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从A5系列开始,奇瑞汽车走上了一条完全自主创新的高速发展道路。V5则是这位刚刚进入青春期的希望之星完成的第二份正式作业。奇瑞将来的发展完全依靠自身技术,ACTECO发动机就是它的生命线,这期我们将奇瑞的两位新星A516和V520请到了测试场中,和大家一起探究一下ACTECO系列发动机在奇瑞新星上的表现。[编者按] 相似文献
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背景信息:羚羊作为Swift(雨燕)的早期三厢版本在国内已经生产了近十个年头。但很少有人会提及它和去年新上市的雨燕有何种血缘关系。虽然在外观来看羚羊已经显得有些落伍了,但既然发动机与雨燕技术相同,从乘坐和行李空间上来看。羚羊是绝对实惠的。 相似文献
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在中国的汽车消费市场中,自主品牌究竟处在什么样的地位,不用多说。大家都很明白,那么接下来,这些真正由中国人自己创造的汽车品牌究竟应该怎样走,才是一条真正的振兴之路呢?作为目前国内自主品牌的主力,奇瑞多年的苦心经营似乎正转化成现实,接下来多款全新车型的面市就会印证这一点,而先期上市的A520,可以被看作奇瑞枝繁时茂前“葫动期”的象征。 相似文献
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力帆似乎抱定了抢占每况愈下的千里马的市场份额的想法,于是在Tritec1.6车型后,力帆520又新增了1.3L车型.一来继续降低价格占领市场,二来试图从新旗云等竞争对手中抢来消费者,毕竟车厂只有一款单一车型,若不再推出不同排量的款型,很容易被市场和消费者遗忘。[编者按] 相似文献
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背景信息
斯巴鲁汽车的生产厂家富士重工有着多年生产汽车的历史,以前一直以生产微型车而闻名,到1989年,第一代力狮轿车开始涉足2.0升轿车市场,其水平对置发动机和全时四驱系统形成了斯巴鲁轿车独特的风格。现在斯巴鲁汽车开始越来越重视中国市场,已经引进其最新的车型系列产品,新款力狮和力狮旅行车就是其中之一。 相似文献
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背景信息
哈飞路宝是哈飞汽车继微型面包车哈飞中意之后与意大利宾尼法利纳公司联合设计开发的一款两厢五门轿车,整车外形圆润流畅,而且充满了大大小小的三角形设计,显得时尚可爱,在微型车中独树一帜。2003年,装备1.1升发动机的路宝上市,到2005年,配备1.0升发动机的路宝上市,使得路宝的售价进入到了4万元以内。 相似文献
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桑塔纳旅行车一直以来给人以很实用的感觉。多年来在这个级别的旅行轿车中.桑塔纳一直没有遇到真正的竞争对手。这也使得桑塔纳旅行车的降价显得比较迟缓,它在技术层面已经显得比较过时.所以购买二手桑塔纳旅行车可以获得较高的性价比。 相似文献
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酷派轿车以较容易接受的价格吸引了不少对跑车情有独钟的消费者,在二季车市场也是常客,每次来到旧车市场都可以看到2001-2003年左右的酷派跑车。 相似文献