常州公交

<正>市区公交无人售票实现全覆盖4月2日起,常州公交对66、68、70、308路等4条有人售票线路进行票制改革,实现了市区无人售票全覆盖。从1995年,全市第一条无人售票线路6路线投入运营,常州开始推行无人售票模式,根据线路具体情况和客流情况,实行翻牌式无人售票车。直到今天,最后的4条有人售票线路全部改为无人售票,历经55年的常州公交车有人售票时代就此结束。     

公交收银信息化浅析

如何降低公交企业的生产运营成本?俗话讲“开源节流”,公交最重要的“开源”就是公交票款,而公交票款的回收环节是公交企业生产过程中比较特殊的一环,是公交的投入与产出闭环路径最短的环节。降低公交企业在票胆(无人售票公交车投币机里存放乘客投入票款的装置)回收环节的投入成本是实现公交企业“开源节流”见效最快的措施。公交票款存在分散、币值低的特点,公交企业按照以往的生产运营模式需要付出很大的人力、物料成本才能完成票款的回收、清单结算工作。     

从“挤破头”到“智慧乘车” 银川公交告别61年人工售票历史

从“挤破头”到“智慧乘车”银川公交告别61年人工售票历史12月6日清晨,经常乘坐305路公交车的乘客发现,车上没有了售票员,前门刷卡上车,后门刷卡下车。记者从银川市公共交通有限公司了解到,从11月21日起,作为银川市最后一条人工售票的公交线路,305路实行无人售票,16名票员转到新岗位工作,这也标志着银川公交实行了61年的人工售票成为历史。     

无人售票票款流失分析

无人售票作为公交的一种主要运营模式,目前在全国大部分城市都已实施多年.无人售票减少了企业运营成本,规范了公交运营秩序,但也暴露出一些问题,给公交企业带来了不少烦恼,这其中主要是票款流失现象.票款流失现象严重制约了公交企业效益的提高.     

13路公交线实行无人售票试运行

正2017年12月5日,长治公交13路公交线实行无人售票试运行,公司领导靳建书、田跃旭、胡鹏、贾长平及相关部门、分公司负责人在客运东站停车场参加试运行仪式。根据长治市发展和改革委员会《关于调整我市13路公交票价及有关问题的通知》(长发改收费发[2017]400号)文件要求,结合市政府限号期间主城区免费乘坐公交车的规定,13路实行无人售票制,全程票价由原来的阶梯制票     

中山公交基本实现扫码乘车全覆盖

正随着公交车车载刷卡设备完成升级,从7月10日起,中山公交开始试运行二维码支付乘车。市民只要拿起手机,打开支付宝乘车码轻轻一扫,即可完成支付。无人售票线路实现二维码支付乘车当前,不少城市已实现扫码支付乘坐公交车。实现手机二维码扫码支付乘车,也被列入今年中山市十件民生实事。从年初开始,中山通公司推进建设"中山通电子交通卡"和手机二维码公交支付应用系统平台,逐步对公交车内原     

厚植为民情怀夯实责任担当奋力构建精致公交高质量发展新模式——访威海公共交通集团有限公司党委书记、董事长曲波

城市公共交通:请您简要介绍一下威海公交的发展历程和企业基本情况. 曲波:1974年10月,2辆解放牌客车、1条运营线路开启了威海公交从无到有的发展历程.1994年6月实行无人售票制,成为我国长江以北首家采取无人售票方式运营的公交企业;2010年10月,正式改制为"威海公共交通集团有限公司".     

浅谈无人售票与"四有"服务

无人售票是公交企业经营机制改革和减员增效的举措. 　　无人售票车没有了售票员售票,驾驶员不仅开车,而且身兼安全、服务、监督乘客投币、验看月票等职责.因此,要体现无人售票车新的服务特性,作为一名无人售票车的驾驶员要做到“四有“(有心、有人、有声和有情)服务. 　　 ……     

如何提高公交驾驶员服务质量

城市公交作为窗口行业,她的服务质量直接体现了城市形象.目前,大部分城市公交车实现了无人售票,驾驶员既要保证安全行车,还要为乘客提供优质服务,这就对驾驶员提出了更高的要求.如何提高公交驾驶员的服务质量,应从以下几个方面入手：     

公交车上度春秋

我坐公交车的年数，屈指算来，竟跟我的工龄一般长，整整三十六年了。1972年我进厂当学徒，由公家统一给办理公交月票，上下班乘坐公交车，一坐便到今日，几乎没有间断，车上的售票员换了一茬又一茬，至2000年又实行了无人售票。公交车的车型也更新换代了四五茬，机械性能越来越先进，公交车越换越漂亮，越换越舒服。车厢宽敞明亮，座位是软垫子，还戴上淡蓝色的椅罩。