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"非典"时出现是突如其来的重大灾害,疫情的发生和蔓延已经给我国旅游、交通、贸易、对外交往和社会生活带来较大负面冲击.然而,"非典"疫情的发生和持续,会对中国汽车工业产生何种影响?它会不会导致汽车消费的萎缩?它对轿车业的拉动能持续多久?从目前一些经济机构和专家的判断来综合分析,笔者认为:"非典"对我国汽车工业带来的影响应该是暂时的、表面的,长远看不会影响我国汽车工业整体向好的趋势. 相似文献
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汽车消费市场的繁荣,给消费者带来更多的选择机会和更多的实惠.与此同时,汽车服务业的空间将得到前所未有的释放并展现出浓浓商机. 一是汽车金融.这包括汽车业资本经营、汽车租赁、消费信贷.国内金融业对汽车融资普遍看好,但由于缺乏实践经验,怕担风险,所以汽车融资还是一个"烫手的山芋".汽车金融服务在国外已是司空见惯,而且成为厂家撬动市场的一个重要扛杆. 相似文献
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福特、三菱、沃尔沃,此前纷纷召回自己的产品,中国消费者正从接二连三的"汽车召回"中受益.国际汽车巨头带来的召回理念,成了世纪末国内汽车业的焦点新闻.对此,无论业界人士还是消费者的反应都十分强烈.在轿车快速进入家庭的大背景下,能否真正做到消费者至上,能否快速和全面实施安全召回,真正维护消费者权益,直接关系到消费者对国内汽车企业及产品的认同.于是,人们不禁要问:汽车召回,中国能例外吗? 相似文献
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随着汽车保有量的增加,汽车售后维修的任务也越来越重.其中,汽车维修电工一直以来都是紧缺人才,尤其是随着新能源汽车的快速发展,维修电工的紧缺将越来越突出.而《电工与电子技术基础》作为汽修专业的专业基础课,对汽车电路的学习起着"引路人"的作用.由此可见,"电工与电子技术基础"的学习对"汽车电路"是至关重要. 相似文献
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当今汽车制造是一个"技术为王"的时代.自20世纪90年代以来,世界汽车工业的格局发生了重大变化,各大跨国汽车公司的兼并和重组愈演愈烈. 相似文献
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一直以来,"汽车改变生活"的观念在潜移默化地加快汽车走入家庭的步伐,但是从2003年4月下旬"非典"在全国蔓延开始,这句话的意义才真正得到体现.在国内一些大城市,汽车成为人们抗击"非典"和保护自我及家庭的屏障. 相似文献
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1逐步"放手"企业生产
从2002年3月1日起开始实施的<汽车和挂车类的术语和定义>,对汽车分类标准作出新规定. 相似文献
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根据第3代高机动性越野汽车性能要求,东风汽车公司针对军用越野汽车发动机性能、优化转向设计、汽车通过性参数系统化、精确确定传动系设计载荷、主要承载件的扭转刚度量化分配等5个方面进行了汽车设计理念的创新,开发出了东风"猛士"高机动性越野汽车.东风"猛士"越野汽车越野行驶最大平均车速比第2代军用越野汽车提高30%. 相似文献
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当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略 相似文献
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人类史无前例地重视生存的环境,正努力地建设"绿色家园".素来重视环保的南宁市,把城市建设目标定为"中国绿城".作为城市建设重中之重的城市交通,理所当然是循"绿色"之路.本文针对南宁市城市交通的现状,提出了南宁市构建"绿色交通"的几点设想. 相似文献
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<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。 相似文献
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