跨越饮用水水源保护区桥梁环境风险预测分析

文章应用溢油扩散模型、漂移模型和粒子跟踪模型等数学模型,对跨越饮用水水源保护区桥梁的油品泄漏事故开展定量预测分析及情景模拟预测,提出了针对性的风险防范与应急措施,为跨越敏感水体桥梁的环境影响评价、环保措施设计和风险管理提供科学依据与技术参考。     

公路工程施工现场扬尘污染治理分析

2013年国务院发布《大气污染防治行动计划》,计划中提出:深化面源污染治理,综合整治城市扬尘,加强施工扬尘监管,积极推进绿色施工。行动计划中对施工现场提出了设置围挡墙、封闭作业、道路地面硬化、渣土密闭运输等要求。由于公路工程施工路线长、作业面多、使用机械和设备多,施工中还要保障社会车辆通行,扬尘产生的原因多且较为复杂,这给公路工程施工现场的扬尘污染治理带来极大的难度。本文以G328线及S330线驻马店境改建工程为例,通过定量分析的方法,对公路工程施工现场扬尘产生的原因进行分析,并针对产生的原因提出对策,给施工现场扬尘治理对策提供科学依据。     

山西省营运货车污染现状分析及对策研究

目前山西省柴油货车缺乏量化数据,无法支持柴油货车污染治理的深入推进,为此本研究基于各级交通运输行政主管和道路运输管理部门,统计柴油货车用户(运输企业、个人)数量、车型、地区分布,对营运柴油货车保有量、货车类型、经营业户、尾气排放等情况进行分析,并针对柴油货车污染治理问题提出了相应的解决措施。     

发动机尾气排放污染程度有限元仿真检测分析

开发和建立一套更加科学、合理、先进的发动机尾气排放污染程度检测方法对于控制城市空气污染具有深远意义。针对国家现有检测标准存在检测要求过低问题,提出基于有限元分析的发动机尾气排放污染程度检测方法,该方法基于简易瞬态工况法检测设备建立发动机尾气排放污染程度检测舱实体模型,将测量后计算获得的实际发动机尾气排放因子与检测舱实体模型排放限值作对比,获得发动机尾气排放污染浓度值,完成检测。通过多种检测方法对比,证明了本文方法的检测技术更加先进,检测标准更加严格,与实际车检结果高度吻合,有利于有效治理排放不达标车辆,配合政府制定排放标准和减少城市空气污染。     

高速公路两侧土壤中石油类物质污染的调查与分析

针对目前我国高速公路两侧土壤中出现的石油类物质污染情况,对土壤样进行分析研究,得出高速公路两侧土壤中石油类污染物含量发生变化的规律及原因,提出有效的整治措施。     

近距离公路隧道污染空气窜流数值模拟分析

文章以水涧山隧道为工程背景,利用FLUENT软件对不同进、排风速及不同间距的隧道左、右洞污染空气的扩散和窜流情况进行了数值模拟分析,并提出了错开隧道口出口、修筑中隔墙及修筑通风横洞等减少近距离隧道污染空气窜流的工程技术措施。     

小净距隧道洞口通风交叉污染的数值分析及工程处治措施

在小净距隧道通风过程中,会出现排出的污染空气被吸人到邻近隧道中的交叉污染,严重影响隧道通风的性能和效率.文章以北固山隧道洞口段及隧道外空气域为分析对象,采用k-ε双方程紊流模型及组分传输方程组,借助Fluent软件,模拟不同速度自然风,针对现有洞口设计、洞口外设置中隔墙以及出口施做明洞3种情况,研究隧道洞口以外污染物扩散对邻近隧道的影响.研究表明:隧道洞口接一段距离的明洞,对缓解通风交叉污染效果是非常明显的.