延长钢轨绝缘使用寿命的探讨

对钢轨绝缘的受力及损坏原因进行了分析，提出了延长钢轨绝缘使用寿命的途径。     

6500马力内燃机车用辅助同步发电机

介绍了6500马力(4777.5 kW)内燃机车用无刷励磁辅助同步发电机的研制背景、结构特点及在研制中采用的一些新技术。通过装机运行试验进行了验证,结果表明该发电机结构合理、性能可靠,到达了国内先进水平。     

不同控制目标下的永磁同步风力发电机控制策略分析

永磁同步发电机在风力发电中得到广泛应用,根据控制目标的不同,永磁同步发电机矢量控制方式分别有：零d轴电流控制、最大转矩电流比控制、单位功率因数控制和效率最优控制等。文章建立了永磁同步发电机的数学模型,介绍了几种不同目标下的矢量控制策略,并分析了每种控制策略的优缺点,对几种控制策略进行了对比。     

电传动内燃机车同步主发电机的通用性分析

指出目前我国干线电传动内燃机车同步主发电机有三大系列，30个品种，给生产、使用、维修带来不便，有必要加以简化。从理论分析和电磁计算结果两个方面论证了同步主发电机的体积的质量取决于容积功率的观点。再从容积功率概念出发，阐明我国干线电传动内燃机车可以通用TQFR_3000系列的同步主发电机。     

牵引电动机的绝缘结构及检测方法探索

本文作者概述了牵引电动机绝缘失效的原因及绝缘检测方法和内容。针对我国现行机车电机绝缘检测状况提出了相应的检修目标。     

有机硅绝缘系统在永磁同步牵引电机上的应用研究

为研究有机硅绝缘系统在永磁牵引电机上的适用性,采用加速老化来计算有机硅绝缘系统寿命,并在永磁牵引电机上进行应用研究。结果表明:有机硅绝缘系统具备优异的耐热性和稳定性,在220℃温度下长期运行不低于20 000 h,能够满足轨道交通永磁牵引电机的需求。     

TQFR-3000系列同步牵引发电机易发故障分析

对TQFR-3000系列同步牵引发电机易发故障进行深入分析,根据故障发生主要部位为滑环装置、定子和转子线圈引出线接头及冷却风扇叶片并结合其各自特点综合施策,研究推出可操作、有针对性防控措施,旨在确保机车设备运用安全。     

交流传动内燃机车同步主发电机与逆变器区配关系的分析

对交流传统内燃机车同步主发电机与逆变器的5种匹配关系及特点进行了分析，并举实例进行了电磁计算和证明。     

永磁同步风力发电机高性能弱磁控制策略研究

对传统内埋式永磁同步发电机(IPMSG)控制系统中同步PI电流调节器的抗积分饱和策略进行了分析,提出了一种利用参考电压与实际电压之间的偏差进行自适应控制的弱磁控制方案,以提高发电机的最大输出转矩。试验结果验证了该方法的有效性。     

ТЭМ18Д型内燃机车牵引发电机和同步励磁机的励磁系统

介绍了牵引发电机和同步励磁机励磁系统的组成和用途以及调节组件及其与机车电气线路的连接。对电流电压传感器、励磁机输出整流器、发电机故障的励磁组件等电路的工作原理及组成也作了逐一介绍。     

苏州巨峰电气绝缘系统股份有限公司

苏州巨峰电气绝缘系统股份有限公司坐落于风景秀丽的太湖之滨,创建于1995年,主要生产绝缘树脂、云母制品、防电晕材料、复合材料、特种油漆、电磁线、电机线圈等。企业现有职工人数730人(含子公司,下同),占地总面积28.6万m~2,建筑总面积17.1万m~2。拥有大小客户近千家,遍布电机领域的每个角落,产品从微电机、分马力电机、中小型电机至三峡大型发电机组,涉及了火电、水电、风电、核电、航空航天、高速牵引、军工、电机、电器、变压器等领域。     

ТЭМ18Д型内燃机车牵引发电机和同步励磁机的励磁系统

介绍了牵引发电机和同步励磁机励磁系统的组成和用途以及调节组件及其与机车电气线路的连接。对电流电压传感器、励磁机输出整流器、发电机故障的励磁组件等电路的工作原理及组成也作了逐一介绍。     

32kW客车发电机嵌线修理

３２ＫＷ客车发电机 烧损后，经过重新绕线是可以修复的，文中绕线修复的方法，可供维修部门参考。     

电力机车牵引电机绝缘结构局部放电及预防

分析牵引电机绝缘结构局部放电的机理及危害，并提出了相应的预防措施及改进意见。     

优化接触网分相绝缘器的新型结构方式

本文作者根据长期接触网运营管理的工作实践，对传统的滑道式分相绝缘器在运行中存在的问题做了认真分析总结，提出不改变分相性能而改善滑道式分相绝缘器接头过渡不平滑、硬点打碰受电弓问题。     

关于分相绝缘器性能的探讨与对比

目前大秦线使用的分相绝缘器有两种，1401－1－1型环氧树脂分相绝缘器的缺点是重量较大，以致影响了该处接触网的弹性，优点是底部有宽8mm的斜槽，耐弧能力与耐电痕能力较强；而XTK型分相绝缘器的重量轻，安装后绝缘体不易产生弧度，弹性好且底面光滑，受电弓过渡平滑不易被碰撞，但烧损方面存在较大的缺陷，建议安装时确保水平，避免倾斜；2XTK型分相绝缘器在改进材质降低质量的同时，在底面加边缘改为圆弧的斜槽，以减小与其与受电弓的碰撞。     

半自动绝缘包扎工艺提升和优化

针对1.5 MW风力发电机定子线圈绝缘依靠手工包扎,存在质量可控性差、包扎效率低、占用场地大、劳动强度较大等问题,采用半自动绝缘包扎进行工艺提升与优化。     

关于减少DF4型内燃机车同步主发电机传动侧从动法兰旋转跳动摆头方面的探讨

探讨了DF4型内燃机车同步主发电机传动侧从动法兰旋转时跳动摆头的不正常运转状态的原因，并提出了节约维修费用，延长平稳运转周期，使机车整体运转状态进一步改善，降低故障隐患率的方法建议。     

地铁车辆牵引电机绝缘结构防水性能的设计改进

地铁车辆牵引电机长期在阴暗潮湿的环境中运行,对绝缘结构的耐潮性能提出了更高要求。介绍了地铁车辆电机绝缘结构进行防水试验研究的意义,对绝缘结构防水性差的主要原因进行了分析。对几种典型的绝缘结构防水性能的提高提出了解决办法,并通过浸水试验对改进方案进行了验证。