走出国门的基石——二○○六年百届广交会大福公司成果颇丰

广东大福工业集团有限公司借助广交会这个窗口、舞台,在开拓海外市场、走向世界的进程中,取得了丰硕的成果。其最近参与的2006年百届广交会更是成效显著,为扩大企业发展空间,提升品牌影响力,实现大福产品与品牌的国际化战略奠定了坚实的基础。加盟"中国第一展"广交会,是被外商视作守信用、有实力、可信赖的企业的标志。连续几年,大福公司凭借其雄厚的实力取得广交会参展资格,并在接洽海外订单、塑造     

走出国门的基石——2006年百届广交会大福公司成果颇丰

广东大福工业集团有限公司借助广交会这个窗口、舞台．在开拓海外市场、走向世界的进程中，取得了丰硕的成果。其最近参与的2006年百届广交会更是成效显著．为扩大企业发展空间，提升品牌影响力．实现大福产品与品牌的国际化战略奠定了坚实的基础。[第一段]     

专注成就未来——访广东大福摩托车有限公司董事长兼总经理胡英强

前言:1991年,我国摩托车行业刚刚起步之时,胡英强和夫人毅然辞去当时令人羡慕的工作,成立车行,当上了摩托车经销商。20余年过去了,当年的车行发展成为如今的大福企业,而车行老板胡英强也成了如今的大福企业董事长兼总经理。大福企业17年快速的发展被人称为"大福速度",屡创佳绩的销售数据更是创造了令人瞩目的"大福奇迹"。作为企业的掌门人,在摩托车行业摸爬滚打已经20余年的胡英强对当今的市场有何看法,对大福的未来又有着怎样的规划?带着这样的问题,本刊在大福企业成立1 7周年庆典之际,对大福企业董事长胡英强先生进行了专访。     

大福之星DF125-A

近年来,摩托车行业的竞争已发生了质的变化,品质第一已被业界认定。为加强市场竞争力,部分企业在125ml排量的系列摩托车上推陈出新,改革、整合、提升……在这一黄金排量的车系上做足了文章,涌现出一批深受消费者喜爱的佳品,极大地丰富了摩托车市场。广东大福摩托车有限公司以技术实力为基础,对DF125-A的外观和内在品质作了全面升级,以全新面貌于今年投放市场,并命名为“大福之星”。     

祥云涌动——"福云"系列之大福DF125

十几年来,广东大福一直秉承"以诚为本,以客为帝"的经营思想,通过不断的技术和产品创新,成为"华南六虎"之一.     

构建以市场为导向的客车企业产品管理体系

在客车市场快速发展的今天，多品牌、多产品已经成为了企业发展壮大的一个重要战略，而产品管理体系是帮助企业成功实施产品多元化战略的有效机制。[编者按]     

"入世"系列报道之三十我国汽车工业产品创新的战略模式研究

产品创新是市场竞争的客观需要,技术进步的必然选择,也是企业生存和发展的内在要求.产品创新模式的选择关系到企业产品创新战略的制定方向,并将进一步影响到企业整体战略的成功与否.汽车工业作为我国的"幼稚"产业,其产品和技术远远落后于国外发达国家.产品质量差、价格高、技术含量低长期困扰着国内汽车生产企业.因此,建立产品创新战略模式的决策模型,来指导我国汽车工业根据环境变化和自身条件,进行产品创新模式的选择是极具现实意义的.     

大福欧Ⅱ产品全国同步上市

今年4月，广东大福工业集团有限公司旗下的大福摩托、豪达摩托、双健摩托出产车型均已达到欧Ⅱ排放标准，并有部分摩托车陆续正式下线，其所具备的足够的技术革新能力，使大福欧Ⅱ产品实现了全国同步上市。     

欧曼重卡销售探秘

1基本情况 1.1企业概况 北汽福田成立于1996年8月,是一个跨地区、跨行业、跨所有制的上市公司.据称,该企业依托比较完善的法人治理结构,坚持技术创新、市场创新、机制创新和管理创新,走出一条低成本扩张、高效率发展之路,成为全国汽车行业的一匹"黑马",倍受瞩目.     

大福中国 金色十年--新款 DF125-2 金色年华

提起广东大福,国内摩托车制造业的同仁们无一不为之侧目。广东大福摩托车有限公司成立于1996年,位于珠三角中心——佛山市南海区大沥,企业注册资金2000万元,固定资产逾亿元,是国家公告内生产企业,该地区重要工业企业之一。大福摩托不单在国内的销量一直居高不下,大福摩托车有限公司去年的出口创汇还突破了2500万美元,超过6万辆大福品牌的摩托车远销中东、非洲、南美洲等地。雄厚的资金和技术实力为大福摩托的长远发展奠定了坚实的基础。时至公元2006年,大福摩托正值创业十周年的大喜日子,企业推出了最新款DF125-2十周年纪念版摩托车!纪念版不仅从发动机到外壳都进行了全面革新、加上其拥有的极具纪念意义的内涵,相信随着该车的全面推向市场,必将掀起一股抢购的风潮。     

我国上市公司分拆上市的分析与探讨

在国外成熟资本市场,分拆上市作为一种金融创新工具已成为许多企业高速扩张的重要手段。近年来,分拆上市也逐步成为中国大陆资本市场新的投资热点。本文分析了我国上市公司分拆上市的现状和存在的主要问题,并进行初步的探讨。     

"太太"变脸"健康药业"--十年内要成为中国综合医药企业前五名

太太药业变脸健康药业,这是太太整体品牌扩张战略发展的必然结果,短短10年的发展历程,太太药业给了我们一种快节奏的触感,依凭一个单一主打品种“太太口服液”(2001年上市前已经拥有太太口服液、静心口服液、意可贴、正源丹以及海滨制药众多的抗生素产品)成功上市,并通过进一步的兼并活动实现了整体战略。同时,内修外攘,引进国际化高层次人才,投入高达总销售额5％的研发资本,建设了全国第一条口服液全自动生产线,在国内较早的进入了生物基因药业,公司先后完成了三个国际质量体系认证,拥有了300多件国内外商标……如此众多的东西,是否值得学习和借鉴?不仅如此,太太管理层的有关人士在接受记者采访时说:太太的目标战略是十年内要成为中国综合医药企业前五名,我们当然要问——这有多大把握?     

轻骑星级版风暴

2005年，济南轻骑四大主销动力产品系列的技术创新全面成功，功率、扭矩、油耗等均有了明显的改善和提升。在近期上市的星级版产品中这些创新成果已被全面引用。其中强制润滑的结构耐磨技术成为轻骑CG产品的特色。     

柳工海外上演"中国功夫"

2007年1～10月,柳工集团整机出口突破2000台,出口额达9000多万美元,同比增长100%以上。在继续保持国内轮式装载机出口领先地位的同时,柳工在国际市场上也进入了快速发展的轨道。国际化发展战略是柳工"十一五"期间的重要战略。近年来,柳工公司以独特的"中国功夫"征战海外     

"青年"引领高端旅游车市场

●占领高端城市客车市场 1999年,当"青年"开始进入客车市场时,中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低,基本上是国外品牌.青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场,仅仅用了3年时间,就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等,将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌!在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上;在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%.     

大福ATV出口前景可观

日前,在广东大福摩托车有限公司制造基地的 ATV(全地形车)生产车间里,又一批沙滩车整装待发,远销海外市场。今年以来,大福公司出口贸易平稳上升,累计出口摩托车整车、汽油机等数万辆(台)。其小越野、光阳、ATV 等系列车型大量出口至中东、北非、南美等30多个国家和地区,部分车型已成功进入美国、德国等欧美市场。在特型车总装厂,笔者看到披着五颜六色"外衣"的各式沙滩车精致可爱,有的呈"狐狸"般的造型,灵巧多变;有的像镂空的微型吉普,威风凛凛。据技术人员介绍,沙滩车又称运动娱乐车,源于美国,风靡于世界,尤其是近年来在海滩、     

打假维权 大福在行动——广东大福摩托车有限公司发表严正声明

广东大福摩托车有限公司成立于1996年,是专业生产汽油机、摩托车的国家公告内生产企业。大福始终坚持＂以质量求生存,以科技谋发展,以信誉赢市场＂的企业宗旨,高度重视品牌的建设和保护,不断提升品牌形象和品牌价值。公司自成立以来,向国家商标行政主管部门申请注册旗下品牌＂大福＂（DAIFO）、＂双健＂（SIMCO）、＂豪达＂（HDM）商标共130多件,并在多个国家成功注册。凭借完善的品牌战略,良好的产品质量及对产品商标的重视,公司产品＂大福＂牌摩托车荣获＂广东省名牌产品＂,＂大福＂商标被认定为＂中国驰名商标＂,在国内外享有极高的声誉。     

双金升帐 精品挂帅——大福5大车型盛装登场

身为技术成长型企业的大福，经10多年的磨练，为市场留下款款精品。今天，大福以09款5大车型，再一次彰显技术实力.打响市场突围战，参战主角正是大福     

汽车集团多品牌战略研析

全球汽车工业经过一百年的发展,无论在成熟市场还是新兴市场,品牌已经成为制约企业发展的主要因素之一。或通过收购兼并,或通过自我创新,目前主要的全球企业在不同的市场或不同的产品级别都分布了不同的品牌,来确保品牌与产品与市场间的协调一致。     

向中国售后市场推出更多产品和服务

2011年11月17日,德尔福正式在纽约证券交易所上市,这意味着2009年走出破产保护之后,德尔福重新走向资本市场。"这对德尔福来说是一个很大的成就。德尔福能够成功上市主要归功于几个方面:第一是我们以汽车安全、绿色和连通为导向的产品和技术契合了汽车市场的发展趋势,我们已经成为安全、绿色、连通技术的领导者……"这是2012年1月中旬,德尔福全球副总裁、德尔福产品及服务解决方案事业部全球总裁露西娅·莫莱蒂女士到访中国接受媒体采访时所说。