车第二营,业务工作受联勤某分部军交运输油料处领导,二级站。近年来,该分部认真贯彻《军队车辆检测规定》和《军队车辆检测机构业务正规化建设考评标准》,坚持以“制度标准化、秩序规范化、服务优质化”为目标,扎实打基础,着力正秩序,使军车检测站正规化建设取得了长足的进步,得到了上级领导和驻桂各部队的一致好评。 相似文献
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<正>《军队车辆检测规定》自2005年颁布以来,对加强部队车辆管理,提高运输保障能力,正规运行秩序,起到了积极的推动作用。为适应国家用工制度和军队士官制度改革需要,进一步提高军车检测机构正规化建设水平,军车检测岗位职业技能鉴定工作亟待研究探讨。 相似文献
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加强组织领导,狠抓工作落实车辆事故在发生的各类事故中占有较大的比重,造成的危害和影响也较大。因此,各级领导应高度重视车辆交通安全管理工作。各单位应成立车辆交通安全管理工作领导机构,建立、健全车辆交通安全管理工作有效机制,对交通安全管理工作实施统一领导,常抓不懈。各级司、政、后、装部门应接职责分工,加强协调,密切配合,齐心协力,共同抓好车辆交通安全管理工作的落实。汽车部(分)队和驾驶员是落实《军队车辆交通安全管理规定》的重要环节,应不折不扣地严格执行车辆交通安全管理各项规定.并结合各自实际,制定切实可行的措施和办法,确保各项规定真正落实到位。 相似文献
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《汽车运用》2005,(11):9-10
认清形势,切实增强抓好车辆安全管理的紧迫感。车辆安全管理是部队安全工作的重要组成部分,直接关系部队战斗力的巩固和提高,关系军事斗争准备的落实,关系部队的安全稳定。伴随着军队信息化建设步伐的加快,车辆安全管理的责任将越来越重、难度越来越大。近年来,通过各级不懈努力,全军车辆安全管理形势总体是好的,但军车交通违章和车辆事故仍然十分突出。对此,军委首长高度重视,专门作出重要批示,深刻指出,这些事故反映了部队基层管理和纪律上存在的严重问题。军务部门、军交运输部门是主管这项工作的,尤其要高度重视,拿出对策,抓好落实。要清醒认识当前军队车辆安全管理面临的严峻形势, 相似文献
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广州军区联勤部军事交通运输部 《汽车运用》2007,(4):10-12
广州军区车辆检测工作从1994年起步以来,在总后军交运输部首长、三运局的亲切关怀和具体指导下,他们不断探索、实践,先后进行了车辆安全环保检测线建设、组织实施军车安全环保检测、检测机构业务正规化建设试点等工作,完善了检测设施设备,规范了检测工作程序,培养了稳定的检测队伍,建立了正规的管理机制。特别是在2006年总部赋予该区开展车辆检测机构业务正规化建设试点任务后,他们以总部一系列指示精神为依据,以提高车辆检测能力为目标,立足战区现有检测力量布局,确定了“以中心站辐射区域站, 相似文献
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做好军队车辆安全管理,预防和减少车辆事故,是我军现代化和正规化建设的重要内容,受到各级领导和军交运输部门的高度重视。近几年来,全军部队车辆安全管理的水平大大提高,车辆事故呈现逐年下降趋势,但车辆安全形势依然严峻,构建和完善军队车辆安全管理综合预防体系.有效预防车辆交通事故,提升部队战斗力和保障力,是摆在我军面前的一项重要课题。 相似文献
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抓关键,把开展正规化建设达标活动作为提高车船装备作战保障能力的重点摆到位正规化建设是法规与现实的结合、形式与内容的共存、软件与硬件的统一,涉及的问题方方面面,不仅需要思想认识上的高度重视,更需要组织领导上的强有力保证,切实加强组织领导,这是搞好正规化建设的关键。对此,要坚决做到“四有”:一是有领导挂帅。各大单位要从上到下成立正规化建设领导小组,并由各级合成首长或装备部门主要领导挂帅。 相似文献
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加强组织领导。强化安全意识做好预防车辆交通事故工作,关键在于严密的组织领导。只有各级领导和机关高度重视,注重思想建设,强化安全意识,各项工作才能真正落到实处。一要加强组织领导,按层逐级管。推动预防车辆交通事故工作的全面落实。实践证明,工作要落实,领导是关键。首先要将车辆安全管理工作摆上重要位置,融入党委中心工作,纳入党委重要议事日程,做到工作经常议、制度经常抓、形势经常分析、检查经常进行,保证预防车辆交通事故工作走向良性发展的轨道。其次要坚持定期召开车辆安全管理工作座谈会。总结经验教训,查摆存在问题,制定整改措施,确保车辆安全管理工作的顺利展开。二要加强与机关职能部门的工作协调,全面系统管,形成齐抓共管的工作局面。预防车辆事故工作的顺利开展.需要有一个整体优化的环境。机关各部门密切协同、齐抓共管,是抓好车辆安全管理的可靠保证。要牢固树立“一盘棋”思想,始终坚持司、政、后、装“四位一体”,分工不分家,司令部门在部队行政管理工作上要把车辆安全管理作为重要内容,政治部门在搞好思想教育和表彰奖励上应做好工作,装备部门在车辆技术保障上要给予积极的支持,后勤军交运输部门在安全行车的具体业务上应实施有力指导,形成密切协作、齐抓共管的合力。三要注重思想建设,强化安全意识,打牢预防车辆交通事故的思想基础。 相似文献
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装备直属分队横宽纵短,保障关系复杂,容易出现“忙乱”。必须加强统筹协调,实施有力的组织领导 一是建立协调机制。成立抓装备直属分队建设协调小组,由一名部门副职领导专人专管,机关相关业务助理员参与,切实统住“跑”往基层的工作组、检查评比、文电会议、临时任务等。二是明确各级职责。协调小组主要协调上层力量,指导按纲抓建、开展“双争”,并总结讲评;装备机关党委主要负责装备直属分队建设规划和重要工作安排审查把关,研究决定装备直属分队建设的重大问题;分管领导负责日常事务,督促工作落实;挂钩业务助理员对口抓好专项工作落实,协助分管领导抓好全面建设。 相似文献
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坚持维修保养计划制度的科学性,奠定维修保养工作的系统平台一是要统一组织计划。成立由部队分管领导牵头、相关业务部门参加的保养工作指导小组,具体负责部队所属车辆保养计划的制定。实现保养计划的集中统一管理。二是要归口抓好落实。汽车分队和修理分队要严格按照上级下达的年度车辆保养计划,分别根据单位车辆使用及维修力量情况。编制季度和月份车辆保养计划,并报上级装备主管业务部门备案。后勤、装备部门要对所属的车辆保养计划高度负责,认真研究制定实施方案,全程跟踪保养进程。三是要抓好保养工作检查验收。保养工作指导小组要对照《车辆保养工作检查评定标准》、《车辆保养质量检查评定标准》,及时组织检查,并建立奖惩机制,使车辆保养工作的好坏与部队的“三化”达标相结合,与争创基层建设先进单位相结合。 相似文献
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车辆检测就是利用各种检测设备,对车辆在不解体情况下确定车辆技术状况或工作能力的检查和测量。车辆检测站是指能完成车辆检测工作任务的机构,它具有现代的检测设备和检测方法,按其所担负的任务不同,可划分为安全环保检测站和综合性能检测站。军车检测站是指专门承担军队车辆检测任务的机构。由于军队车辆有着特殊性,除要完成平时日常生活和后勤保障任务外,还 相似文献