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2019年12月,时值长江枯水期,中游货物减载,上游区域运价环比略涨,下游区域,运价环比微跌。本期,长江集装箱综合运价指数(YCFI)为1056.2点,环比增长0.3%,同比下降4.2%。见表1和图1。12月,进入长江枯水期,长江中游减载,船舶装载能力减少,受中游减载影响,上游区域内贸运价小幅上涨,个别公司进一步调整运价。 相似文献
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<正>2012年5月,在煤炭和金属矿石运价回升的支撑下,长江干散货运输市场行情小幅上扬。本月长江干散货综合运价指数为701.76点,较上月上升0.13%。其中:煤炭运输市场需求仍较为平稳,在成本上涨、船舶周转期延长压力下,长江下水煤炭运价延续上升势头。本月煤炭运价指数为604.49点,较上月上升1.05%。沿江铁矿石运输需求基本稳定,出于正常补库需求,长江金属矿石运输市场行情小幅回升。本月金属矿石运价指数为665.10,较上月上升 相似文献
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目前外贸进出口依然黯淡,内需势头不旺,长江集装箱船公司揽货困难,班轮空闲舱位较多,长江集装箱运输市场行情继续下探.2009年3月长江集装箱综合运价指数为934.15点,较上月下降5.17%.其中:上游集装箱运价处于震荡调整状态,集装箱运价指数为958.23点,较上月下降1.11%.中游集装箱货源持续减少,运价普遍下降,集装箱运价指数为899.28点,较上月下降13.15%.下游集装箱运价和船舶租金皆有所下调,下游集装箱运价指数为927.42点,较上月下降3.79%. 相似文献
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2022年1月,长江干散货综合运价指数为778.3点,环比上涨3.6%。四大货种方面,煤炭、金属矿石运价上涨明显,矿建材料、非金属矿石运价指数下跌。下游至上游区段航线、下游至中游区段航线运价明显上涨,海进江航线多数下跌。本月,煤炭运价方面,国家发改委部署煤炭稳产保供稳价工作,国内煤矿产量维持高位,月末长江沿线多地有强降雪,寒冷天气对电厂日耗有所支撑,电厂备货采购积极,需求增加运力减少,叠加枯水期船舶运行成本增加,长江煤炭运价上涨明显。 相似文献
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<正>2013年12月,在煤炭和铁矿石运价上涨的带动下,长江干散货运输市场行情持续上扬。本月长江干散货综合运价指数为685.76点,较上月上升0.56%。其中:随着气温降低,沿江各地煤炭需求有所增长,长江煤炭运输市场行情小幅上涨,本月煤炭运价指数为591.42点,较上月上升0.18%。 相似文献
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长江航运发展研究中心 《中国港口》2022,(2)
2022年1月,长江集装箱综合运价指数为996.8点,环比上升0.3%.
1月,国内统筹疫情防控和经济社会发展,外贸保持良好,节前集装箱货运量有所增加,长江枯水期船舶减载,运输效率下降,内外贸部分航线运价上涨,长江集装箱综合运价指数环比微涨.长江上游区域进入枯水期,船舶减载航行,同时内贸需求略增,内贸运价小幅上涨;化工... 相似文献
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<正>2014年3月,长江干散货运输市场行情小幅下滑,本月长江干散货综合运价指数为684.09点,较上月下降0.47%。其中:近期煤炭需求量降低,长江煤炭运输市场行情小幅下降。本月煤炭运价指数为595.56点,较上月下降0.69%。沿江铁矿石需求平缓,部分航线运价略有下降,本月金属矿石运价指数为637.30点,较上月下降0.47%。矿建材料运输市场行情基本稳定,本月矿建材料运价指数为1346.78点,与上月持平。 相似文献
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目前外贸进出口依然黯淡,内需势头不旺,长江集装箱船公司揽货困难,班轮空闲舱位较多,长江集装箱运输市场行情继续下探。2009年3月长江集装箱综合运价指数为934.15点.较上月下降5.17%。其中:上游集装箱运价处于震荡调整状态,集装箱运价指数为958.23点,较上月下降1.11%。中游集装箱货源持续减少,运价普遍下降,集装箱运价指数为899.28点,较上月下降13.15%。下游集装箱运价和船舶租金皆有所下调,下游集装箱运价指数为927.42点.较上月下降3.79%。 相似文献
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2015年1月,长江干散货运输市场需求疲软态势延续,运价低位下行,本月长江干散货综合运价指数为668.35点,较上月下降1.73%。其中: 相似文献
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<正>2008年5月长江集装箱运输市场行情略有回升,长江集装箱综合运价指数为1028.23点,较上月上升0.66%。其中:上游集装箱运价 相似文献
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<正>2012年12月,煤炭、金属矿石和非金属矿石运价均有所回升,长江干散货运输市场行情总体小幅上涨。本月长江干散货综合运价指数为669.93点,较上月上升0.46%。其中:随着气温降低,煤炭需求量逐渐增加,长江煤炭运输市场行情上扬,本月煤炭运价指数为589.50点,较上月上升0.59%。 相似文献