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10.喷油器的检查
拔下喷油器接线插头,将V.A.G1594接在电控单元侧的接柱上,起动发动机,二极管闪亮,说明电路正常.用万用表测量喷油器两接柱之间电磁线圈的电阻值,规定值是13~18Ω. 相似文献
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声音检查法 ①发动机温度正常(80℃~90℃)后,怠速运转。②把起子或听诊器放在喷油器的上方,应能听到喷油器发出有节奏的“嗒嗒”声。如果发动机杂声较大,声音不太明显,可拔掉喷油器线束插头后测听响声是否消失。若各缸喷油器的工作声音清脆均匀,说明喷油器工作正常。③若 相似文献
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1 空气流量传感器一般检测步骤
1.1 检查线束电阻
断开点火开关,拔下ECU与传感器之间相应插头,用万用表检查各线束两端之间的电阻,削断电路的通断情况,正常导通时电阻值小于0.5Ω。若测得值为无穷大,说明断路,同时还应检查相邻两线束之间是否短路,搭铁是否可靠。 相似文献
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<正>6.试验F当显示故障代码"16"时,表示液力变矩器控制断开信号电路有故障,将导致车辆在所有前进档或倒档均不能工作,可进行试验F。1)检查TCM与ECM插头之间的连接线束断开点火开关,脱开TCM和ECM线束插头(E29/E30/E31,其端子分布如图7所示),测量TCM(B53)插头16号端子与ECM(E29)插头26号端子之间的电阻,其值应为0~1.0Ω;测量TCM(B53)插头16号端子与车身接地之间的电阻,其值应为100kΩ。 相似文献
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车型:大宇罗曼丝(SOHC,MPI)。 行驶里程:235000km。 故障现象:发动机无法起动。 问诊:据驾驶员讲,前几天,当打开点火开关时,发动机故障检查灯发暗,多打几次起动机,发动机就可以着车。今天着车时打开点火开关,发动机故障检查灯亮了一下后,再也不亮了,发动机也无法起动。 诊断与排除:拔下高压线,起动发动机,观察到高压火花。然后检查油压,也正常。拔下喷油器插头,用试灯插到喷油器插头上,起动发动 相似文献
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电控多点喷射系统的燃油供给系统(如图1所示)由燃油泵、燃油滤清器、喷油器(每缸一个)、冷起动阀和油压调节器等所组成。 燃油从燃油箱经过电动汽油泵以约0.25~0.30MPa的压力流经燃油滤清器,进入燃油分配管,然后再送至各缸喷油器与冷起动阀,当喷油器接到ECU指令后,燃油以 相似文献