一种新颖高效余热海水淡化装置

<正> 改革开放以来,我国的海运事业和渔业生产都得到了蓬勃发展。为提高船舶续航力和改善船员生活条件,各类渔船利运输船舶迫切需要造水器一即海水淡化装置。为适应市场需要,常州能源设备总厂研制了一种新颖的高效的利用余热工作的HD3 型海水淡化装置。     

论海水淡化对天津港供水发展的影响

通过对天津港供水现状和存在问题进行分析，提出采用海水淡化技术解决港区供水紧张问题，同时建立海水综合利用产业链，为天津港以及滨海新区的发展做出贡献。     

关于陆用海水淡化装置的一些看法

大型陆用海水淡化装置在我国的应用面很小，但由于淡化技术的发展和缺水问题的日趋严重它将有一定的应用前景。本文从经济，技术水平与水资源分布的角度加以讨论。     

提高海水淡化效率的防垢剂

“20世纪的战争为石油之战,而21世纪则为水之战”,这是曾任世界银行副总裁多年的Ismael Serageldin先生的预言。 随着世界人口的大幅度增长,饮用水正在成为一种稀缺资源。根据世界人口德国基金会的分析,水资源短缺已困扰了5.1亿人的生活,预计50年后水资源短缺会影响到世界人口的42%。本世纪水将成为竞相争夺的资源。海水淡化工厂的出现正在逐渐解决人类缺水难题。在海水淡化厂,海水被加热,然后从蒸汽中提取饮用水。然而,这种方法会产生大量难以清除的沉积物,导致设备很快瘫痪。 全球著名化工公司-巴斯夫研制成功了一种防垢剂,据巴斯夫特种…     

水面舰船反渗透淡化技术综述

额定容量9000加仑/天(～34米~3/天)反滲透(RO)淡化装置,由美国海军戴维—泰勒研究中心设计和制造,并安装在美国弗莱彻舰(DD—992)上,成功地进行了1750小时的技术评定试验和2210小时的运行评定试验。在这两项试验期间,装置的淡水生产均超过其额定值,并以超出平均产水量11000加仑/天(～42m~3/d)的容量运行。在按额定容量制取     

将来的反渗透淡化

最近十年间,海水反渗透工艺已取得很大进展,导致了这个方法的应用迅速增加.反渗透已经实际应用于有咸味的水淡化,然而用于淡化海永则仍处于优化研究阶段.薄膜发展程度和给水预处理,这两个互相关连的主要不定领域,要求再进一步研究.本文试图作一大胆设想,并提出一个可能影响将来海水淡化反渗透工艺的判断.     

HY—1型轻便式反渗透海水淡化装置的研制

目的：研制轻便实用的海水淡化装置，解决航海与海岛人员日常必要的淡水供应。方法：根据反渗透原理，经过海水预处理、高压反渗透淡化和操作控制诸程序，实现日产淡水５００Ｌ以上。结果：制成的ＨＹ－１型反渗透海不淡化装置采用不锈钢外壳，自重５１ｋｇ；各项技术性能测试和现场试用考核，指标均达到原设计要求。结论：本装置结构紧凑、体积小、重量轻、操作方便、性能可靠。可为航海与海岛人员提供日常必要的淡水需要。     

船用海水淡化装置的预处理技术

介绍了船用海水淡化装置的工艺,并对多级闪蒸和反渗透两种技术的预处理工艺进行分析和探讨,确定预处理工艺的设计原则和适用的预处理工艺。     

船用海水淡化装置的选型研究

阐述了舰船海水淡化装置的选型方法。介绍了国外大型水面舰船和水下舰船海水淡化装置的选型事例和技术评价。一引言舰船海水淡化装置的型式,常和动力装置向其提供的能源形式有密切关系。内燃动力装置提供的主要能源形式是电能,其次是废气或气缸套内的热水,或由废气锅炉生产的热水或蒸汽。因此,这类舰船的海水淡化装置可供选择的形式是:以缸套热水和废气锅炉蒸汽为能源的废热式蒸馏装置;完全使用电能的电动压汽     

论海水淡化对天津港供水发展的影响

通过对天津港供水现状和存在问题进行分析,提出采用海水淡化技术解决港区供水紧张问题,同时建立海水综合利用产业链,为天津港以及滨海新区的发展做出贡献。     

海水利用：新政策促高技术

水资源是经济社会发展的基础资源，对国民经济持续发展至关重要。有人说，20世纪人类争夺的是石油，21世纪人类争夺的将是水！我国淡水资源严重短缺，引起国人广泛关注。     

海水淡化装置原理及其设计中存在的主要问题

对于海洋石油的特殊作业环境,淡水系统具有很重要的作用。近年来,海水淡化装置已在中海油公司得到了较为广泛的使用,陆丰、东方、西江、春晓、平湖等采油平台,以及FPSO、船舶等都采用海水淡化装置(即:造淡机)解决淡水供应问题。相对于目前有些平台尚在使用的生活供应船运输的供水方式等,海水淡化装置具有节约成本、方便节能等优势,并将成为海上油田淡水供应的主流方式。     

SWH—20型板式蒸馏装置

本文介绍一种国内首次研制成功的新型海水淡化装置,该装置与传统的蒸馏法海水淡化装置相比,重量和体积均为原来的30％左右,并具有工作稳定的特点,已在舰船上得到广泛的应用。     

某型船用海水淡化装置故障分析及排除

新制淡水盐度偏高是影响某型船用海水淡化装置正常使用的主要故障。文章结合笔者工作经验，通过对某型船用海水淡化装置新制淡水盐度偏高形成的原因进行分析、研究和探讨，找出解决问题的方法和途径。     

新型海水淡化装置投入运行

西安交通大学参加研制的国内首台日产60吨低温压汽蒸馏海水淡化装置日前在山东青岛市正式运行,它的试验成功,标志着我国已掌握了低温压汽海水淡化的全套关键技术。为解决沿海城市淡水资源短缺问题创造了有利条件。低温压汽蒸馏海水淡化为海水淡化技术中一种重要的技术方案,目前世界上只有以色列、美国等几个国家拥有此项技术。国家科技部将这项高技术的研制列为国家“九五”攻关项目,国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所和西安交大携手攻关。西安交大负责蒸汽压缩机的研制任务,由于蒸汽压缩机压缩介质轻,而且又在负压状态下工作,研究难…     

用于锅炉给水的反渗透膜海水淡化装置

介绍日本某发电厂为确保锅炉给水而装设的大容量反渗膜海水淡化装置，叙述了该装置的设备组成，工作流程，成品水的水质和管理维护情况。     

高效膜法淡化海水、苦咸水效果显著

利用高效膜法进行海水、苦咸水淡化和污水处理解决当今淡水资源短缺和水质下降的问题将在我国变成现实。由中科院长春应化所研制的“高效膜法海水、苦咸水淡化技术”在膜的分离功能和氧化稳定性方面均达到国际先进水平。日前，该所与葫芦岛玉柴北方膜工业有限公司签订了协议，共同开发高效膜法海水、苦咸水淡化技术。 近年来，随着现代科学技术的进步，人们越来越重视淡水资源的开发与利用。以反渗透为主的膜技术已成为中小规模工业给水处理的主导技术，产生了很大的综合效益，其核心技术是制取高脱盐、高透水和高耐氯的反渗透膜和膜组件。…     

太阳能海水淡化

本文介绍了建于阿联酉阿布札比一座水电厂内的太阳能海水淡化装置(SDP)。该装置是阿联酉与日本 NEDO(日本新能源发展协会)合作协议,于1984年建成的一台验证性装置,最大产水量为120m~3/d,平均日产水量为100m~3/d,是目前世界上正在运行的最大的实验性太阳能海水淡化装置。根据这台装置一年来的运行结果与预测装置性能而建立的计算机模拟作了比较,从而提供了吸收器表面月平均日照射数据和集热器每平方米面积的月平均日集热量数据。集热系统效率的实验值与计算值进行了比较,提供了月平均日产水量数据,并表明产水量的变化与日照射的变化相类似。实际产水值通常要超过模拟程序的预测值。     

船舶海上淡化装置的管理

为防止与延缓海上淡化装置蒸发器换热面结垢及防止所产淡水含盐量过高，对实船上引起真空沸腾式海水淡化装置板式蒸发器换热面结垢的原因及淡水含盐量过高的原因进行了分析，并提出相应的控制措施。     

反渗透淡化在半潜式修井及生活平台上的应用

为解决海洋平台海水淡化问题,分析了半潜式修井及生活平台Delta CAT500制淡装置系统的设计,结合实际工况对比了蒸馏式和反渗透式这两种海上制淡方式在该平台布置的优劣势,着重介绍了反渗透海水淡化装置的原理和技术优化,对海洋平台海水淡化系统的设计和应用具有指导意义。