我国铁路编组站技术装备发展战略初探

本文从铁路编组站的技术装备发展历程入手，总结了我国编组站的技术发展经验，并对目前编组站的现状进行了重点分析，通过对编组站技术发展和技术装备过程存在问题的探讨，提出了我国编组站今后的技术发展战略和规划，并对不同类型的编组站提出了具体的技术装备水平和要求，对制定编组站的技术装备政策具有参考价值和借鉴意义。     

我国铁路技术装备水平的重大突破

据《人民铁道》报道4月11日，我国铁路技术装备又矗立起一座丰碑——国产时速350km“和谐号”动车组胜利下线!     

90年代国外铁路重载技术装备新进展

装述了国外重铁路技术装备的进展情况，内容包括机车，车辆，机车操纵，制动及线路装备，并对我国重载铁路技术装备的发展提出几点建议。     

我国合资铁路的现状及发展战略

合资铁路是铁路投资主体多元化的重要实现形式，是铁路投资体制改革的重要突破，文章阐述了合资铁路在建立现代企业制度方面所进行的有效探索和目前仍存在的资本金比例较低，投资以贷款为主，债务负担过重等问题，提出合资铁路需进一步实行规范管理，多方筹措建设资金，建立完善的资金制度，健全法律，法规，同时，国家和国铁也应给予相应的政策支持等发展战略。     

实现我国铁路跨越式发展加快机车车辆技术装备现代化

1跨越式发展的主要含义跨越式发展也称超常规发展或跳跃式发展。从理论上讲,跨越式发展主要含义:(1)以较短的时间、较少的环节和较少的代价,实现与发达国家原来走过的发展历程相同的目标。也就是在每个发展阶段都是快速前进,最终赶上发达国家水平。(2)在发展过程中,跳过发达国家曾经经历过而我们不必再重复的一些过程。也就是充分运用人类共同创造的文明成果,形成后发优势,最终赶上发达国家水平。铁路跨越式发展,主要是指:(1)运输能力的快速扩充。集中人力物力财力,加快铁路建设,在较短时间内解决铁路运输能力不适应的问题,早日使铁路运输能…     

铁路工务主要技术装备政策

铁路工务主要技术装备政策［编者按］铁道部工务局以［１９９５］７６号文发布的《铁路工务主要技术装备政策》是《铁路主要技术政策》的子政策，是工务技术发展的纲领性文件，可作为编制和修改工务有关规章、标准、规划的依据。现转载于本刊，以便大家更好地学习、了解其...     

构建动车组自主创新体系推动铁路技术装备现代快速发展

坚持自主创新,我国铁路掌握了动车组核心技术和相关配套技术,构建了时速200～250km、300km的高速动车组技术平台。CRH动车组的主要技术特点体现在动力、车体、转向架、制动系统、牵引传动、网络控制、弓网受流、编组、内装9个方面;技术发展趋势主要表现在高速化、多品种、轻量化、高运行品质、模块化、舒适性、安全性与可靠性、良好的空气动力学性能8个方面。CRH动车组技术创新重点是在高速转向架、车体、牵引控制、制动系统、网络控制、电磁兼容、车内环境与设备、运用检修、安全评估9个方面,为构建和谐铁路提供了技术支撑。     

法国高速铁路技术装备输出及对我国铁路提供的借鉴

在世界铁路发展先进国家中,法国是具有技术输出优势的典型国家。以高速铁路为代表的铁路先进技术和装备成为法国技术输出的重要领域。目前,我国铁路新线建设及其创新技术成果,已成为推动铁路企业向国外市场发展的巨大动力。通过研究和介绍法国推动高速铁路技术输出的做法及影响,提出对我国铁路行业及相关企业未来发展提供的有益借鉴。     

加快发展是我国铁路面临的迫切任务

论述了在国民经济快速发展和交通运输市场激烈竞争的环境中，加快发展仍然是铁路面临的迫切任务。     

关于铁路外贸企业发展战略的思考

阐述铁路外贸企业发展必须解决产权制度改革的战略问题和经营单位层面战术问题的观点。     

感悟中国铁路为中国铁路喝彩--献给铁路跨越式发展战略实施两周年

我们喝彩,为中国铁路实施跨越式发展战略而取得的辉煌成就喝彩! 我们喝彩,为中国铁路灿烂美好的前景喝彩! 2005年6月27日,由铁道部政治部宣传部、铁道部办公厅、人民铁道报社主办的铁路跨越式发展战略实施两周年(2003年6月-2005年6月)十件大事评选结果揭晓.件件大事,串串欣喜.十件大事,集中体现了铁路实施跨越式发展战略两年来运输能力快速提高、技术装备水平快速提升的骄人业绩.所有这些辉煌足迹让世人聚焦.全路干部职工以前所未有的开拓精神和"跨越的速度",谱写着中国铁路发展史上的辉煌篇章.     

铁路电气化技术装备的现状与趋势

到2020年,我国铁路营运总里程数将达到15万公里,同时铁路电气化率将达到70%以上,并且还将继续增长。为了对我国铁路电气化系统发展相关问题进行深入调查、研究、分析,洞悉铁路电气化系统今后的技术发展方向,为铁路电气化供电装备的技术创新与安全管理提供详尽的参考依据和准确的市场定位,2019年12月13日-14日,“第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会”在北京召开。     

MODERN RAILWAYS:与中国铁路共创辉煌——中国国际现代化铁路技术装备展览会20年

<正>2012年11月27—30日,全球铁路行业瞩目的"第十一届中国国际现代化铁路技术装备展览会"即将在北京中国国际展览中心举办,届时,世界铁路行业展商毕至,专家云集,将再一次吸引世界铁路的目光,成为世界铁路的又一次盛大聚会。1992年,中国国际现代化铁路技术装备展览会(MODERN RAILWAYS)首次举办,至今已成功举办10届。20年来,在铁道部领导亲切关怀、相关部门大力支     

中国铁路技术装备自主创意取得令人瞩目的丰硕成果

自2007年4月18日举世瞩目的中国铁路第六次大面积提速调图运行以来，全国铁路运输安全平稳有序，新旧列车运行图顺利完成交替，客货运输再创佳绩。第六次大提速的成功实践充分表明我国铁路坚持自主创新，大力实施原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新，快速提升技术装备水平决策的正确性。     

资讯中心：我国铁路技术装备水平取得重大突破

2008年4月11日，我国铁路技术装备又矗立起一座丰碑一国产时速350公里“和谐号”动车组胜利下线！     

浅谈影响铁路货运量的主要因素及铁路货运发展战略

根据铁路现存的问题 ,从体制、产品、价格、服务等方面分析了影响铁路货运量的主要因素 ,进而从货运体制改革、发展代理制、新价格体系的建立、运输产品的新意几方面提出了铁路货运发展战略。