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为优化公交企业运营管理,提出基于遗传算法的公交线路发车间隔优化方法。通过对公交线路发车间隔进行优化,平衡公交企业运营成本和乘客出行成本。以公交企业运营成本及乘客等车时间成本最低为目标,通过加权求和设定目标函数;考虑乘客舒适度、公交线路车辆满载率以及政府部门规定的最大最小发车间隔等因素,针对客流的高峰和平峰时段,建立相关约束条件;以郑州市60号公交线路为例,利用遗传算法对发车间隔优化模型进行了求解,得到了各时段的公交发车间隔,并将优化前成本与优化后成本进行比较,有效降低18%~26%的线路总成本。 相似文献
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黄正锋 《交通运输工程与信息学报》2011,9(4):51-56,62
很多外在因素致使公交出行时间具有高度的不确定性,而已有的公交配流模型对公交车辆运行时间和乘客等车时间的不确定性缺乏考虑.本文综合考虑公交出行时问和出行时间的不确定性,结合公交出行时间与公交出行时间可靠性以描述乘客的路径选择行为,建立公交乘客均衡配流模型并求解分析。案例结果表明换乘线路增加了出行时间的不确定性,人们更愿意... 相似文献
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为合理优化公交线路配车,考虑现实中公交站点乘客数量不确定性因素,引入不确定理论构建公交线路配车的不确定双层规划模型. 上层目标为公交运营企业的收益最大化,下层目标为乘客出行时间和费用总成本最小,约束条件是政府要求的服务水平、乘车率,通过 MATLAB进行编程求解. 以南昌市210 路公交为例,利用所构建的不确定双层规划模型对早高峰07:00-08:00 配车进行优化,在给定80%乘车率的约束条件下,单方向配车数量由26 辆减少到23 辆,减少11.5%;优化后高峰小时乘客总加权成本相比优化前小幅增加0.5%,基本持平;高峰小时该线路的利润比优化前增加了112 元,提高29.6%. 结果显示,利用所构建模型优化早高峰小时线路配车效果明显. 该研究为公交运营者考虑现实中不确定因素更合理地优化线路配车提供了理论支持. 相似文献
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时间依赖需求下多车型快速公交发车频率优化 总被引:1,自引:0,他引:1
《交通运输工程学报》2017,(1)
以公共交通网络中的单条快速公交线路为研究对象,分析了快速公交车辆的发车间隔特征和沿线乘客出行需求的时间依赖特征;考虑多类型公交车辆协同作业,以所有乘客的累计等待时间最小和车辆的平均满载率最大为目标,以最小、最大发车时间间隔和车辆运能的供需比为约束,建立多类型快速公交车辆协同作业模式下的发车频率优化模型;利用改进的非支配排序遗传算法对模型求解,并应用兰州市快速公交数据进行实例分析。分析结果表明:乘客累计等待时间分别取最大值、中间值和最小值时,优化后的发车次数比实际发车次数分别降低22.9%、16.7%和8.4%,对应的车辆平均满载率分别提高27.4%、15.1%和3.9%;与单一类型的快速公交车辆独立作业相比,2种类型的快速公交车辆协同作业的平均发车次数增加7.9%,平均乘客累计等待时间降低23.8%。可见,根据乘客出行需求的时间依赖特征,合理安排不同类型的快速公交车辆协同作业,对发车频率进行优化,能有效减少乘客等待时间,提高公交车辆利用效率。 相似文献
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城市公共汽车站点规划研究 总被引:5,自引:1,他引:5
本阐述了在公交线路优化后,公交起终点位置和线路走向确定以后,起终点站和中途站点的规划原则。为方便市民出行,以乘客的出行时间最小为目标,得到了公交线路中途站点展优平均站距的数学模型;探索了设立公交中途站点的种类。 相似文献
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常规公交线网布局层次规划法及其应用 总被引:14,自引:0,他引:14
分析了典型城市公交线路客流特征和居民公交出行决策特征,基于常规公交线路等级划分的思想,研究了不同等级公交线路的配置标准。在此基础上,提出了基于“逐条布设、优化成网”的常规公交线网布局层次规划法,并介绍了该方法在蚌埠市公交规划中的应用。 相似文献
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地震反应时程分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
分析地震工程中动力方程求解逐步积分方法中的线性加速度法、Newmark-β法、Wilson-θ法和中心差分法,明确指出这4种分析方法的优点和缺点以及它们各自的适用范围,并在此基础上合理选用数值逐步积分方法问题给出建议,为求解地震反应和结构抗震设计提供非常重要的参考依据。 相似文献
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摘要:采用多种物探方法(高密度电阻率法、大地电磁法、浅震法等)对建昌至兴城高速公路灰窑予隧道的地质情况进行了勘察,为布置钻探工作提供依据。 相似文献
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指数平滑预测法中平滑系数的确定 总被引:12,自引:0,他引:12
提出了确定指数平滑系数的三种方法及有关理论.指出指数平滑系数的正确选择对提高预测精度所起的重要作用.解决了只依靠主观确定的指数平滑系数使指数平滑法在预测中的应用与推广受到限制的问题. 相似文献
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边界元法(BEM)作为一种新的有突出优点的数值计算方法,正在不断地开辟新的应用领域。本文通过给出黄土洞穴问题的三维稳定电流场的定解问题,利用格林公式导出边界积分方程。并将其计算结果与勒让德(Legendre)级数解进行对比,评价该方法的计算精度。同时,运用BEM 大量地计算了各种不同参数的视电阻率(p_s)曲线。从而对电阻率法的联合剖面装置参数进行了优选。 相似文献
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混沌时间序列局域零阶预测法性能比较 总被引:10,自引:0,他引:10
利用计算机仿真比较了均值、距离加权和指数加权3种混沌局域零阶预测方法的预测精度、抗噪声及多步预测性能.在无噪声或噪声干扰较小时,距离加权预测法的性能最好;当噪声干扰较大时,指数加权预测法预测性能最优.指数加权与均值预测法几乎具有相同的多步预测能力,距离加权预测法的短期预测性能最佳.对于标准的离散混沌时间序列,3种预测方法多步预测误差达到一定值后,不再随预测步长的增加而增加;对于由连续系统抽样得到的混沌时间序列,多步预测误差呈现一定周期性变化. 相似文献
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对于c值大于2.5m的悬臂板,分别按桥规悬臂板车轮荷载分布宽度法、巴赫方法及沙柯-巴赫方法进行计算,并对计算结果进行了分析。 相似文献
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以汾灌高速公路为背景,采用Asaoka法、灰色预测法和对数曲线法对实测沉降历史曲线进行沉降预测,并与实测沉降量进行对比。结果表明对数曲线法是一种最优化的高速公路沉降预测方法。 相似文献
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夏桂云 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(1):79-82,90
根据最小势能原理导出了嵌岩弹性桩稳定分析的瑞利———里兹法和有限元法的计算公式 .通过实例进行了检验和对比 . 相似文献
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丁双元 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(5):66-67,75
随着我国市场经济的快速发展和竞争的加剧,企业合并现象越来越广泛。通过合并方式企业可以迅速扩张和壮大,实现规模经济或者达到分散风险的目的。同时企业合并的会计处理方法也是争论的焦点,本文主要对权益结合法和购买法进行比较和探讨。 相似文献